Treårig test afslører minimal batteriforringelse
Tom Moloughney, kendt fra YouTube-kanalen State of Charge, købte sin Ford F-150 Lightning for tre år siden og har foretaget detaljerede målinger af rækkevidde og ladekapacitet både ved anskaffelse og efter 61.000 kilometers brug. Det primære spørgsmål: er batteriets kapacitet faldet mærkbart? Svaret er overraskende positivt.
Da han købte bilen, kunne den køre 435 km under en standard rækkeviddetest ved 112 km/t. Tre år senere blev den samme rute kørt, og bilen klarede nu imponerende 461 km. Den øgede rækkevidde skyldes dog eksterne faktorer som varmere vejr og lavere dækslid, ikke en reel forbedring i batteriet.
Batteriets ladekapacitet forbliver stabil
Når det gælder ladekapacitet, viste Tom Moloughneys test, at der kun var en marginal forskel på 1 kWh mellem opladning fra tomt batteri i 2022 og i 2025. Oprindeligt krævede bilen 136 kWh for at blive fuldt opladet, mens det efter tre år tog 135 kWh. Dette er et stærkt tegn på, at Ford anvender reservekapacitet i deres batteristyring for at modvirke naturlig nedbrydning.
Rækkeviddetest i praksis bekræfter robusthed
Det særlige ved denne rækkeviddetest i praksis er, at den afspejler virkelige forhold – med samme rute, hastighed og køremønster. Dette giver et mere præcist billede af, hvordan batteriet performer over tid, sammenlignet med laboratorieforhold. Ved at vælge ensartede testbetingelser kan man konkludere, at selve batteriets forringelse er meget lille, og at ydeevnen holdes stabil.
Faktorer der påvirker målingerne: dækslid og varmere vejr
Testen viser også, at ydre faktorer som dækslid og klima spiller en vigtig rolle i opfattelsen af elbilens rækkevidde. Når dækkene slides, reduceres rullemodstanden, hvilket tillader længere kørsel pr. opladning. Samtidig giver varmere vejr højere effektivitet i energistyringen. Disse naturlige forbedringer kan skjule den minimale forringelse, der eventuelt forekommer i batteriet.
Ford udnytter reservekapacitet smart
Ford har formentlig designet batteriet med en reservekapacitet, som gradvist bliver gjort tilgængelig for brugeren for at opretholde bilens rækkevidde. Denne strategi gør det muligt at bevare bilens ydeevne og undgå større tilbagegang i rækkevidde, selv efter mange års brug. Det giver også en større tryghed hos køberne i forhold til gensalgsværdi og langtidsholdbarhed.
Elbilkøbere kan være trygge ved batteriets levetid
For mange er frygten for hurtig batterinedbrydning en afgørende faktor i valget mellem elbil og fossilbil. Men erfaringerne fra Ford F-150 Lightning viser, at moderne elbiler – især pick-up trucks med stort batteri – bevarer deres kapacitet langt bedre end forventet. Det fjerner en stor del af den såkaldte ‘range anxiety’, som ellers kan afholde folk fra at skifte til el.
En vigtig milepæl for elektriske arbejdsheste
Ford F-150 Lightning batteriholdbarhed er et bevis på, at elektriske arbejdskøretøjer ikke blot er et eksperiment. De er robuste, langtidsholdbare og klar til daglig brug i krævende miljøer. Den minimale batteriforringelse over tre år er et stærkt argument for at vælge elektrisk pick-up – ikke kun for miljøets skyld, men også som en økonomisk og driftssikker løsning.
Ofte stillede spørgsmål om Ford F-150 Lightning batteriholdbarhed (FAQ)
Forringes batteriet i Ford F-150 Lightning hurtigere end andre elbiler?
Nej. Testresultater viser, at batteriets kapacitet holder sig bemærkelsesværdig stabil over mindst tre år, hvilket er på niveau eller bedre end de fleste elbiler.
Hvordan påvirker varme og kolde temperaturer rækkevidden?
Varmere temperaturer forbedrer rækkevidden, fordi batteriet arbejder mere effektivt. I kolde perioder kan rækkevidden dog blive kortere, især uden opvarmet batteristyring.
Hvornår skal man begynde at bekymre sig om batteriets sundhed?
De fleste elbilers batterier holder 8-10 år med minimal forringelse. Daglig overvågning er ikke nødvendig, men periodisk rækkeviddemåling kan give ro i sindet.
Har Ford en buffer i batteriet for at modvirke forringelse?
Ja. Ford implementerer bufferkapacitet, som først udnyttes efterhånden som batteriet ældes, hvilket hjælper med at opretholde ydeevne over tid.
Kan man selv kontrollere batteriets kapacitet?
Selvom Ford ikke tilbyder kapacitetsmåling til almindelige brugere, kan man følge med i opladningsmængde og rækkevidde for at få et indikativt billede.
Kilder til denne artikel
Moloughney, T. (2025). Ford F-150 Lightning Three-Year Review: How Does The Battery Hold Up? State of Charge YouTube Channel.
Ford Motor Company (2022-2025). Officielle specifikationer og teknisk dokumentation.
EV-Data.dk. (2024). Analyser af rækkevidde og batteriforringelse på kommercielle elbiler.
Transport & Energi (2024). Langtidstests og brugerundersøgelser af elbilers holdbarhed.
