Slate-el-lastebil bestod ekstremt varmetest – til kun 188.000 kr.

Af Evision

Den prisvenlige Slate-el-lastebil er blevet udsat for en af de ultimative prøver: test i ekstrem varme i det sydvestlige USA. Det unge amerikanske firma, Slate Auto, har sat sig for at udvikle en funktionel el-lastebil til omkring 188.000 kroner uden lokale incitamenter. En af de afgørende udfordringer var at se, hvordan modellen klarede sig under ekstrem varme, blandt andet med henblik på batterikøling og kabineaircondition.

Test under den brændende sol

I sommervarmen ved Davis Dam nær Laughlin i Nevada, et af de hotteste steder i USA, blev flere tidlige prototyper sat på prøve. Målet var klart: Køretøjerne blev lastet op til maks nyttelast ca. 635 kg og fik tilkoblet anhængere med cirka trækkekapacitet ca. 454 kg. Herefter skulle de bestige en 6% stigning på over 1.000 højdemeter. I disse tests overvågede ingeniørerne, ledet af Rod Romain, køretøjernes ydeevne og temperaturstyring under højt pres.

Batteripakker og rækkevidde

For at holde prisen nede tilbyder Slate to batterimuligheder: en 52,7 kWh batteripakke med en rækkevidde ca. 241 km, og en udvidet 84,3 kWh batteripakke med rækkevidde ca. 386 km. Under de varme testforhold blev begge konfigurationer over to uger udsat for bykørsel, motorvej, stigninger og hårdt træk. Trods minimalt udstyr, som f.eks. håndsvejsede ruder i kabinen, viste modellerne stabile resultater.

Du kan læse mere om andre elbiler udsat for ekstreme forhold i artiklen To vidt forskellige strategier: Sådan køler Tesla og GM deres elbiler.

Billig, men bygget til formålet

Temperaturer nær 49°C afslørede ingen alvorlige fejl i hverken batterikøling eller kabineaircondition. Mange testbiler blev bevidst overbelastet, netop for at afsløre svagheder i drivlinjen og varmehåndteringen. Teamet bag udviklingen bemærker, at justeringerne fra disse tests spiller en central rolle i den videre udvikling. Produktionsstart forventes mod slutningen af 2026 i Indiana, hvor Slate Auto bygger deres første dedikerede fabrik.

Flere producenter intensiverer i disse år deres teststrategier. Et lignende eksempel kan ses i artiklen Subaru elektrisk STI-koncept viser vejen mod sportslig elbilfremtid.

Større interesse end ventet

Til trods for at modellen stadig er under udvikling, har interessen fra potentielle købere været overvældende. Slate oplyser, at de allerede har modtaget ca. 100.000 reservationer. Det vidner om en stor appetit på praktiske og prisoverkommelige elbiler – især i truck-format. Samtidig sender det et signal til andre bilproducenter om, at der er en sult efter funktionelle, men enkle elbiler på tværs af markedet.

Er Slate-trucken relevant for Danmark?

Der er ingen bekræftede planer om lancering i Danmark endnu. Slate har indtil videre fokus på det nordamerikanske marked, og det er uklart, om modellen vil blive konverteret til EU-specifikationer. Dog kan udviklingen følges nøje af danske forbrugere og fagfolk, der efterspørger robuste og billige el-lastebiler til både privat og erhvervsbrug, især i varevognssegmentet.

Er fremtiden elektrisk og billig?

Med en basispris omkring 188.000 kroner uden incitamenter, kan Slate Truck blive en game-changer. Kombinationen af lav pris, solid funktionalitet og tilstrækkelig rækkevidde gør den interessant – også globalt. Dog må det først og fremmest testes, hvordan modellen klarer sig i langtidsholdbarhed og under mere krævende anvendelser.

Kilder til denne artikel

• Slate Auto (2024). Presseinformation og teknisk baggrund om Slate Truck.
• Laughlin, Nevada klimadata. NOAA. www.noaa.org
• Electrek (2024). “Watch The Sub-$30,000 Slate Truck Survive One Of The Hottest Places In The U.S.”