Hyundai nyheder
Hyundai har fem elbiler på det europæiske marked og en sjette på vej. Programmet består af Ioniq-modellerne, der er bygget som elbiler fra grunden, samt Kona Electric og bymodellen Inster. Her samler vi nyheder om modelprogrammet, opdateringer og det, der endnu ikke er afklaret for danske købere.
Ioniq 5 N vs. 6 N: hvem føles bedst?
Læsetid: 6 min
Oplev, hvordan Ioniq 5 N og Ioniq 6 N adskiller sig i softwarekalibrering, banekørsel og køreegenskaber – og hvad Sam Maher-Loughnan afslører.
Ældre forældre skifter til Hyundai Ioniq 6 i
Læsetid: 6 min
Hvordan ældre forældre i North Carolinas landdistrikter hurtigt tilpasser sig Hyundai Ioniq 6, hjemmeladning og elbilskiftet i hverdagen.
Fasteffektsbatterier kan bruge eksisterende linjer
Læsetid: 5 min
Undersøg, om fasteffektsbatterier kan produceres på eksisterende lithium-ion linjer, og få indsigt i skalering, sikkerhed og kapacitetsudfordringer.
Hyundai Ioniq 9 udfordrer Kia EV9 med plads og
Læsetid: 6 min
Hyundai Ioniq 9 udfordrer Kia EV9: læs om design, plads, rækkevidde, hurtig opladning og værdi for pengene i USA’s elbilmarked.
Hyundai topper blandt brugte elbiler: mest
Læsetid: 8 min
Opdag de bedste brugte elbiler målt på reel rækkevidde per krone, og sammenlign Hyundai, Tesla, Polestar m.fl. før du køber brugt elbil.
2026 Hyundai Ioniq 5 N bliver billigere og skarpere
Læsetid: 5 min
Læs om 2026 Hyundai Ioniq 5 N med prisændring, native NACS-ladeport, 641 hk og nye opdateringer – se hvad der gør modellen unik.
Hyundai sælger i dag fem elbiler i Europa og har en sjette på vej. Programmet er delt i to: Ioniq-modellerne, der er bygget som elbiler fra grunden på koncernens E-GMP-platform, og Kona Electric samt Inster, der deler karrosseri eller segment med mere konventionelle biler.
Hvilke elbiler har Hyundai i Europa?
På markedet står Inster i bysegmentet, Kona Electric som kompakt SUV, og de tre Ioniq-modeller: Ioniq 5 (crossover), Ioniq 6 (sedan) og Ioniq 9 (stor SUV med syv sæder). Dertil kommer Ioniq 3, som fik verdenspremiere i april 2026 og skal blive mærkets mest tilgængelige Ioniq-model.
Ioniq 5 og Ioniq 6 findes også i N-udgaver — Hyundais performance-linje — med 641 hk henholdsvis 650 hk. Vi behandler dem på modellernes egne sider frem for som selvstændige modeller.
Hvad står Ioniq-navnet for?
Ioniq er Hyundais dedikerede elbil-familie. Modellerne er konstrueret som elbiler fra bunden, hvilket giver plan gulvplade, længere akselafstand og 800-volts arkitektur på flere af dem. Kona Electric er derimod den elektriske version af en model, der også findes med benzinmotor og hybriddrift — en teknisk forskel, der har betydning for kabineplads og ladehastighed.
Nummereringen følger størrelse, ikke rækkefølge: Ioniq 3 er den mindste, Ioniq 9 den største. Ioniq 9 blev under udviklingen omtalt som Ioniq 7, og ældre artikler bruger stadig det navn.
Hvad sker der hos Hyundai i 2026?
Ioniq 3 fik verdenspremiere den 20. april 2026 under Milan Design Week. Produktionen begynder i tredje kvartal 2026 på fabrikken i Izmit i Tyrkiet, og europæisk salg forventes i anden halvdel af året. Prisen er indikeret omkring 25.000–30.000 euro, men danske priser er ikke meldt ud.
På performance-siden blev Ioniq 6 N kåret som World Performance Car ved World Car Awards 2026.
Hyundais elbil-program er i bevægelse i både enderne af markedet: Ioniq 3 skal sænke indgangsprisen, mens Ioniq 9 og N-modellerne trækker opad. Vi følger begge dele og opdaterer, når der kommer bekræftede tal og datoer.
Ofte stillede spørgsmål
Hvor mange elbiler har Hyundai i Europa?
Fem modeller er på markedet: Inster, Kona Electric, Ioniq 5, Ioniq 6 og Ioniq 9. Ioniq 3 kommer til i anden halvdel af 2026.
Hvad er forskellen på Ioniq 5 og Ioniq 6?
Ioniq 5 er en crossover med høj siddeposition og stor bagagerumsadgang. Ioniq 6 er en sedan tegnet med lav luftmodstand, hvilket giver bedre rækkevidde ved motorvejsfart, men mindre praktisk bagagerum.
Hvornår kommer Hyundai Ioniq 3 til Danmark?
Produktionen starter i tredje kvartal 2026, og europæisk salg forventes i anden halvdel af året. En dansk lanceringsdato er ikke meldt ud.
Er Hyundai gode til danske forhold, herunder vinter og lange ture?
Hyundai har i dag det bredeste elbilprogram af de koreanske mærker i Danmark, fra bymodellen Inster til den store Ioniq 9. Som med alle elbiler bør man regne med lavere rækkevidde om vinteren end den officielle WLTP-værdi — FDM’s danske tests finder typisk 20-38 % lavere rækkevidde afhængigt af forhold.