Af Evision
I en tid, hvor elbiler vinder frem, men mange pickup-ejere stadig værdsætter rækkevidde og robuste køreegenskaber, byder Edison Motors på en løsning: ombygning af pickups til diesel-drevet elbil med forlænget rækkevidde (EREV). Det Canada-baserede firma satser på et ombygningskit til pickups, som giver eksisterende køretøjer nyt liv – med lavere CO₂-aftryk og moderne el-teknologi. Projektet sigter mod at kombinere det bedste fra to verdener: elektrisk drivkraft og dieselbaseret rækkeviddeforlænger.
Hvordan virker ombygningskittet?
Essensen i Edison Motors’ løsning ligger i en smart kombination af el-motorer til aksler og en dieselgenerator til rækkeviddeudvidelse. De elektriske motorer driver bilens hjul direkte, mens dieselmotoren udelukkende bruges til at generere strøm til batteriet. Det muliggør både en effektiv og kraftfuld kørsel og lang rækkevidde uden at miste muligheden for hurtig opladning og elektrisk ydelse.
To motorversioner tilbydes: én med op mod 350 hk og en anden med samlet 500 hk. Det betyder, at endda tunge pickups kan accelerere momentant og uden forsinkelse, takket være op til 11.932 Nm i moment.
Batteriteknologi i fokus
I hjertet af Edison Motors’ løsning ligger et litiumjernfosfat-batteri – en batteritype kendt for robusthed, længere levetid og bedre sikkerhed. Det leveres i varianter på 60 til 90 kWh og arbejder ved en spænding på 600 volt, hvilket muliggør DC-hurtigladning. Det sikrer, at pickup-ejeren kan oplade hurtigt på farten og samtidig udnytte dieselens fleksibilitet, når strømnettet ikke er inden for rækkevidde.
Samtidig har Edison Motors designet systemet således, at lastrummets plads bevares uden større ændringer. Det er et klart plus for mange pickup-brugere, der har brug for det fulde ladvolumen i deres daglige arbejde.
Gør-det-selv eller færdigbygget platform
Edison Motors tilbyder to modeller af løsning: Et gør-det-selv-installationskit og et færdigbygget chassis til body-on-frame-konstruktion. Den første henvender sig til teknikinteresserede, værkstedsnørder eller virksomheder med egne værksteder, mens den færdigbyggede løsning giver en hurtig og professionel opgradering til dem, der ønsker en mere plug and play-agtig tilgang.
Med begge muligheder bevares pickup’ens funktionalitet – samtidig med at den lever op til nye miljøkrav og teknologikrav.
Globalt perspektiv, lokal anvendelse
Som Canada-baseret firma med globalt marked fremhæver Edison Motors sin ambition om at tilbyde teknologien til pickup-ejere verden over. Selvom initiativet er startet i Nordamerika, er potentialet globalt. Danmark er dog ikke nævnt eksplicit i planer om udrulning. Derfor er det endnu ikke bekræftet, om ombygningskittet vil kunne fås i Danmark. På sigt kunne det dog være særligt relevant for danske erhvervsdrivende, der ønsker at forny bilflåden uden at investere i helt nye modeller.
Flere producenter forsøger lignende strategier: Lucid Gravity skuffede i test af rækkevidde, mens LMR-batterierne fra GM lover lavere pris og længere rækkevidde i fremtidens elbiler. Edison Motors går dog deres helt egen vej ved at fokusere på ombygning frem for nye biler.
En overkommelig løsning for pickup-ejere
Ombygning til diesel-drevet elbil med forlænget rækkevidde gør det muligt for ejere af ældre pickups at høste fordelene ved eldrift uden at kassere fungerende køretøjer. Det er en mere overkommelig løsning for pickup-ejere, der både sparer økonomisk og reducerer køretøjets samlede miljøpåvirkning.
Ved at forlænge levetiden på eksisterende arbejdsbiler reduceres ressourceforbrug og affald. I den kontekst bliver Edison Motors’ initiativ ikke blot en teknisk nyhed, men også en aktør i klimaspørgsmålet. Det har potentiale til at inspirere både EU og danske myndigheder til at se på retrofit-løsninger som alternativ til nykøb.
Ofte stillede spørgsmål om ombygning af pickups til diesel-drevet elbil med forlænget rækkevidde (FAQ)
Hvornår begynder leveringen af Edison Motors’ ombygningskit?
De første leveringer forventes at ske i løbet af næste år. To funktionelle prototyper er allerede i drift.
Er løsningen tilgængelig på det danske marked?
Det er endnu ikke bekræftet, om Edison Motors vil tilbyde deres ombygningskit i Danmark. EV News følger udviklingen tæt.
Hvad adskiller dette fra almindelige elbiler?
I stedet for kun at køre 100 % på el, har denne løsning en dieselgenerator, som sikrer strøm til længere køreture – uden at motoren driver akslerne direkte. Det svarer til konceptet bag en rækkeviddeforlænger.
Kan man selv montere systemet?
Ja, Edison Motors tilbyder et DIY-kit for teknikkyndige med adgang til det rette værktøj. Alternativt kan man vælge en færdiginstalleret platform.
Bevarer min pickup sit lastrum?
Ja, en vigtig fordel ved løsningen er, at man bevarer lastrummets plads uden større ændringer.
Kilder til denne artikel
- Edison Motors. (2024). Retrofit Kit Overview. Hentet fra virksomhedens pressematerialer.
- Electrek. (2024). “Edison Motors shows off EREV retrofit kit that converts pickups to diesel-electric trucks”.
- CleanTechnica. (2024). “Edison Motors Is Revving Up The Retrofit Game For Pickup Trucks”.
