Af Evision – Solcelleteknologi og elbiler mødes i en ny løsning udviklet specifikt til Rivian R1T. Det amerikanske firma Worksport har lanceret Solis — verdens første solcelledrevne tonneau-dække til el-pickuppen Rivian R1T. Løsningen kombinerer tre integrerede solpaneler med en ekstern LiFePO4-batteripakke og inverter for strømproduktion i det fri.
Hvad er Solis og hvem er Worksport?
Solis er et hårdt tonneau-dække, designet til at passe nøjagtigt på Rivian R1T‘s læsseflade, og det fungerer som tre integrerede solpaneler. Det er produceret og udviklet i USA af det New York-baserede virksomhed Worksport, som også tilbyder løsninger til andre pickupmodeller som Ford F-150, Jeep Gladiator, Chevrolet Silverado og GMC Sierra. Vægten i udviklingen har ligget på praktisk brug under camping eller off-grid-situationer, hvor adgang til elnet eller ladestandere er begrænset.
Solpaneler med integreret energilagring
De tre paneler i tre-panelers Solis-setup kan under ideelle forhold producere maks. 250 W, hvilket er nok til at oplade Worksports tilgængelige eksterne LiFePO4-batteri på 1 kWh. Med Solis-batteriet og den medfølgende inverter kan man udnytte energien via almindelige stik (AC) såvel som USB-udgange – ideelt til camping uden netforbindelse, strøm til værktøj eller opladning af udstyr.
Nem installation – men ikke en fulderstatning
Installation på Rivian R1T-læsseflade er ligetil, og dertil findes varianter til flere større pickups. Det er vigtigt at bemærke, at Solis-pakkerne ikke fungerer alene — uden den eksterne enhed er der ingen sluttelig strømudtag. Det er en supplerende løsning snarere end en erstatning for Rivian R1T’s indbyggede strømsystem, som allerede tilbyder 120V-udtag fra hovedbatteriet. Men i situationer hvor man ønsker at spare på bilens rækkevidde, kan Solis være en redningsplanke.
Læs også: Så stort et ladekaos er elbilejere i Nordamerika ved at stå med
Pris og specifikationer: Hvad får man for pengene?
Prisen på Solis-dækket til R1T starter ved ca. 13.900 DKK. Den eksterne batteripakke og inverter koster yderligere ca. 6.600 DKK. Til de større pickupper (med længere læsseflader) kan prisen på dækket alene nå op på ca. 17.400 DKK. Systemet blev oprindeligt annonceret med højere specifikationer – 650 W paneler og et 1,5 kWh batteri – men nedgradering af specifikationer har siden reduceret værdierne.
Den angivne opladningstid for den medfølgende 1 kWh batteripakke er omkring fire timer ved optimal solindstråling. Ønsker man mere kapacitet, kan batterisystemet udvides mod merbetaling.
Betydning for det danske marked
Selvom løsningen er designet og solgt i USA, er tilgængelighed i Danmark endnu ikke bekræftet. Danske ejere af el-pickups som Ford F-150 Lightning eller eventuelle importerede Rivian R1T kan potentielt få gavn af systemet, især hvis off-grid camping eller arbejde i udkantsområder er en del af dagligdagen. Men konkrete planer for europæisk eller dansk distribution er ikke meldt ud.
Relevant læsning: Rivian R2 lanceres uden lidar – er prisen det værd?
Fleksibel solenergi med ulemper
Solis er en lovende tilføjelse for eventyrlystne campingentusiaster og professionelle, der arbejder mobilt i elbiler. Men løsningen har sine begrænsninger: den kræver separat batteri & inverter for at fungere – og mængden af solenergi afhænger naturligvis af solforholdene. Derudover skal man være opmærksom på vægt og ekstra udstyr, der kan påvirke bilens aerodynamik og rækkevidde.
Ofte stillede spørgsmål om Solis solcelledrevet tonneau-dække til Rivian R1T (FAQ)
Hvordan fungerer Solis uden netstrøm?
Solis genererer op til 250 W fra integrerede solpaneler og lagrer energien i en separat 1 kWh LiFePO4-batteripakke, hvilket kan forsyne elektriske apparater og redskaber, selv uden adgang til elnetværk.
Kan Solis bruges uden batteripakken?
Nej, de integrerede solpaneler kræver en tilkoblet batteripakke med inverter for at kunne levere nyttig vekselstrøm (AC) og USB-strøm.
Hvor lang tid tager det at oplade batteriet via solpanelerne?
Ifølge producenten tager det cirka fire timer under ideelle forhold at lade den medfølgende batteripakke helt op.
Understøtter Solis andre pickups end Rivian R1T?
Ja, Worksport tilbyder også versioner til Ford F-150, Chevrolet Silverado, Jeep Gladiator og GMC Sierra.
Er Solis tilgængelig i Danmark?
Nej, tilgængeligheden i Danmark er ikke bekræftet endnu. Hold øje med producentens opdateringer eller lokal importør.
Kilder til denne artikel
- Worksport (2024). Pressemeddelelse og produktspecifikationer for Solis. Hentet fra: https://worksport.com
- EV News-redaktionen (2024). Redaktionelle artikler om relaterede EV-opdateringer.
