Af Evision
McLaren træder snart ind på en ny scene. Den legendariske britiske superbilsproducent introducerer i 2027 både en elektrificeret SUV og en 4-dørs sedan. Det bliver ikke rene elbiler, som mange måske havde forventet. I stedet fokuserer McLaren på hybridteknologi, lettvægtsdesign og en køreoplevelse i særklasse. Takket være opbakning fra investoren CYVN Holdings bliver projektet en realitet – og ambitionen er klar: at føre McLarens teknik og sjæl videre i nye karrosserityper uden at gå på kompromis med mærkets DNA.
En ny æra starter i 2027
Planerne om McLaren elektrificerede SUV og sedan er ikke bare rygter. Produkterne er planlagt til lancering i 2027 og vil være bygget internt hos McLaren i Storbritannien, med udvikling og design forankret i selskabets eksisterende faciliteter. Fokus er ikke på ren elektrisk mobilitet, men på hybridløsninger. Dermed går McLaren en alternativ vej sammenlignet med andre luksusmærker – ligesom Porsche, der har nedjusteret sine fuldelektriske ambitioner.
Lethed og performance i centrum
Hvad adskiller McLaren fra andre hybridbil-producenter? Svaret er svært at ignorere: Lettvægtsdesign og fokus på aerodynamik. De kommende SUV- og sedanmodeller vil benytte eksotiske materialer som karbonfiber og titanium for at holde vægten nede og ydeevnen i top. Mere interessant er brugen af aksialflux elektriske motorer – en teknologi, der lover højere effekt og lavere vægt sammenlignet med konventionelle el-motorer. Det viser, at McLaren sætter køreoplevelsen over alt andet.
Artura som base for hybridstrategien
McLaren har allerede erfaring med hybridteknologi gennem Artura plug-in-hybrid, som anvender en 7,4 kWh batteripakke kombineret med en V6-motor. De nye modeller vil få større batterier, hvilket giver længere elektrisk rækkevidde – dog stadig med vægtoptimering som nøglemål. Målet er ikke at konkurrere om rækkevidde med rene elbiler, men at skabe en balanceret køreoplevelse med både forbrændingsmotor og elmotor. Det er særligt relevant for mærker, som lægger vægt på motorlyd og feedback – hvilket mange luksuskunder stadig foretrækker.
Modeloversigt: W1 og 2+2 sedan
Flagsskibet i denne nye elektrificerede McLaren-flåde bliver W1 – en kraftfuld hybrid drevet af en V8-motor og en aksialflux elektrisk motor. Derudover kommer en praktisk 2+2 sedanstil-model, som både designmæssigt og funktionelt udvider McLarens portefølje markant. For dem, der ønsker performance i dagligdagen, men stadig har brug for plads, kombinerer denne 4-dørs sedan luksus og sportslighed. Det er en strategi der ligner, hvad vi har set med Volvos EX90 – hvor funktionalitet og innovation går hånd i hånd.
Hybridteknologi frem for fuld eldrift
Hvorfor ikke bare springe direkte til elbiler, som mange andre luksusmærker? McLaren har valgt hybridteknologi, fordi den muliggør en kombination af forbændingsmotorers umiddelbare respons og elmotorers moment. Det giver både effektivitet og følelse bag rattet. Med enten V6- eller V8-motorer bevarer McLaren det lyd- og ydelsesbillede, som mange entusiaster søger – noget der stadig har stor værdi i McLarens kundesegment. Det viser sig også i mærkets modvilje mod at opgive motorlyden helt – en tendens vi ser hos flere luksusmærker, som beskrevet i vores analyse af ultra-luksusmærkers elektrificeringsstrategier.
Vil modellerne komme til Danmark?
McLaren har endnu ikke bekræftet, om den elektrificerede SUV og 4-dørs sedan bliver officielt solgt i Danmark. Men da mærket allerede har forhandlere i nordeuropæiske lande og en eksisterende dansk kundebase inden for sport- og racerbiler, er det sandsynligt, at modellerne introduceres her fra 2027 eller kort tid derefter. Når mere information foreligger, vil vi opdatere med dansk lanceringsdato og priser.
McLaren satser på balanceret fremtid
Projektet bekræfter, at McLaren vil redefinere sig selv uden at glemme rødderne. Med kraftfulde hybridmotorer, ultralet konstruktion og aerodynamiske løsninger vil både SUV’en og 4-dørs sedanen appellere til både de miljøbevidste og de fartglade. CYVN Holdings’ partnerskab sikrer samtidig, at ressourcerne til innovation er på plads frem mod 2027. Det bliver spændende at se, hvordan McLaren elektrificerede SUV og sedan vil positionere sig i et marked i hurtig forandring – og om hybridvejen virkelig kan levere “det bedste fra begge verdener”.
Ofte stillede spørgsmål om McLaren elektrificerede SUV og sedan (FAQ)
Hvornår lanceres McLarens elektrificerede modeller?
Begge modeller forventes lanceret i 2027 – både SUV’en og den 4-dørs sedan med hybridteknologi.
Bruger McLaren udelukkende elektriske drivlinjer?
Nej, McLaren anvender hybridteknologi med V6- eller V8-forbrændingsmotorer kombineret med elmotorer.
Hvilke materialer bruges i konstruktionen?
Karrosseriet bygges af letvægtsmaterialer som karbonfiber og titanium med henblik på maksimal ydeevne og lav vægt.
Er modellerne bekræftet til det danske marked?
Der er endnu ikke bekræftet lancering i Danmark, men sandsynligheden er stor givet McLarens eksisterende tilstedeværelse i landet.
Hvordan adskiller disse modeller sig fra nuværende McLaren biler?
De nye elektrificerede SUV og sedan tilbyder større praktisk anvendelighed og hybridteknologi, men bevarer McLarens traditionelle fokus på køredynamik og lethed.
Kilder til denne artikel
- CarBuzz. “Guess Which Supercar Maker Is Building An Electrified SUV (And Sedan): Report”. Tilgået juni 2024.
- McLaren Automotive. Pressemeddelelser og produktinformation, 2024.
- CYVN Holdings. Investeringsstrategier og partnerskabsaftale med McLaren Group, 2023.