Skrevet af Evision
En simpel el-pickup skabt til folket
Slate Auto vækker stor opmærksomhed i USA med deres banebrydende satsning: en enkel, overkommelig el-pickup. Modellen, der ganske enkelt kaldes Slate truck, adskiller sig markant fra markedets nuværende tendenser med luksus og teknologiske features pakket ind i køretøjer til uoverkommelige priser. CEO Chris Barman leder projektet og har ét mål: Tilfredsstille de mange amerikanere, som er trætte af komplicerede biler til ca. 350.000 kr. Over 150.000 mennesker har allerede reserveret en Slate truck, selvom den endelige pris endnu ikke er fastsat.
Blank Slate-versionen: minimalistisk og praktisk
Den grundlæggende version – passende kaldet Blank Slate – er en to-dørs el-pickup med manuelle vinduer, ingen radio og en rækkevidde på cirka 240 kilometer. Dette nøglefokus på enkelhed gør det muligt at holde omkostningerne nede og imødekomme et publikum, der ønsker driftssikre elektriske arbejdsbiler uden overflødigheder. For dem, der ønsker lidt mere, tilbyder Slate truck masser af tilpasninger: Et SUV-sæt med fem sæder til cirka 35.000 kr., vinylwraps, større hjul og et endnu ikke prissat batteri med cirka 385 kilometers rækkevidde.
Når prisstrategi møder virkelighed
Slate el‑pickup og prisfastsættelse har allerede vakt debat, især efter at den amerikanske elbil-skattekredit på ca. 52.500 kr. er blevet fjernet. Den oprindelige idé var en model til under ca. 140.000 kr. efter fradrag, men nu kommunikerer Slate Auto, at prisen for Blank Slate formentlig lander i midten af 20’erne, altså omkring 175.000–189.000 kr. uden incitamenter. Ifølge Chris Barman er dette stadig betydeligt billigere end konkurrenterne.
Der pågår nu tæt dialog med leverandører med henblik på yderligere omkostningsreduktioner, og en samling af leverandører er planlagt til næste uge. Formålet er klart – hver krone sparet på produktionen, skal overføres til slutforbrugeren.
Produktion i Indiana: fra trykkeri til elbilfabrik
Produktionen af Slate truck skal begynde i slutningen af 2026 i et tidligere trykkeri i Indiana. Fabrikken omdannes til en effektiv produktionslinje, som skal udnytte det høje antal reservationer til at få produktionen hurtigt op i gear. Med over 150.000 reservationer er interessen allerede til stede – og strategien om enkelhed og lav pris ser ud til at ramme et hul i markedet.
Barman nævner, at Slate Auto vil begynde fabrikationen i lille skala og derefter skalere op, i takt med at leverandørkæden styrkes og omkostninger finpudses.
USA’s marked i fokus – men hvad med Danmark?
Slate retter al energi mod det amerikanske marked, hvor behovet for en billig el-pickup er størst. Der er på nuværende tidspunkt ingen meldinger om planer for europæisk eller dansk lancering, og det er usandsynligt, at en så US-fokuseret bil – blandt andet med manuel betjening og 2-dørs opbygning – vil blive lanceret i Danmark foreløbigt.
Et voksende segment for grundfunktioner
Slate truck repræsenterer en bredere bevægelse hen mod elektriske arbejdskøretøjer uden overflødigt udstyr. I en tid hvor både små og store elbiler bliver stadig dyrere og mere avancerede, tilbyder Slate Auto en velkommen modvægt. Den simple konstruktion og lave adgangspris kan få stor betydning for både privatkunder og virksomheder, der har brug for brugervenlige transportløsninger.
Se også hvordan andre producenter forsøger at finde deres niche på elbilmarkedet med nye platforme – dog ofte i premiumsegmentet, hvor Slate bevidst ikke placerer sig.
Fremtiden for simple elbiler
Slate el‑pickup og prisfastsættelse peger på en kommende udvikling i elbilsmarkedet, hvor funktionalitet og økonomisk tilgængelighed igen kommer i fokus. Hvis Slate formår at levere deres truck til det lovede prisleje, med fleksibilitet og tilvalgsmuligheder, står vi muligvis overfor en ny referencebil i kategorien for elektriske arbejdskøretøjer.
Hos InsideEVs blev Chris Barman interviewet til BloombergNEF-topmødet i San Francisco, hvor hun betegnede nuværende marked som “mættet med for meget kompleksitet”. En udmelding, der allerede begejstrer både medier og forbrugere.
Læs også om hvordan USA investerer massivt i hurtigopladningsnetværk, hvilket potentielt kan gavne Slate-ejere uden hjemmelader.
Ofte stillede spørgsmål om Slate el‑pickup og prisfastsættelse (FAQ)
Hvad er rækkevidden på Slate truck?
Basisversionen “Blank Slate” har en rækkevidde på cirka 150 miles (240 km). Et større batteri, som giver op til 240 miles, bliver tilgængeligt som tilvalg.
Hvad kommer Slate truck til at koste?
Prisen for Blank Slate-versionen forventes at lande i midten af 20’erne (ca. 175.000–189.000 kr.) uden adgang til den føderale elbil-skattekredit, som ikke længere findes.
Hvem er målgruppen for bilen?
Trucken henvender sig især til amerikanere, som ønsker en simpel, driftssikker og billig elbil uden unødig teknologi.
Bliver Slate truck solgt i Danmark?
Nej, der er på nuværende tidspunkt ingen planer om lancering af Slate truck i Danmark eller Europa.
Hvornår begynder produktionen?
Fabrikation af Slate truck starter i slutningen af 2026 i en tidligere trykkeribygning i Indiana, USA.
Kilder til denne artikel
InsideEVs (2024). Interview med Chris Barman ved BloombergNEF Summit.
Slate Auto pressemeddelelser (2024).
InsideEVs journalister, feltresearch, december 2025.
