Volkswagen får AirConsole i bilens skærm

Skærmen i en moderne bil bliver større år for år, og nu vil Volkswagen også bruge den til spil. I USA får udvalgte 2027-modeller adgang til ind-bil gaming via AirConsole i bilens infotainmentsystem, hvor passagerer kan starte spil med en telefon som controller, ifølge Volkswagen of America og AirConsole.

Hvad er nyheden?

Volkswagen lancerer en AirConsole-platform til bilunderholdning i udvalgte 2027-modeller på det amerikanske marked. Løsningen giver gaming i bilens infotainmentsystem med 20 spil ved lancering, ifølge Volkswagen of America.

Funktionen er udviklet sammen med N-Dream, der står bag AirConsole. Ideen er enkel: Når bilen er parkeret, kan fører og passagerer bruge den centrale skærm som spilkonsol. Telefonen fungerer som smartphone som trådløs controller, og nogle spil understøtter multiplayer for flere passagerer. Volkswagen oplyser desuden, at visse titler får Volkswagen-brandede spil og integration med ambient lighting, så lyseffekter i kabinen kan følge spiloplevelsen.

Hvordan starter man spillene?

Spillene startes ved at scanne en kode på bilens skærm. En QR-kode til opstart af spil forbinder telefonen med infotainmentsystemet, hvorefter telefonen bruges som controller, ifølge AirConsole.

Det betyder, at der ikke er behov for særskilte håndcontrollere i bilen. Opsætningen er lavet til korte pauser, mens bilen lader, eller mens man venter. Volkswagen beskriver løsningen som let tilgængelig, fordi de fleste allerede har en smartphone med sig. Når forbindelsen er oprettet, kan flere passagerer deltage i de spil, der understøtter fælles spil på samme skærm.

Kan man spille under kørsel?

Nej, spillene virker kun, når bilen holder stille. Volkswagen gør det klart, at spil kun, når bilen holder stille, er en grundregel for funktionen, ifølge selskabets oplysninger.

Det er et vigtigt punkt, fordi systemet er tænkt som underholdning ved parkering og ikke under kørsel. Begrænsningen reducerer også risikoen for distraktion bag rattet. For danske læsere er det værd at understrege, at denne lancering kun gælder USA lige nu, og at tilgængelighed i Danmark endnu ikke er bekræftet af Volkswagen.

Hvilke Volkswagen-modeller får funktionen?

AirConsole bliver rullet ud til flere forskellige modelserier i USA. Volkswagen nævner tilgængelighed i Atlas og Atlas Cross Sport, tilgængelighed i Tiguan, tilgængelighed i Golf GTI og Golf R samt tilgængelighed i ID. Buzz, ifølge Volkswagen of America.

• Atlas
• Atlas Cross Sport
• Tiguan
• Golf GTI
• Golf R
• ID. Buzz

Modelvalget viser, at Volkswagen ikke kun reserverer funktionen til én biltype. Både SUV’er, performance-hatchbacks og den elektriske ID. Buzz indgår i planen. Hvis du følger udviklingen omkring ID. Buzz i Nordamerika, kan du også læse Volkswagen udsætter ID. Buzz i USA til 2028, som giver baggrund om modelens amerikanske tidsplan.

Hvad koster AirConsole hos Volkswagen?

Adgangen er knyttet til Volkswagens betalte opkoblede tjeneste. Funktionen kræver Volkswagen In-Vehicle Premium forbundet service, som koster 1.020 kr. pr. år efter gratis prøveperiode, svarende til cirka 1.020 kr. om året ved en kurs omkring 6,85 kr. pr. USD.

Det gør ind-bil gaming til en abonnementsfunktion og ikke en permanent standardydelse uden løbende betaling. Volkswagen tester dermed, om kunder vil betale for digitale ekstratjenester i bilen. Det minder om en bredere udvikling i bilbranchen, hvor software og tilsluttede tjenester fylder mere i forretningsmodellen end før.

Hvor lang er prøveperioden?

Prøveperioden afhænger af modelserien. Gratis prøveperiode på 3 måneder (Atlas, Atlas Cross Sport, Tiguan og Golf) gælder for de nævnte 2027-modeller, mens gratis prøveperiode på 1 år (ID. Buzz) gælder for ID. Buzz, ifølge Volkswagen.

Det betyder, at købere af ID. Buzz i USA får markant længere tid til at teste tjenesten uden ekstra betaling. For Atlas, Atlas Cross Sport, Tiguan og Golf er perioden kortere, og derefter overgår adgangen til den årlige abonnementspris. Hvis man som dansk læser overvejer den elektriske minibus, kan det også være relevant at sammenligne med andre elbiler i markedet via Elbiler med længst rækkevidde i Danmark (september 2026).

Hvilke spil og funktioner følger med?

Volkswagen oplyser, at der vil være 20 spil ved lanceringen. Nogle spil er lavet med Volkswagen-brandede elementer, og nogle titler bruger integration med ambient lighting for at gøre oplevelsen mere synlig i kabinen, ifølge Volkswagen og AirConsole.

Det er især relevant for familier eller grupper, der ofte holder pauser undervejs. Multiplayer for flere passagerer kan gøre ventetid mere tålelig, fordi flere kan deltage samtidigt via hver sin telefon. Løsningen er dog først og fremmest en komfortfunktion og ikke noget, der ændrer bilens rækkevidde, opladning eller praktiske egenskaber. Hvis du ofte venter ved ladestop eller destinationer, kan du også læse Pas på: Elbilopladning kan koste mere på hotel om et andet praktisk emne for elbilister.

Gælder det også i Danmark?

Nej, ikke på nuværende tidspunkt. Lanceringen er annonceret for USA, og tilgængelighed i Danmark er endnu ikke bekræftet af Volkswagen.

Det er vigtigt, fordi modeludstyr og softwaretjenester ofte varierer fra marked til marked. Atlas og Atlas Cross Sport sælges desuden ikke bredt i Danmark, så netop de modeller har begrænset lokal relevans. Tiguan, Golf GTI, Golf R og ID. Buzz er mere interessante set med danske øjne, men der er ingen bekræftet dansk dato, pris eller modeloversigt for AirConsole-funktionen endnu.

Hvorfor satser Volkswagen på bilspil?

Volkswagen vil gøre bilens skærme mere værdifulde for kunderne og skabe nye betalbare digitale tjenester. Ifølge selskabets egne oplysninger skal infotainmentsystemet bruges til mere end navigation, medier og køretøjsinformation.

Set fra forbrugerens side er spørgsmålet, om funktionen er pengene værd. Cirka 1.020 kr. om året er ikke voldsomt i absolutte tal, men det er stadig en ekstra udgift for en service, som kun kan bruges, når bilen holder stille. Derfor afhænger værdien meget af brugsmønsteret: Familier på lange ture eller ved mange ladestop kan have mere glæde af løsningen end pendlere, der sjældent venter i bilen. Udviklingen passer også ind i en større tendens, hvor bilproducenter tester nye softwarebaserede abonnementer, ligesom man ser i andre energirelaterede og opkoblede løsninger som GM og PG&E lancerer Smart Charge-pakke.

Kilder til denne artikel

• Volkswagen of America (2026) ‘Volkswagen adds AirConsole in-car gaming to select 2027 models in the U.S.’ Pressemeddelelse, 23. september 2026.
• N-Dream / AirConsole (2026) ‘AirConsole brings gaming to Volkswagen infotainment systems’. Virksomhedsinformation.
• Kilde: Volkswagen Newsroom
• Kilde: AirConsole

Foto via insideevs.com