Af Evision
Evotrex har netop præsenteret deres banebrydende PG5 strømgenererende campingvogn ved CES 2026 i Las Vegas. Campingvognen er verdens første af sin slags, designet specifikt til elbil-ejere og eventyrere, der ønsker at klare sig uden for elnettet i længere tid. PG5 kombinerer 43 kWh LFP-batteri (litiumjernfosfat), en gasdreven Horizon-generator og avanceret V2H-teknologi (bil-til-hjem-strømforsyning) i én robust platform. Forudbestillinger er åbne nu for en refunderbar betaling på 3.475 kr., med levering forventet i anden halvdel af 2027.
El-assisteret camping som aldrig før
PG5 er udviklet for at minimere elbilers rækkeviddetab ved bugsering. Den indbyggede elektriske motor assisterer køretøjet undervejs, hvilket reducerer belastningen og forlænger rækkevidden betydeligt. Det betyder, at elbilister nu kan tage deres campingdrømme længere ud i naturen uden bekymringer for opladning. Takket være den kraftige gasdrevne Horizon-generator kan batteriet oplades undervejs, hvilket sikrer driften af alle systemer – også når solen ikke skinner.
PG5 kommer i to varianter: Pioneer- og Atlas-modellerne. Pioneer vejer 3.789 kg (tørvægt) med en totalvægt på 4.309 kg, mens Atlas-modellen ligger på 4.037 kg tør og 4.490 kg totalvægt. Begge modeller måler cirka 874 cm i længden og 244 cm i bredden, hvilket giver solid plads til en god campingoplevelse.
Avanceret strømforsyning – til mere end selve campingvognen
Et af de helt store salgsargumenter er PG5’s V2H-teknologi, som gør det muligt at forsyne ens hjem med strøm direkte fra campingvognens system. Med en samlet energikapacitet på op til 270 kWh, har den ikke bare kapacitet til at holde gang i basale systemer under rejsen – den kan fungere som en ægte nødstrømskilde for hele huset. Dette gør PG5 til et attraktivt valg i tider med stigende fokus på energiuafhængighed og bæredygtighed.
Andre avancerede funktioner inkluderer solpaneler op til 1,5 kW, drevne terrasse og markise, komfortable fire-personers soveplads, fuldt badeværelse og vandtanke: 227 liter ferskvand, 114 liter gråt og sort spildevand. Dette gør vognen særligt velegnet til familiesammenkomster og længerevarende ophold væk fra civilisationen.
Prisvenlig innovation til elbil-entusiaster
I forhold til konkurrenter som Pebble Flow (omkring 969.050 kr.) og Lightship AE.1 (op til 1.049.300 kr.), positionerer PG5 sig som den mest prisvenlige elassisterede RV-campingvogn i det amerikanske marked. Med en forventet pris i intervallet 832.000–1.108.000 kr. leverer den uovertruffen værdi i dette segment. Dette kan være et vendepunkt for elbil-brugere, der ellers ville have valgt traditionelle benzin-drevne løsninger til deres fritidsformål.
Interessen for elassisterede fritidskøretøjer vokser kraftigt – en tendens, vi allerede ser i overgangen væk fra fossilbiler – og PG5 rammer plet i forhold til markedets behov for innovative løsninger, der kombinerer bæredygtighed med komfort og ydelse.
Er PG5 relevant for Danmark?
Selvom PG5 lige nu fokuseres mod det amerikanske marked, har Evotrex endnu ikke bekræftet, om campingvognen bliver tilgængelig i Danmark. Dog har det danske publikum traditionelt været blandt Europas mest elbil-positive, og med regeringens mål om CO2-reduktionsmål for transportsektoren frem mod 2030, er det sandsynligt, at der også vil være interesse for en campingvogn med selvforsynende energiteknologi og V2H-funktionalitet. Vi afventer dog officiel bekræftelse fra Evotrex om planer for europæisk – og specifikt dansk – markedsføring og distribution.
Fremtidens camping starter her
Med PG5 redefinerer Evotrex, hvad det vil sige at tage på tur i en campingvogn. Udstyret med markedets mest moderne teknologi og et særligt fokus på elbilister, der ønsker frihed og bæredygtighed, bliver det tydeligt, at PG5 ikke bare er en campingvogn – det er en off-grid platform, et energilager og en fleksibel udvidelse af dit køretøj og hjem.
Hvis du er nysgerrig på den bredere udvikling indenfor elbil-relaterede teknologier og aktører, kan du læse om Lucid Gravity-robotaxien og Rivians gennembrud med R2 og Volkswagen-aftalen.
Ofte stillede spørgsmål om PG5 strømgenererende campingvogn (FAQ)
Hvornår kan man få leveret en PG5 i Danmark?
Evotrex har endnu ikke bekræftet leveringsdatoer for det danske marked. Officiel lancering sker først i USA i anden halvdel af 2027.
Er V2H-strømforsyning kompatibel med danske elinstallationer?
V2H er endnu ikke udbredt i Danmark, men potentielt muligt via fremtidig tilpasning af elinstallationer og tilladelser fra energiselskaber.
Hvordan lader man batteriet i PG5 op udenfor elnettet?
Batteriet kan oplades enten gennem den indbyggede gasdrevne Horizon-generator eller via solpaneler på op til 1,5 kW.
Kan PG5 bruges som nødstrømskilde til hjemmet?
Ja, takket være V2H-teknologi og op til 270 kWh energikapacitet fungerer PG5 som en effektiv backup-løsning ved strømafbrydelser.
Hvor mange personer kan overnatte komfortabelt i PG5?
Campingvognen er designet med komfortabel fire-personers soveplads og tilbyder både køkken og fuldt bad.
Kilder til denne artikel
- Evotrex (2026). CES 2026 product announcement – PG5 Travel Trailer. Pressemeddelelse.
- ElectricVehicleWeb (2026). “PG5 battery-powered RV trailer debuts at CES.”
- TechCrunch (2026). “Evotrex PG5 launches to tackle EV towing limitations.”
