17.277 biler er nu omfattet af en sikkerhedssag, der kan få konsekvenser, selv når bilen holder stille i indkørslen. Det drejer sig om Tilbagekaldelse: Chrysler Pacifica plug-in hybrid-minivan (højvoltsbatteri) – risiko for termisk løb og brand, hvor Stellantis/Chrysler advarer ejere om at stoppe med opladning og parkere udendørs, indtil en løsning er på plads. Problemet knytter sig til en mulig Battericellefejl i bilens Højvoltsbatteripakke, og både producenten og NHTSA vurderer, at der er en reel Brandrisiko. De berørte biler er produceret fra 5. august 2020 til 2. maj 2022, og battericellerne kommer fra LG Energy Solutions. Indtil nu er der ingen rapporterede ulykker, personskader eller dødsfald.
Hvad er problemet?
Stellantis/Chrysler kalder de berørte Chrysler Pacifica plug-in hybrid-minivans tilbage, fordi enkelte battericeller i højvoltsbatteriet kan svigte internt. Hvis det sker, kan fejlen udvikle sig til Termisk løb, som i værste fald kan føre til brand, også når bilen er parkeret og ikke er i brug. Sagen omfatter 17.277 eksemplarer solgt i USA, og den midlertidige anbefaling er klar: Stop med opladning og Parkér udendørs. Ifølge oplysningerne gælder problemet kun bestemte celler fra en alternativ produktionslinje hos LG Energy Solutions. Det gør sagen mere afgrænset, men ikke mindre alvorlig for de berørte ejere.
NHTSA har registreret tilbagekaldelsen som en sikkerhedssag, og myndigheden peger sammen med Chrysler på, at en intern cellefejl kan starte en kædereaktion i batteriet. Når en sådan varmeudvikling først begynder, kan den brede sig hurtigt i en Højvoltsbatteripakke. Derfor handler denne sag ikke kun om rækkevidde eller ydeevne, men om ren sikkerhed. Chrysler oplyser, at man indtil nu kender til tre kundesager og fire feltrapporter. Samtidig understreger producenten, at der ikke er registreret ulykker, personskader eller dødsfald indtil nu.
Hvilke biler er ramt?
Tilbagekaldelsen gælder biler produceret fra 5. august 2020 til 2. maj 2022. Det er Chrysler Pacifica Plug-in Hybrid, som i flere år blev markedsført som USA’s første og eneste plug-in hybrid-minivan. Modellen kombinerer familiepraktik med elektrificeret drift, og netop derfor har den haft en særlig position på markedet. Drivlinjen består af en plug-in hybrid minivan med 3,6-liters V6-motor og to elmotorer. Systemet bruger et 16 kWh batteri og leverer en ren elektrisk rækkevidde på cirka 51 km.
- Antal berørte biler: 17.277
- Produktionsperiode: 5. august 2020 til 2. maj 2022
- Mulig fejl: intern Battericellefejl i Højvoltsbatteripakke
- Risiko: Termisk løb og brand
- Midlertidig vejledning: Stop med opladning og Parkér udendørs
- Løsning: Opdateret batteriovervågningssoftware og Gratis batteripakkeskift ved behov
- Ekstra dækning: Ubegrænset kilometergaranti og ubegrænset årlig garanti
Pacifica Plug-in Hybrid er ikke længere på vej mod en ny generation i samme form. Stellantis har nemlig afbrudt modellinjen fra modelår 2026, hvilket gør denne tilbagekaldelse ekstra opsigtsvækkende for nuværende ejere. For mange familier har bilen været et attraktivt valg, fordi den kombinerede stor kabine, syv sæder og elektrisk pendling i hverdagen. Hvis du følger markedet for elektrificerede familiebiler, kan det også være relevant at læse om RJ Scaringe: USA mangler elbilvalg, som netop sætter fokus på det begrænsede udvalg i flere segmenter.
Chryslers midlertidige råd
Instruksen fra Stellantis/Chrysler er enkel, men vigtig: Ejere skal undgå at lade bilen op, og de skal parkere den udendørs, væk fra bygninger og andre køretøjer, indtil bilen er undersøgt og udbedret. Det skyldes, at en potentiel batterifejl kan udvikle sig, selv når bilen holder stille. Når producenten beder ejere om at ændre både parkerings- og ladevaner, viser det, hvor alvorligt forløbet vurderes. Rådet gælder, indtil den officielle løsning er udført hos et autoriseret værksted. Det er derfor ikke en sag, man bør udskyde.
Løsningen bliver i første omgang en Opdateret batteriovervågningssoftware. Softwaren skal overvåge batteriets tilstand bedre og identificere tegn på fejl, før de udvikler sig. Hvis systemet viser, at batteriet er påvirket, tilbyder Chrysler et Gratis batteripakkeskift ved behov. Det er et vigtigt punkt, fordi det reducerer den økonomiske risiko for ejeren markant. Samtidig følger en Ubegrænset kilometergaranti og ubegrænset årlig garanti for de berørte biler, hvilket er en usædvanligt stærk tryghedspakke i en tilbagekaldelse.
