Hyundai Ioniq 5 XRT forener off-road look med elektrisk komfort

Hyundai Ioniq 5 XRT er den nyeste tilføjelse til Hyundais elbil-crossover-program, og den kombinerer et robust udseende med moderne elektrisk ydeevne. Med dobbeltmotor med firehjulstræk (AWD), specialdesignede XRT-dæk og terrænetilstande som sne, mudder og sand, lover modellen at levere en både alsidig og stilfuld køreoplevelse. Men bag det rå design gemmer sig primært en komfortabel vejbil, ikke en klatrer til bjergtoppe. Alligevel er den et tillokkende valg for dem, der søger elektrisk mobilitet med en mere eventyrlig indpakning.

Off-road stil møder hverdagskomfort

Hyundai Ioniq 5 XRT skiller sig ud med sin udprægede off-road stil, men modellen er ikke udviklet som en fuldblods SUV til barskt terræn. De sorte hjulkasser, beskyttelsespladerne og de specialudviklede XRT-dæk signalerer eventyr, men bag designet gemmer sig samme platform som de mere urbane Ioniq 5-varianter. Bilens terrænetilstande – sne, mudder og sand – tilføjer dog en vis nytteværdi, særligt i udfordrende vejrforhold.

Teknikken bag eventyret

Ioniq 5 XRT bygger på en stærk teknisk base med 84 kWh batteri og en EPA-estimeret rækkevidde på 417 kilometer. Det gør den velegnet til både pendling og længere ture ud i det ukendte. Takket være hurtigopladning og kompatibilitet med Tesla Supercharger-stationer (via adapter), er ventetiden ved ladestationerne minimal. Dens dobbeltmotor med firehjulstræk (AWD) bidrager til stabil kørsel og ekstra trækkraft på glatte underlag.

Interiør med pæne materialer men uden glastag

Hyundai signalerer luksus med interiør i premium materialer og moderne grænseflade, hvor der både er plads til tech-elskere og dem, der vægter komfort. Den digitale skærmflade er intuitiv, men en detalje, mange danskere ville bemærke, er det manglende glastag – en funktion som ellers ofte værdsættes i premium elbiler. Farvevalget i kabinen er ligeledes begrænset, hvilket kan reducere den personlige tilpasningsgrad.

Køreegenskaber og sammenligning med konkurrenter

I praksis leverer Ioniq 5 XRT en rolig køretur med god komfort. Men i test bemærkede man, at komfort og kørefærdigheder i forhold til konkurrenter kunne være skarpere – særligt ved motorvejskørsel, hvor affjedringen og vindstøjen halter lidt efter konkurrenterne som f.eks. Tesla Model Y. Trods dette scorer bilen højt på innovation og alsidighed, og InsideEVs udråber modellen som en topanbefaling for alsidighed.

Pris og målgruppe: Stilet fleksibilitet for pengene

Prisen starter ved ca. 384.000 DKK, og testede modeller rammer omkring ca. 395.000 DKK. Med den stigende efterspørgsel på elbiler med råt design uden at gå på kompromis med hverdagens behov, rammer Hyundai her en niche, der vinder frem. For eksempel ses også bevægelsen mod lignende retninger i modeller som Jeep Grand Wagoneer EREV. XRT appellerer til dem, der ønsker at signalere en eventyrlysten livsstil – uden reelt at køre offroad.

Tilgængelighed i Danmark

Hyundai har endnu ikke bekræftet, om Ioniq 5 XRT kommer til Danmark. Da modellen er optimeret til USA-markedet med EPA-estimeret rækkevidde i stedet for WLTP, og da prissætning og udbud endnu er centreret om det amerikanske marked, er det uvist, om den danske bilpark får glæde af XRT-versionen. Danske bilkøbere, der søger lignende kombination af design og eldrift, må derfor afvente yderligere melding fra Hyundai Nordic.

Kilder til denne artikel

InsideEVs (2024). ‘2025 Hyundai Ioniq 5 XRT First Drive: Style, Not Substance’.

Hyundai Motor Group (2024). ‘Ioniq 5 Model Specifications’.

EPA (2024). ‘Fuel Economy – Hyundai Ioniq 5 XRT’.