2027-modellen: Hvad er nyt?
Den længe ventede Dodge Charger Daytona Scat Pack EV 2027 med NACS-ladeport byder på flere væsentlige nyheder direkte fra fabrikken. Mest bemærkelsesværdigt er den fabriksmonterede NACS-ladeport (Tesla-lignende), der gør det muligt at tilslutte bilen direkte til Tesla Supercharger-netværk i Nordamerika uden adapter. Det betyder øjeblikkelig adgang til over 25.000 hurtigladestationer. Samtidig leveres bilen som standard med en J1772→NACS AC-adapter og giver mulighed for tilkøb af en CCS1→NACS hurtigladningsadapter – hvilket skaber komplet kryds-kompatibilitet mellem CCS1, J1772 og Tesla NACS.
Elbil med præstation og personlighed
Under motorhjelmen finder vi en to-motor drivlinje med cirka 630 hk, samt den eksklusive PowerShot boost-funktion, der midlertidigt øger ydelsen med 40 hk ved aktivering. Bilen er også udstyret med Fratzonic Chambered Exhaust – et elektrisk lyddesign, som giver bilen sin karakteristiske muskelbilslyd. Kombineret med flere køretilstande, herunder Drift og Donut, leverer Daytona en både rå og underholdende køreoplevelse.
Rækkevidde og opladning i fokus
Med en 94 kWh batteripakke og en anslået rækkevidde på omtrent 430 km (430 km), er der rigelig rækkevidde til hverdagsbrug og weekendture. Opladningstiden via Tesla Superchargers er estimeret til omkring 24 minutter for 20% til 80% opladning – baseret på tidligere Daytona EV-modeller. Detaljer som DC-opladningstid fra 0% og peak-effekt er dog ikke officielt oplyst for 2027-modellen endnu. For dem, der benytter ældre ladestandere, sikrer J1772→NACS AC-adapteren bred AC-kompatibilitet, mens CCS1→NACS hurtigladningsadapteren giver mulighed for fleksibel hurtigopladning.
Design, døre og dollar
Udover den elektriske performance og opladningsnyheder, kommer Dodge Charger Daytona Scat Pack EV 2027 i to konfigurationer: standard to-dørs og en tilvalgsmulighed for en firedørs version mod et tillæg på 3.490 kr. Startprisen er sat til 519.430 kr. (inkl. leveringsomkostninger), hvilket er lidt lavere end året før, hvor prisen lå på 529.400 kr. Det viser, at Stellantis forsøger at positionere modellen mere konkurrencedygtigt i det hurtigt voksende segment for prestigiøse elbiler med høj ydelse.
NACS og Superchargernetværket – gælder dette i Danmark?
Den fabriksmonterede NACS-ladeport er i øjeblikket relevant for det nordamerikanske marked, hvor Tesla Supercharger-netværket dominerer. I Danmark benyttes primært CCS2-standarden, og NACS er ikke officielt udbredt. Stellantis har ikke annonceret planer for europæisk versionering af Daytona-modellen med kompatibilitet til det europæiske CCS2-netværk. Det betyder, at Daytona Scat Pack EV 2027 med NACS-ladeport ikke på nuværende tidspunkt er relevant for det danske marked, medmindre man importerer bilen og tilpasser ladesystemet.
En værdig konkurrent i elbilssegmentet
Med forbedret ladekompatibilitet, rå kraft og velkendt Dodge DNA, forsøger Daytona EV 2027 at skære sig ind på markedet mellem segmentets topspillere som Tesla og Rivian. Selvom tidligere versioner har lidt af softwareproblemer og kvalitetsudfordringer, fremstår denne model som et lovende skridt fremad. Det er dog værd at holde øje med opdateringer fra Stellantis om eventuelle forbedringer samt uafhængige ladetests for endelig at vurdere, hvor konkurrencedygtig modellen er i praksis.
Hvis du er interesseret i elbiler med høj performance og spændende teknologi, kan artikler som Lucid Gravity overrasker: futuristisk SUV kan blive årets elbil-gennembrud og Ny F-150 Lightning EREV lover over 1.100 km rækkevidde være værd at læse.
Ofte stillede spørgsmål om Dodge Charger Daytona Scat Pack EV 2027 med NACS-ladeport (FAQ)
Har 2027-modellen hurtigere opladning end tidligere versioner?
Opladningstiderne er endnu ikke officielt bekræftet for 2027-modellen, men tidligere Daytona EV’er opladede fra 20% til 80% på cirka 24 minutter via Tesla Superchargere.
Kan bilen lades i Danmark?
Som standard benytter modellen NACS-ladeporten, som ikke er udbredt i Europa. Bilen er ikke lanceret i Danmark, og der kræves derfor adaptere og potentielt ændringer til bilen ved import.
Hvad er inkluderet i standardtilbehøret?
Ud over fabriksmonteret NACS-ladeport inkluderer bilen en J1772→NACS AC-adapter. En CCS1→NACS hurtigladningsadapter kan tilkøbes.
Er firedørs-versionen standard?
Nej, den firedørs konfiguration koster 3.490 kr. ekstra oven i prisen.
Er prisen faldet i forhold til 2026-modellen?
Ja, basisprisen er faldet med 10.000 kr. sammenlignet med foregående modelår.
Kilder til denne artikel
Stellantis (2024). Dodge Charger Daytona Scat Pack EV modelbeskrivelse og opladningsegenskaber.
Inoreader Research-noter (2024). Uddrag og sammenstilling af tilgængelig information om 2027 Daytona EV.
Tesla (2024). Supercharger-netværksspecifikationer i Nordamerika.