Dansk relevans lige nu
Det er vigtigt at slå fast, at denne tilbagekaldelse aktuelt gælder biler solgt i USA, og den er registreret hos NHTSA. Der er ikke på nuværende tidspunkt bekræftet en tilsvarende dansk eller europæisk kampagne for samme model og samme batteripakke. For danske læsere betyder det, at sagen ikke aktuelt er bekræftet som gældende i Danmark. Hvis en dansk ejer har importeret en berørt bil fra USA, bør vedkommende dog kontakte Chrysler/Stellantis eller et mærkeværksted med stelnummeret for at få afklaret, om bilen er omfattet.
Selv om sagen ikke er bekræftet for Danmark, er den interessant i en bredere europæisk sammenhæng. Batterisikkerhed, softwareovervågning og garantiudvidelser fylder mere og mere i markedet for elektrificerede biler. Det ses også indirekte i andre dele af branchen, hvor producenter arbejder med nye batterikemier og energiløsninger, som i GM satser på natrium-ion til elnettet. Samtidig vokser konkurrencen i elektriske og delvist elektriske familiebiler, og det presser producenterne til både innovation og højere sikkerhedsstandarder.
Model med særlig rolle
Chrysler Pacifica Plug-in Hybrid har haft en speciel position, fordi den tilbød noget, meget få andre gjorde: en stor familiebil med mulighed for daglig eldrift og lang rækkevidde med benzinmotor som backup. Den tekniske pakke med 3,6-liters V6-motor og to elmotorer gav en samlet ydelse på omkring 260 hk, mens 16 kWh-batteriet gjorde det muligt at klare kortere ture elektrisk. Den officielle elektriske rækkevidde lå omkring 51 km, og det var nok til mange pendlingsbehov. Derfor har modellen appelleret til købere, som ønsker både komfort, fleksibilitet og et grønnere aftryk.
Netop fordi Pacifica var alene i sit segment, bliver denne sikkerhedssag bemærket bredt. Når en nichemodel med stærk familieprofil rammes af en brandrelateret tilbagekaldelse, påvirker det også tilliden til plug-in hybrid-teknologien som helhed. Det ændrer ikke ved, at elektrificering fortsat udvikler sig hurtigt, og at markedet byder på flere nye retninger. Vil du se, hvordan producenter arbejder med nye elektriske alternativer i andre klasser, kan du læse Rivians R2 el-SUV: lille pris, stor ydeevne eller 2027 Mitsubishi Eclipse: billig Leaf-elcrossover.
Hvad ejere bør gøre
Hvis du ejer en Chrysler Pacifica Plug-in Hybrid fra den relevante periode, er det vigtigste at reagere hurtigt. Følg fabrikantens anvisninger, undgå opladning og sørg for at bilen står udendørs, indtil du har fået bekræftet næste skridt. Kontakt derefter forhandler eller autoriseret værksted med bilens stelnummer. En tilbagekaldelse som denne handler ikke om almindelig service, men om at minimere risikoen for brand. Derfor bør enhver mistanke om batteriproblemer tages alvorligt, også hvis bilen virker normal i hverdagen.
Samtidig er det værd at notere, at Stellantis/Chrysler i denne sag kombinerer softwareløsning med mulighed for fysisk udskiftning af batteriet. Det signalerer, at producenten både vil overvåge, afgrænse og udbedre problemet på flere niveauer. Den ekstra garanti med ubegrænset kilometer og ubegrænset tid er også et klart budskab til kunderne om, at sagen tages alvorligt. For ejere er det den rigtige rækkefølge: sikker parkering, ingen opladning, hurtig kontakt til værksted og derefter afklaring af softwareopdatering eller batteriskift.
Ofte stillede spørgsmål om Tilbagekaldelse: Chrysler Pacifica plug-in hybrid-minivan (højvoltsbatteri) – risiko for termisk løb og brand
Hvilke biler er omfattet?
Det gælder 17.277 Chrysler Pacifica Plug-in Hybrid-biler produceret fra 5. august 2020 til 2. maj 2022.
Hvad er den konkrete risiko?
En mulig intern Battericellefejl i højvoltsbatteriet kan føre til Termisk løb og dermed brand, også når bilen er parkeret.
Hvad skal ejere gøre med det samme?
Ejere skal stoppe med opladning og parkere bilen udendørs, indtil den officielle løsning er gennemført.
Hvordan bliver problemet løst?
Chrysler vil installere opdateret batteriovervågningssoftware. Hvis det er nødvendigt, får ejeren gratis batteripakkeskift.
Gælder sagen i Danmark?
Ikke på nuværende tidspunkt som bekræftet officiel dansk tilbagekaldelse. Den gælder aktuelt USA, men importbiler kan være berørt.
Kilder til denne artikel
NHTSA (2024) sikkerhedsoplysninger om tilbagekaldelse af Chrysler Pacifica Plug-in Hybrid. Tilgængelig via: Kilde: NHTSA (Hentet: 10. juni 2026).
Stellantis/Chrysler (2024) information om tilbagekaldelse, batteriovervågning og garanti for berørte Pacifica Plug-in Hybrid-modeller. Tilgængelig via: Kilde: Stellantis/Mopar recalls (Hentet: 10. juni 2026).
Foto via insideevs.com
