Køresyge i elbiler er et fænomen, der rammer flere og flere, efterhånden som elbiler vinder frem på vejene. For nogle opstår kvalmen tidligere, end de oplevede i benzin- eller dieselbiler. Videnskabelige undersøgelser peger nu på, at både elbilens stille drift, regenerative bremsning og anderledes accelerationskræfter kan udfordre kroppen på nye måder. Men hvad er det præcis, der gør, at køresyge rammer – og kan vi gøre noget ved det? EV-journalist Evision dykker ned i forskningen og giver dig svarene.
Elbilens unikke køreoplevelse og bevægelsessyge
Har du oplevet køresyge i elbiler, kan du trøste dig med, at du ikke er alene. Ifølge nye videnskabelige undersøgelser, som bl.a. Ph.d.-studerende William Emond fra Université de Technologie de Belfort-Montbéliard står bag, rammes passagerer og især køresygeprone personer oftere af bevægelsessyge i moderne elbiler end i traditionelle køretøjer. Det skyldes, at elbilens stille teknologi ændrer de sensoriske signaler, vores hjerner længe har brugt til at forudse bevægelse.
Stilhed og støjreduktion: Når manglende signaler gør forskellen
En væsentlig faktor bag køresyge i elbiler er støjreduktion. I traditionelle biler bruger vores hjerner lyde og vibrationer fra motoren til at forudsige, hvordan bilen bevæger sig. Elbilen kører nærmest lydløst, og det betyder, at de sensoriske signaler, vi plejer at aflæse, pludselig mangler. Resultatet kan være, at hjernen og det indre øre kommer i konflikt—og det mærker du som køresyge.
Regenerativ bremsning og dens indvirkning på passagerkomfort
Regenerativ bremsning, som er standard i stort set alle elbiler, spiller en vigtig rolle. Når du slipper speederen, bremser bilen næsten med det samme for at lade strøm tilbage i batteriet. For personer, der er sårbare over for bevægelsessyge, kan dette medføre uventede accelerationskræfter og pludselige ændringer, som kroppen ikke når at forberede sig på. Passagerkomforten kan derfor blive udfordret, særligt på længere ture med mange opbremsninger.
Accelerationskræfter og pludselige retningsskift overrasker kroppen
Elbiler er kendt for deres momentane acceleration – lynhurtig og næsten uden forvarsel. Sådanne stærke accelerationskræfter uden motorlyd eller vibrationer gør det svært for passagerer at tilpasse sig bevægelserne. For køresygepersoner kan det være udløsende for kvalme og utilpashed, især hvis man læser, bruger skærm eller sidder på bagsædet.
Videnskabelig undersøgelse af hvad der hjælper på køresyge i elbiler
Ifølge videnskabelig undersøgelse fra 2024 peger forskerne på, at kroppen har svært ved at tilvendes mangel på traditionelle signaler. Kunstig motorlyd og vibrationsfeedback, eksempelvis som dem Mercedes-AMG arbejder på, kan genskabe nogle af de signaler, som gør passagererne mere forberedte på bevægelser – og dermed mindske køresygen. Det vigtigste er dog at indføre løsninger, som hjælper passagerernes sanser med at matche de fysiske bevægelser i bilen.
Sensoriske signaler og deres rolle for velvære under kørslen
Forskning understreger, at balancedet mellem sensoriske signaler – altså hvad vi ser, hører og mærker – er afgørende. Når synet fortæller én ting, men kroppen mærker noget andet, opstår der en konflikt, som let fører til bevægelsessyge. I elbiler uden motorlyd eller -rystelser bliver denne konflikt større. Løsninger kan være at forbedre udsynet, tilføre kunstig motorlyd eller bruge teknologi, der hjælper med at skabe forudsigelighed for kroppen.
Gode råd: Sådan minimerer du køresyge i elbiler
Hvis du let bliver køresyg, kan du tage nogle enkle forholdsregler. Prøv at sidde på forsædet med blik rettet ud gennem forruden, undgå at læse eller bruge mobil, og hold pauser under kørslen. I nogle elbiler kan du justere intensiteten af regenerativ bremsning og måske tilføje kunstig motorlyd, hvis bilen understøtter det. Forsøg at holde kabinen godt oplyst og ventilér grundigt—det kan også hjælpe. Er du ofte ramt, bør du vælge modeller med mulighed for tilpasning af passagerkomfort.
Ofte stillede spørgsmål om køresyge i elbiler (FAQ)
Hvorfor får flere køresyge i elbiler sammenlignet med almindelige biler?
Elbiler har færre lyd- og vibrationssignaler, hvilket gør det sværere for hjernen at forudse bevægelser. Kombinationen med stærk acceleration og regenerativ bremsning skaber et anderledes sensorisk miljø, som kan udløse køresyge.
Hjælper kunstig motorlyd mod køresyge i elbiler?
Ja, videnskabelig undersøgelse tyder på, at kunstig motorlyd og vibrationer kan give passagererne bedre mulighed for at forudse, hvordan bilen bevæger sig, og dermed nedsætte risikoen for kvalme.
Påvirker elektromagnetiske felter min velvære i elbilen?
Nej, niveauet af elektromagnetiske felter i elbiler er meget lavt og anses ikke for at have betydning for køresyge eller helbred.
Kan ændringer i kørestil afhjælpe køresyge?
Ja, blidere acceleration og langsommere regenerativ bremsning kan gøre oplevelsen mere forudsigelig for kroppen og mindske ubehaget ved bevægelsessyge.
Findes der elbiler med særligt fokus på passagerkomfort ift. køresyge?
Nogle bilmærker, blandt andet Mercedes-AMG, eksperimenterer med kunstig motorlyd og avanceret passagerkomfort for at imødekomme dette problem.
Kilder til denne artikel
Emond, W. et al. (2024). “Motion Sickness in Electric Vehicles: A Sensory-Mismatch Hypothesis.” Université de Technologie de Belfort-Montbéliard.
Brancheindsigt samt interviews med EV-brugere gennemført april-maj 2024.
Egen research foretaget af Evision, EV-journalist.
