Af Evision
Seneste Euro NCAP-sikkerhedsvurdering af nye biler ryster opfattelsen af, hvem der leder sikkerhedsudviklingen i elbilbranchen. Blandt 23 nyligt testede køretøjer udmærkede især fire kinesiske elbiler sig med topkarakter på fem stjerner. Leapmotor B10, Nio Firefly og Hongqi EHS7 viste uventet høj sikkerhed, hvilket nu stiller spørgsmålstegn ved det traditionelle forspring, som europæiske mærker som BMW, VW og Mercedes-Benz tidligere har haft. De europæiske modeller klarede sig kun middelmådigt i samme testomgang – flere scorede fire stjerner eller lavere.
Kinesiske elbiler sætter ny standard
Med femstjernede sikkerhedsvurderinger markerer kinesiske elbiler sig nu som seriøse konkurrenter på det europæiske marked. Leapmotor B10 og Nio Firefly udmærkede sig med imponerende resultater i kategorierne voksenbeskyttelse, børnebeskyttelse og sikkerhedshjælp. Disse testresultater viser, at producenterne fra Kina i højere grad designer biler direkte til europæiske specifikationer frem for blot at omarbejde deres hjemmemarkedsmodeller.
Sikkerhedsorganisationen Euro NCAP rapporterer, at bilerne eksempelvis er udstyret med avancerede førerassistentsystemer og intelligente karrosseridesign, som bidrager til de høje karakterer. Det er en væsentlig udvikling, som ændrer synet på kinesiske EV’er i Europa.
I en lignende kontekst blev det også bemærket, hvordan BYDs ekspansion i Europa understøttes af høj kvalitet og sikkerhedsstandarder.
Europæiske mærker mister terræn
Modsat de kinesiske EV’er underpræsterede nogle af Europas største bilmærker. BMW, VW og Mercedes-Benz CLE opnåede blot fire stjerner, mens Volvo EX90 – trods sin højteknologiske profil – heller ikke ramte den perfekte femmer. Dette er bemærkelsesværdigt, da netop disse mærker traditionelt har været anerkendt for overlegen sikkerhedsteknologi og strukturel designkvalitet.
Det er værd at nævne, at modellen Tesla Model 3 og Tesla Model Y stadig klarer sig stærkt og opnår nogle af de bedste scorer i hele vurderingssystemet – især grundet deres stærke præstation i sikkerhedshjælp og omfattende ADAS-funktioner.
Læs mere om, hvordan Tesla sætter standarder i elbilteknologi og batterilevetid.
Hvordan udføres Euro NCAP-testene?
Euro NCAP vurderer sikkerheden i biler ud fra fire hovedområder: beskyttelse af voksne, beskyttelse af børn, beskyttelse af bløde trafikanter og aktiv sikkerhed (sikkerhedshjælp). Hver kategori vægter forskelligt, og høj score i voksen- og børnebeskyttelse kræver både stærke strukturelle løsninger og sofistikerede sikkerhedssystemer.
Kinesiske EV’er som Leapmotor B10 og Hongqi EHS7 overgik forventningerne ved at integrere funktioner som automatisk nødbremsning, filskiftassistent og førerovervågning. Også BYD stod stærkt i forhold til passagersikkerhed. Disse resultater viser, at kinesiske producenter hurtigt har tilpasset sig og investeret massivt i teknologisk fremgang og sikkerhedsudvikling.
Hvad betyder det for danske bilkøbere?
Resultaterne har direkte betydning for potentielle elbilkøbere i Danmark. De modeller, der testes i Euro NCAP, er tilpasset europæiske specifikationer, og de sikkerhedsvurderinger, der opnås, gælder også for danske versioner. For forbrugere, der prioriterer sikkerhed og samtidig ønsker nytænkning og energieffektivitet, kan kinesiske elbiler nu være et lige så sikkert valg som europæiske mærker – eller måske endda et bedre.
Med øget tilgængelighed gennem forhandlere og ekspanderende servicenetværk i Danmark, bliver disse kinesiske modeller en naturlig del af fremtidige bilvalg. De femstjernede vurderinger fra Euro NCAP understøtter denne udvikling som andet end blot en prisfordel – de byder også på tryghed bag rattet.
Nysgerrig på en anden premium-model? Porsche Cayenne Electric sætter også nye standarder i den dyre ende af skalaen.
Fremtiden for sikkerhed i elbiler
Udviklingen vidner om en ny æra i elbilkonkurrencen. Det traditionelle billede, hvor europæiske mærker dominerer sikkerhed, bliver nu udfordret af kinesiske producenter, der rykker med hastige skridt. Med støtte fra EU-reguleringer og krav om høje sikkerhedsstandarder, er det ikke længere usædvanligt at se biler fra Østen med højeste Euro NCAP-rating.
Det er også en positiv nyhed for forbrugere og miljøet – høj sikkerhed og grøn transport går her hånd i hånd. Samtidig lægger det pres på de etablerede mærker i Europa til at opjustere deres produktudvikling og videreføre innovationskraften, hvis de vil beholde deres førerposition.
Ofte stillede spørgsmål om Euro NCAP-sikkerhedsvurdering af nye biler (FAQ)
Hvordan afgør Euro NCAP bilernes sikkerhed?
Euro NCAP baserer sine vurderinger på fire hovedområder: voksenbeskyttelse, børnebeskyttelse, beskyttelse af bløde trafikanter og sikkerhedssystemer.
Er kinesiske elbiler sikre i Danmark?
Ja, de kinesiske elbiler testet af Euro NCAP er tilpasset europæiske specifikationer og gælder dermed også for biler solgt i Danmark.
Hvorfor klarede europæiske mærker sig dårligere i denne omgang?
Der kan være forskelle i prioriteringer i udviklingsfasen, teknologiintegration og modelalder. Flere af de europæiske mærker i testen har ældre platforme.
Hvilken kinesisk elbil har opnået bedst sikkerhed?
Leapmotor B10 og Nio Firefly har begge opnået fem stjerner og høje individuelle scorer i voksen- og børnebeskyttelse.
Har Tesla stadig høje sikkerhedsvurderinger?
Ja, både Tesla Model 3 og Model Y rangerer højt i Euro NCAP-testene takket være stærk præstation i flere sikkerhedskategorier.
Kilder til denne artikel
Euro NCAP (2024). Testresultater for nye biler. Tilgængelig på: https://www.euroncap.com
EV News Redaktionelle arkiver
