Th!nk City elbil var engang et dristigt norsk forsøg på at gøre elbiler til hvermandseje. I dag bruger Robert Dunn fra Aging Wheels (YouTube-kanal) sin videoanmeldelse til at vise, hvor meget elbilteknologiens udvikling har flyttet sig. Den kompakte Th!nk City elbil blev bygget i Norge i 1990’erne og 2000’erne, og dens kompromisser står som en kontrast til moderne modeller. Pointen er enkel: Th!nk City elbil afslører, hvor langt vi er kommet på rækkevidde, komfort og driftssikkerhed. Og den gør det med en blanding af charme og praktiske udfordringer.
Norsk mikro-elbil som milepæl
Som norsk mikro-elbil var Th!nk City elbil et produkt af sin tid, hvor tidlige elbiler kæmpede med pris, teknologi og infrastruktur. Karrosseriet i plastik og den enkle kabine var praktiske løsninger, men de viste også begrænsninger. For mange blev Th!nk City elbil et symbol på pionerånd, ikke perfektion. I dag kan vi se tilbage og lære, hvordan små skridt gjorde en stor forskel. Netop derfor er Th!nk City elbil stadig værd at tale om.
Eksperimentel elbil med kompromisser
Som eksperimentel elbil byggede udviklerne en platform, der blandede smart enkelhed med hårde kompromisser. Th!nk City elbil havde blandt andet simple styre- og bremsesystemer og et drivline-setup uden den integration, vi forventer i dag. Robert Dunn beskriver, hvordan små løsninger skabte store følgevirkninger i hverdagen. Når man ser Th!nk City elbil i dag, forstår man, hvor meget standardisering har betydet. Det er et før-og-efter for hele branchen.
Natriumbatteri med smeltet salt
Et tidligt spor var et natriumbatteri med smeltet salt, der krævede meget høj driftstemperatur. Den løsning gjorde ikke Th!nk City elbil mere brugervenlig, og teknologien blev hurtigt droppet. Varmen, kompleksiteten og energitabet passede dårligt til en lille bybil. I dag ses ideen mest som et historisk sidespor. Moderne batterier viser, hvor hurtigt elbilteknologiens udvikling kan rette kursen.
Rækkevidde og batterinedbrydning
Den bil, Robert Dunn tester, kører på et litiumbatteri. Rækkevidde og batterinedbrydning er centrale temaer i hans videoanmeldelse, hvor Th!nk City elbil efter mange kilometer viser tydeligt tab af kapacitet. Det er ikke unikt for tidlige elbiler, men graden er markant her. Th!nk City elbil kan stadig klare bykørsel, men pendling over længere afstande er en udfordring. Sammenlignet med nutidens modeller er forskellen i software og termisk styring enorm.
Manglende aktiv batterikøling
Et af de tydeligste svagheder var manglende aktiv batterikøling. Uden præcis temperaturstyring slides cellerne hurtigere, og Th!nk City elbil blev sårbar ved både kulde og varme. Under opladning oplevede ejere ofte markant ladestøj fra blæsere, som forsøgte at kompensere. Den slags løsninger er i dag erstattet af sofistikeret væskekøling og smart styring. Resultatet er højere komfort, bedre sikkerhed og mere stabil ydelse.
12-volts pumper og hydraulik
Flere systemer var drevet af 12-volts pumper og hydraulik. Det betød blandt andet ingen elektrisk servostyring eller bremser, som vi kender dem i dag, og det kunne mærkes i bytrafik. Th!nk City elbil føltes mekanisk og krævede tilvænning, især ved manøvrer i lav fart. Løsningen var billig og enkel, men gav ikke en moderne køreoplevelse. Her viser standarden anno 2025, hvor meget integration gør for helheden.
Ford og projektets nedlukning
Efter en turbulent rejse endte Ford (ejerskab) som en del af historien, før projektets nedlukning satte punktum. Th!nk City elbil nåede aldrig for alvor at skalere, selv om Norge var et naturligt hjemmemarked. I 1990’erne og 2000’erne manglede kapital, leverandører og et globalt ladenet. Th!nk City elbil efterlod derfor mest læring, ikke volumen. Det gør erfaringerne endnu vigtigere for nutidens producenter.
Brugeroplevelse og pålidelighed
Set fra førersædet handler alt om brugeroplevelse og pålidelighed. I Aging Wheels (YouTube-kanal) viser Dunn med humor, hvordan Th!nk City elbil kræver tålmodighed i hverdagen. Alligevel åbner bilen vores øjne for, hvor langt udviklingen er gået: bedre software, hurtigere ladning og gennemtænkt sikkerhed. For premiumkøbere i dag er det tydeligt, at Th!nk City elbil banede vejen, så nye modeller kan levere luksus, effektivitet og stil. Fremtiden bygger på fortidens modige forsøg.
Ofte stillede spørgsmål om Th!nk City elbil (FAQ)
Hvad er Th!nk City elbil?
Det er en kompakt, norsk bybil udviklet som en tidlig elbil, der i dag bruges som eksempel på, hvor langt teknologien er kommet.
Hvor langt kører den, og hvordan holder batteriet?
Med litiumbatteri rækker den til kort bykørsel, men rækkevidde og batterinedbrydning efter mange år gør længere ture svære.
Hvorfor larmer opladningen?
Tidlige konstruktioner brugte blæsere til at styre varmen, og det gav tydelig ladestøj fra blæsere under opladning.
Er det stadig en god bybil?
Ja, som nostalgisk bybil kan den fungere, men komfort, sikkerhed og driftssikkerhed er ikke på niveau med moderne elbiler.
Hvilken rolle spillede Ford?
Ford (ejerskab) indgik i projektets historie, men forretningen lykkedes aldrig at skalere, og projektets nedlukning fulgte senere.



