Af Evision
Den nye Solterra 2026 markerer en væsentlig opgradering af Subarus elbil med firehjulstræk. I samarbejde med Toyota har producenten introduceret forbedringer, som adresserer tidligere kritikpunkter. Den nye model byder på mere kraft, længere rækkevidde, hurtigere opladning og bedre køreoplevelse. Men én væsentlig mangel skæmmer helhedsindtrykket: Navigationssystemet understøtter stadig ikke indbygget EV-ruteplanlægning med realtidsdata.
Stærkere og smartere med 338 hk
Med en opgraderet 338 hk motor leverer Solterra 2026 mærkbart bedre præstationer sammenlignet med forgængeren. Elmotorens hurtigere respons og mere dynamiske acceleration passer godt til både bykørsel og motorvej. En nyudviklet platform og forbedret undervogn giver bilen mere ro på vejen – samtidig opretholder modellen den robuste stabilitet, man forventer fra en elbil med firehjulstræk.
Markant forbedret rækkevidde og kapacitet
Hjertet i den forbedrede model er et 74,7 kWh batteri, som giver en ca. 460 km rækkevidde ifølge amerikanske målinger. Det er et kæmpe skridt frem for familier, der tidligere oplevede rækkeviddeangst på længere ture. Dermed placerer den nye Solterra sig i konkurrence med stærke rivaler som Ford Mustang Mach-E og Hyundai Ioniq 5 med henblik på daglig brug og weekendrejser.
Batteriet er desuden parret med forbedret isolering og varmehåndtering, hvilket sikrer mere effektiv drift i både kolde og varme klimaer. Det bidrager til stabil rækkevidde under forskellige forhold.
Hurtigere DC-opladning og NACS-stik
Solterra 2026 understøtter nu DC-hurtigopladning op til 150 kW. Det betyder, at bilen kan oplades fra 10 til 80 procent på omkring 30 minutter – ideelt for længere køreture med korte pauser. Endnu vigtigere er bilens NACS-stik (Tesla) kompatibilitet, som åbner adgang til det amerikanske netværk af Tesla Supercharger-kompatibilitet. Det betyder konkret, at ejere i Nordamerika-markedet får lettere ved at finde pålidelige, hurtige ladestationer.
Det er endnu ikke bekræftet, om Solterra 2026 får adgang til Tesla Superchargere i Danmark. På nuværende tidspunkt gælder NACS-stik primært modeller solgt i Nordamerika. Europæiske modeller bevarer sandsynligvis CCS-standard i første omgang.
Samarbejde giver klassens mest praktiske el-kombi
Subaru har finpudset modellen med hjælp fra Toyota, og det mærkes. Det tekniske samarbejde mellem Subaru og Toyota betyder, at Solterra 2026 vinder både i pålidelighed og funktionalitet. Kabinen er redesignet med bedre ergonomi, og regenerativ bremsning kan nu tilpasses i fire niveauer via padler på rattet. Samlet set er det en vellykket praktisk familiekombi med elmotor.
Læs også: Subaru Uncharted 2026 går efter elbilkronen i mellemklassen
Navigationssystemet skuffer igen
Trods flere opgraderinger fastholder Subaru en skuffende svaghed: Bilens navigationssystem har ingen indbygget EV-ruteplanlægning. Det betyder, at systemet ikke automatisk tilpasser ruten efter batteriets rækkevidde eller viser opladningsmuligheder undervejs. I stedet må føreren stadig bruge tredjepartsapps som A Better Routeplanner til længere ture.
I en tid, hvor konkurrenter som Rivian og Tesla integrerer avancerede løsninger med realtidsdata og AI, er det en mærkbar mangel. For eksempel integrerede Rivian R2 netop AI-baseret navigation, der optimerer hele ruten dynamisk – en funktion Solterra mangler i 2026-versionen.
Hvem bør vælge Solterra 2026?
For familier og dagligdagsbrugere, der primært kører i by eller på pendlerstrækninger, er Solterra 2026 et solidt valg. Kombinationen af længere rækkevidde, pålidelig DC-hurtigopladning og firehjulstræk gør den ideel i det danske klima. Den tilbyder tilpas kraft og rummelighed uden at gå på kompromis med komfort.
Dog vil bilister, der jævnligt kører lange ture til ukendte destinationer, skulle tage højde for det manglende EV-ruteværktøj. For dem kan alternativer som Hyundai, Tesla eller VW tilbyde mere integrerede løsninger.
Læs mere: FSD-systemet imponerer – men er stadig en risikabel hjælper
Ofte stillede spørgsmål om Solterra 2026 (FAQ)
Kommer Solterra 2026 til Danmark?
Det er endnu ikke officielt bekræftet, om Solterra 2026 lanceres i Danmark. Subaru har tidligere solgt Solterra i Europa, så modellen kan komme senere i modificeret version.
Hvor lang rækkevidde har Solterra 2026?
Ifølge amerikanske målinger har bilen en rækkevidde på ca. 460 km på en opladning – takket være et 74,7 kWh batteri.
Er Solterra 2026 Tesla Supercharger-kompatibel?
Ja, i Nordamerika. Modellen bruger nu NACS-stikket, som giver adgang til Tesla Superchargere i USA og Kanada. I Europa anvendes CCS-systemet fortsat.
Har bilen intelligent EV-ruteplanlægning?
Nej. Solterra 2026 mangler stadig indbygget EV-ruteplanlægger med batteristatus og ladestop undervejs. Det skal løses med eksterne apps.
Hvad adskiller Solterra 2026 fra tidligere modeller?
Forbedret motor med 338 hk, større batteri, hurtigere opladning, fire regenerative bremsetrin og kabineopgraderinger er blandt de væsentligste forskelle.
Kilder til denne artikel
- Subaru of America. (2025). “2026 Subaru Solterra detailed specification sheet.” Press release.
- Car and Driver. (2025). “Test Drive: 2026 Subaru Solterra proves EV refinement.”
- Electrek. (2025). “Subaru’s updated Solterra delivers more — apart from smart navigation.”
