2027 Silverado EV får 750 hk og NACS-port

Chevrolets store el-pickup får nu op til 750 hk i sin kraftigste version, og den får samtidig en fabriksmonteret ladeport, som gør hurtigladning enklere på tværs af flere netværk. Det er kernen i opdateringerne til 2027 Chevrolet Silverado EV, som også omfatter nye kamera- og sikkerhedsfunktioner, ifølge Chevrolet og GM Authority.

Hvad er nyt på 2027 Silverado EV?

Den vigtigste nyhed er højere ydelse, den indbyggede NACS-opladningsport og flere kamerafunktioner. 2027-modellen er altså en teknisk opdatering af Chevrolet Silverado EV frem for en helt ny generation, ifølge Chevrolet.

Chevrolet oplyser, at alle versioner fortsat bruger dobbelmotor firehjulstræk, mens effekten nu spænder fra 510 hk til 750 hk afhængigt af version og batteri. Samtidig kommer der en Native NACS-opladningsport fra fabrikken, så ejere kan lade direkte ved kompatible NACS-ladere uden separat DC-adapter. Dertil kommer kameraovervågning i kabinen, Security Recording ved alarm og Surround Vision Recorder under kørsel, som udvider bilens sikkerheds- og dokumentationsfunktioner.

Hvor meget kraft får Trail Boss?

2027 Silverado EV Trail Boss Max Range yder op til 750 hk og 1.051 Nm, når Wide Open Watts-accelerationstilstand er aktiveret, ifølge Chevrolet. Det er en opgradering i ydelse på 25 hk i forhold til den tidligere udgave, mens momentet er uændret.

De 750 hk er ikke en konstant kontinuerlig ydelse i al kørsel. Chevrolet beskriver Wide Open Watts som en kortvarig præstationstilstand, der prioriterer maksimal acceleration. For købere betyder det, at topydelsen især er relevant ved hård acceleration og overhalinger, ikke som et fast tal i almindelig pendling. Trail Boss-versionen kombinerer desuden drivlinjen med cirka 5,1 cm hævet undervogn, 35-tommer terrændæk, firehjulsstyring og særlige køreprogrammer, ifølge Chevrolet.

Hvordan fordeler effekten sig mellem versionerne?

Firehjulstræk og momentafhængige effektniveauer pr. version er fortsat en central del af Silverado EV-programmet. Ifølge Chevrolet og modeloversigter fra bilmedier varierer ydelsen tydeligt mellem Work Truck, LT og Trail Boss.

• Work Truck Standard Range: op til 510 hk og 664 Nm, ifølge Chevrolet.
• Work Truck Extended Range: op til 510 hk og op til 786 Nm, afhængigt af driftstilstand, ifølge Chevrolet.
• LT Standard Range: 605 hk og 820 Nm, ifølge Chevrolet.
• LT Extended Range: 645 hk og 1.037 Nm, ifølge Chevrolet.
• Trail Boss Extended Range: cirka 625 hk og 1.051 Nm, ifølge Chevrolet.
• Trail Boss Max Range: op til 750 hk og 1.051 Nm i Wide Open Watts-accelerationstilstand, ifølge Chevrolet.

Alle udgaver bruger altså dobbelmotor firehjulstræk, men batteristørrelse og version afgør, hvor højt effektniveauet ligger. Hvis du vil have et hurtigt overblik over forskellen på effekt, batteri og rækkevidde i elbiler generelt, giver guiden kW, kWh og WLTP forklaret: elbilens vigtigste tal god baggrund.

Hvor langt kører 2027 Trail Boss?

Chevrolet angiver en estimeret rækkevidde op til 769 km for 2027 Silverado EV Trail Boss Max Range. Tallet gælder den største batteripakke og stammer fra producentens egne amerikanske estimater, ifølge Chevrolet.

For danske læsere er det vigtigt at skelne mellem producentens markedsestimat og officielle europæiske WLTP-tal. Der er endnu ikke bekræftet dansk eller europæisk lancering, og derfor findes der heller ikke et officielt WLTP-tal for Danmark. Den reelle rækkevidde i dansk vintervejr vil desuden typisk være lavere ved motorvejskørsel, kulde, last og terrændæk. Netop derfor bør 769 km læses som et optimalt fabrikstal og ikke som en garanti i praksis.

Hvad betyder den indbyggede NACS-port?

Den indbyggede NACS-port betyder, at 2027 Silverado EV kan lade direkte ved kompatible NACS-ladere uden en separat adapter, ifølge Chevrolet. Det gør hverdagen enklere for ejere, som ofte hurtiglader offentligt.

Chevrolet kalder løsningen for en Native NACS-opladningsport, og den er standard på hele 2027-serien. I praksis er det især vigtigt i Nordamerika, hvor NACS bliver mere udbredt som fælles standard. For danske læsere gælder det, at denne konkrete portløsning ikke aktuelt er bekræftet som relevant for et dansk modelprogram, fordi Silverado EV ikke er officielt bekræftet til Danmark. Hvis modellen senere kommer til Europa, vil ladeport og netværksadgang afhænge af lokal typegodkendelse og markedstilpasning.

