At forvandle en klassisk bil til elbil behøver ikke koste en formue. Den amerikanske bilentusiast Karl Nichols har formået at skabe en budgetvenlig elombygning af Porsche 924S, der kombinerer vintage stil med moderne teknologi. Gennem brug af drivlinje og batteriteknologi fra en 2023 Nissan Leaf viser projektet, hvordan elombygning af klassiske biler kan være både realistisk og præstationsstærk – uden at sprænge budgettet.
Et klassisk ikon får ny sjæl
Drømmen om at eje en Porsche 924S ledte Karl til at købe et rustfrit eksemplar fra New Mexico, som havde stået stille i omkring 15 år. I stedet for at renovere motoren valgte han at forvandle bilen til elbil. Valget faldt på en donorbil fra Nissan Leaf 2023, mest for dens tilgængelighed og pålidelighed. Leafens elmotor på 214 hk og 60 kWh batteripakke blev overført til den gamle sportsvogn, hvilket har givet nyt liv til bilen – og nok fart til at levere 0-100 km/t på cirka fem sekunder.
Teknik: enkelt, men effektivt
Motoren driver baghjulene gennem forstærkede drivaksler, hvilket sikrer en tro mod originalens baghjulsdrift. Et Resolve EV-styring integrerer motor, batteri og CHAdeMO-ladeport i én samlet løsning. Selve batteripakken blev opdelt i to: én sektion placeret foran under motorhjelmen, og én bag i kabinen, hvor bagsædet tidligere var. Dette giver bilen et lavt tyngdepunkt og optimal vægtfordeling – sider, som både sikkerhed og køredynamik nyder godt af. Desuden har bilen fået regenerativ bremsning med flere niveauer, som er justerbare via elektronisk styring.
Ydelse og rækkevidde imponerer
Trods sin prisvenlige tilgang leverer Karl Nichols’ budgetvenlige elombygning af Porsche 924S præstationer, der minder om langt dyrere elbiler. Den estimerede rækkevidde på omkring 322 km (200 miles) er mere end rigeligt til både bykørsel og længere ture på landevejene. Det vidner om mulighederne for at skabe bæredygtig mobilitet med sjæl og karakter – og uden kompromis med performance. Ladetiden afhænger af CHAdeMO-laderen, men kan potentielt klares lynhurtigt på de rette netværk, hvilket er vigtigt i en moderne hverdag.
Gør-det-selv med omtanke
Projektet er også et bevis på, at elombygning af klassiske biler ikke nødvendigvis kræver kæmpe værksteder eller fabriksfaciliteter. Ved brug af en bil som Nissan Leaf (2023) som donor får man adgang til driftssikker teknologi til lavere pris. Leafens elektriske komponenter er kendt for deres stabilitet, og den 60 kWh batteripakke er et glimrende kompromis mellem rækkevidde og vægt. Karl har dog endnu ikke installeret varme- eller kølesystem, så bilen mangler stadig lidt komfort – men dette står på hans fremtidige ønskeliste.
Er dette relevant i Danmark?
Selvom projektet foregik i USA, er det relevant at spørge, om lignende elombygninger af klassiske biler er mulige i Danmark. I øjeblikket tillader dansk lovgivning elombygning af veteranbiler, men der stilles krav til dokumentation og synsgodkendelser. Ligesom Karl Nichols har gjort, kan danske entusiaster anvende donorbil-teknologi fra fx en Nissan Leaf, hvilket gør ombygning økonomisk attraktivt. Dog er der endnu begrænset erfaring med CHAdeMO-ladning i Danmark, hvor CCS-ladestandarden er mest udbredt.
Hvorfor det inspirerer
Denne budgetvenlige elombygning af Porsche 924S handler om mere end blot teknik – det er en påmindelse om, at lidenskab, innovation og bæredygtighed kan forenes. Mange entusiaster føler en dyb kærlighed til klassiske biler, men ønsker samtidig en grønnere løsning. Kombinationen af retro-design og elektrisk ydelse åbner netop denne dør. Det er en bevægelse man også ser i Danmark, hvor flere og flere undersøger elombygning som et alternativ til køb af ny elbil. Som motivation kan man se, hvordan Karl Nichols har bevist, at drømmen stadig lever – og at den nu kan køre på strøm.
Læs også disse relaterede artikler
- Ford Focus el-crossover bliver Fords nye bud på billig familiebil med elmotor
- LFP-batterier gør elbiler billigere – derfor satser Ford og GM stort
- Sådan gør VW elbiler billigere: LFP-batterier og egen elektronik
Ofte stillede spørgsmål om budgetvenlig elombygning af Porsche 924S (FAQ)
Er det lovligt at elombygge klassiske biler i Danmark?
Ja, men der kræves syn og godkendelse samt korrekt dokumentation for de anvendte komponenter.
Hvor lang rækkevidde har den elombyggede Porsche 924S?
Omkring 322 km per opladning, afhængigt af kørestil og forhold.
Hvor kraftig er elmotoren i denne ombygning?
Den anvender en 214 hestekræfters elmotor fra en Nissan Leaf 2023.
Hvilken type opladning anvender bilen?
Den bruger en CHAdeMO-ladeport, som er standard i Nissan Leaf.
Kan en elombygning betale sig økonomisk?
Ved brug af donorbil og brugte komponenter kan omkostninger holdes lave – især sammenlignet med køb af en ny elbil.
Kilder til denne artikel
- Nichols, K., 2024. Interview og projektbeskrivelse via EV Pulse.
- Nissan North America, 2023. Tekniske specifikationer for Nissan Leaf.
- Resolve EV, 2023. Styringssystem til elektriske konverteringer.
