Skoda træder for alvor ind i det voksende marked for overkommelige elbiler med den kommende Skoda Epiq elcrossover. Med en pris på omkring 216.000 kroner og et design, der følger tidens efterspørgsel efter kompakte SUV’er, er Epiq udviklet til at blive en af de mest populære elbiler i Europa. Modellen hviler på Volkswagen-koncernens nye MEB+-platform, som også anvendes af søstermodeller som Volkswagen ID. Polo og Cupra Raval. Med høj ydeevne, lav dragkoefficient og smarte teknologier lover Epiq både effektivitet og livsstilsappel – og den rammer danske og europæiske kunder senere i år.
Designet til Europa og Danmark
Skoda Epiq er først og fremmest rettet mod det europæiske marked, hvor efterspørgslen på subkompakt elbil i Europa vokser markant – især i crossover-segmentet. Det gælder også i Danmark, hvor købere i stigende grad søger elbiler, der kombinerer kompakt størrelse med SUV’ens fordele. Epiq forventes lanceret i løbet af 2026, og vi regner stærkt med, at den også bliver tilgængelig for danske købere, selvom endelig bekræftelse endnu ikke er givet.
Designmæssigt viser Epiq sig med det karakteristiske Tech-Deck Face, som inkluderer højt placerede LED-øjenbryn og separate projektorforlygter. Den dragkoefficient på kun 0,275 giver optimal aerodynamik trods SUV-formatet, hvilket bidrager til bedre rækkevidde og lavere energiforbrug – et vigtigt kriterium i det danske klima.
To batterimuligheder: rækkevidde til valgfrihed
Skoda Epiq elcrossover kommer i to hovedvarianter. Basisversionen udstyres med et 38,5 kWh LFP-basebatteri (anvendelig kapacitet 37 kWh), hvilket giver en opgivet WLTP-rækkevidde på ca. 315 km. Langrækkevidde-versionen får et 55 kWh NMC-batteri med 51,7 kWh anvendelig kapacitet og en imponerende rækkevidde på omkring 429 km WLTP. Ydelsen går fra 114 hk i basisversionen til 207 hk i topversionen, som også klarer 0-100 km/t på 7,4 sekunder.
Disse specifikationer er særligt relevante i Danmark, hvor mange elbilkunder efterspørger modeller med fleksibel rækkevidde og god acceleration. Kombinationen af solide præstationer og kompakt størrelse gør Epiq til et stærkt kort i den voksende elbilsflåde herhjemme.
Relateret læsning: Lucid afslører ny el-SUV-platform – klar til at udfordre Tesla Model Y
Moderne teknologi og bæredygtige materialer
Interiøret byder på en kompakt men informativ 5,3-tommer førerdatavisning samt en stor 13-tommer infotainmentskærm. Højere udstyrsniveauer tilbyder ambient belysning og sæder fremstillet af 100% genanvendt plastik, hvilket tiltaler miljøbevidste forbrugere i Danmark og Europa. Derudover inkluderer sikkerhedsudstyret op til ni airbags og matrix LED-forlygter som ekstraudstyr – usædvanligt i denne prisklasse.
Disse funktioner repræsenterer den generelle tilgang fra Volkswagen-koncernen: at tilbyde teknologi og komfort, som tidligere kun fandtes i dyrere klasser. Den samme filosofi ses i koncernens øvrige tiltag som Volkswagen ID. Tiguan og den nyopdaterede navnestrategi for elbiler.
Hurtig og effektiv opladning
Skoda Epiq understøtter hurtigopladning med op til 125 kW DC for den store batteripakke, hvilket muliggør opladning fra 10 til 80% på blot 23 minutter. Mellem-versionen lader ved 90 kW (28 min), mens basisversionen klarer op til 50 kW. Det gør bilen velegnet til både daglig pendling og længere ture – en essentiel faktor på et lille, men langt land som Danmark. Ladeinfrastrukturen i landet udbygges løbende, som vi tidligere har dækket i Elbiler boomer: USA tredobler hurtigladere på ét år.
MEB+-platformen: skalerbar og effektiv
Den nye VW MEB+-platform, som Epiq er bygget på, anvender forhjulstræk i stedet for baghjulstræk som på den tidligere MEB-platform. Det reducerer vægt og produktionsomkostninger, samtidig med at rækkevidden forbedres takket være højere effektivitet (7,63-7,69 km/kWh). Trods den mindre batteripakke og lavere pris, har langrækkevidde-versionen kun 2 kg højere vægt end basisversionen – et teknisk bevis på hvor gennemtænkt konstruktionen er.
Modellen placerer sig strategisk mellem luksus og tilgængelighed. Med fuld skivebremser på alle hjørner og moderne komponenter opnår Epiq en kombination af sikkerhed og økonomi, som i stigende grad tiltrækker europæiske elbilkøbere.
Ofte stillede spørgsmål om Skoda Epiq elcrossover (FAQ)
Hvornår kommer Skoda Epiq til Danmark?
Lanceringsdatoen er sat til senest 2026, og selvom Danmark ikke er officielt bekræftet, forventes bilen stærkt at blive tilgængelig her.
Hvilke batterivarianter tilbydes?
Der findes en basisvariant med 38,5 kWh LFP-batteri og en langrækkevidde-version med 55 kWh NMC-batteri. Rækkevidden er henholdsvis ca. 315 km og ca. 429 km WLTP.
Er Epiq velegnet til danske forhold?
Ja – med hurtigopladning, lavt forbrug og solid rækkevidde egner den sig både til by- og landzonekørsel i Danmark. Desuden forbedrer forhjulstrækket køreegenskaberne i vinterføre.
Er matrix LED-forlygter standard?
Nej, de tilbydes som ekstraudstyr på de højere udstyrsniveauer.
Hvad bliver startprisen?
Bilen starter omkring 216.000 danske kroner før lokale afgifter (afhænger af dansk afgiftspolitik ved lanceringstidspunktet).
Kilder til denne artikel
Skoda Auto. (2024). Pressemeddelelse og specifikationer på Skoda Epiq.
Volkswagen Group. (2024). Teknisk dokumentation om MEB+ platformen.
EV News-redaktionen. (2024). Baggrundsanalyse og markedsovervågning.