Kan den bruge Tesla Superchargers?

Ja, 2027 Silverado EV får kompatibilitet med Tesla Superchargers, hvor adgang er åbnet gennem GMs ladesystem, ifølge Chevrolet. Det er en af de mest praktiske forbedringer i den nye model.

For mange købere er dette vigtigere end de ekstra 25 hk, fordi adgang til flere hurtigladere reducerer planlægningsbehovet på lange ture. Hvor bred adgangen er, afhænger dog af lokale aftaler og den enkelte station. Hvis du vil følge, hvordan elbiler bliver stadig mere almindelige i modne markeder, kan du også læse Elbiler når en tredjedel af nybilsalget i UK, som sætter udviklingen i perspektiv.

Hvilke nye kamerafunktioner kommer der?

2027 Silverado EV får tre nye kamerafunktioner: kameraovervågning i kabinen, Security Recording ved alarm og Surround Vision Recorder under kørsel, ifølge Chevrolet. Funktionerne skal både øge sikkerheden og gøre det lettere at dokumentere hændelser.

Cabin Glance viser feed fra det indvendige kamera, så føreren kan se kabinen direkte på bilens skærm. Security Recording gemmer optagelser, når bilens alarm bliver aktiveret. Surround Vision Recorder kan optage fra bilens udvendige kameraer under kørsel. Funktionen minder om den retning, flere producenter bevæger sig i, hvor bilen i stigende grad fungerer som rullende kamera- og sensorsystem. Det rejser også spørgsmål om data og overvågning, som er blevet mere aktuelle i takt med flere softwaretunge biler, ligesom man ser i debatter om førerassistenter som i Tesla FSD i Sydkorea: klage og refusionssag.

Hvor bliver Silverado EV bygget?

2027 Chevrolet Silverado EV bliver bygget på GM Factory Zero i Michigan, ifølge General Motors. Fabrikken er et centralt anlæg i GMs elbilstrategi.

Factory Zero spiller en vigtig rolle for koncernens amerikanske produktion af store elbiler. Produktionsstedet er også relevant for læsere, der følger forsyningskæder og batteripolitik i USA. Den bredere sammenhæng kan ses i USA vil bygge egen batteriforsyningskæde, hvor fokus er på lokal produktion og mindre afhængighed af udenlandske leverandører.

Hvad koster 2027 Silverado EV?

Chevrolets officielle modelprogram starter omkring 367.000 kr. før lokale afgifter og markedsjusteringer, hvis man omregner ud fra cirka 52.800 amerikanske dollar, mens de dyreste versioner ligger omkring 628.000 kr., ifølge Chevrolet og modeloversigter fra bilmedier. Trail Boss Max Range er den dyreste version.

De omregnede priser kan ikke bruges direkte som danske salgspriser. Danmark har andre afgifter, momsregler, transportomkostninger og udstyrspakker, og modellen er ikke officielt lanceret herhjemme. Derfor er tilgængeligheden i Danmark endnu ikke bekræftet, og en eventuel dansk pris kendes ikke. For danske læsere er Silverado EV derfor mest interessant som pejlemærke for udviklingen i store el-pickups, ikke som en model med kendt lokal prisliste.

Er opdateringen vigtig for danske læsere?

Ja, men mest som markedsudvikling og mindre som et konkret dansk køb lige nu. 2027 Silverado EV viser, hvor hurtigt store el-pickups får mere kraft, bredere ladenetværk og flere indbyggede kamera- og sikkerhedsfunktioner.

For Danmark er relevansen begrænset af, at modellen ikke er bekræftet til officiel lancering her. Alligevel er nyhederne værd at følge, fordi NACS, softwarefunktioner og kameraoptagelse peger på en udvikling, som ofte spreder sig til andre modeller og markeder. Det gælder især spørgsmålet om opladningsstandarder, sikkerhedsdokumentation og praktisk brug af store batterier i tunge køretøjer.

Kilder til denne artikel

• Chevrolet (2026) 2027 Silverado EV. Tilgængelig på: Kilde: Chevrolet (Hentet: 5. november 2026).
• GM Authority (2026) 2027 Chevy Silverado EV Gets More Power, Native NACS Port And New Features. Tilgængelig på: Kilde: GM Authority (Hentet: 5. november 2026).
• InsideEVs (2026) The 2027 Chevy Silverado EV Gets A Power Bump And A NACS Port. Tilgængelig på: Kilde: InsideEVs (Hentet: 5. november 2026).
• Car and Driver (2026) 2027 Chevrolet Silverado EV. Tilgængelig på: Kilde: Car and Driver (Hentet: 5. november 2026).

Foto via insideevs.com