En ny generation af kompakte el-pickups
Den kommende MT1 elektrisk lastbil fra Telo Trucks kan blive en gamechanger i markedet for elektriske pickupper. Med en længde på blot ca. 3,9 meter tager den udgangspunkt i Japans kei-trucks koncept og målretter sig mod byområder og urbane miljøer. Det kompakte design gør den ideel til urbane weekend-entusiaster og prisbevidste købere, der drømmer om en elektrisk arbejdshest uden at sprænge budgettet. Med en forventet pris omkring 290.000 DKK stiller Telo MT1 sig i klar kontrast til de større konkurrenter som Ford F-150 Lightning og Rivian R1T.
Designet til byen – men klar til eventyr
Selvom MT1 er en ca. 3,9 meter lang subkompakt el-pickup, er funktionaliteten imponerende. Den har plads til fem passagerer og tilbyder et ca. 1,5 meter langt lastrum, hvilket gør den praktisk både til hverdagsbrug og weekendudflugter. Unikke funktioner som en Rivian-lignende lastrumstunnel og foldbar midgate giver mulighed for at transportere længere genstande, uden at gå på kompromis med pladsen til passagerer.
MT1 kombinerer et moderne, minimalistisk design med bæredygtige materialer og teknologier, hvilket gør den attraktiv for miljøbevidste bilkøbere, der samtidig ønsker en praktisk bil, de kan bruge i deres hverdag. Bylivet er i fokus – her giver den kompakte størrelse og manøvredygtigheden et markant forspring.
Målrettet pris og smart finansiering
En af grundene til den store opmærksomhed omkring denne elektriske lastbil er den relativt lave pris omkring 290.000 DKK. Dette placerer MT1 blandt de mest budgetvenlige elektriske pickupper, især set i lyset af dens funktionalitet og urbane anvendelighed. Telo Trucks har sikret sig finansiering på 140 millioner DKK fra en investeringsrunde ledet af Yves Béhar og Marc Tarpenning – sidstnævnte er medstifter af Tesla.
Med ca. 12.000 forudbestillinger allerede sikret, viser markedet tydelig interesse. Der er klare forventninger om, at modellen, med sin kompakte størrelse og fokus på lav pris, vil kunne opnå berettigelse til elbil-skattekredit i USA – et vigtigt salgsargument i konkurrencen med dyrere alternativer.
Hvornår kommer MT1 – og kommer den til Danmark?
Produktionen af MT1 forventes at være klar mod slutningen af 2025. Der er endnu ingen officielle oplysninger om, hvor den vil blive produceret, men designet – inspireret af Japans kei-trucks – indikerer et fokus på effektivt bydesign og lav vægt.
Til spørgsmålet om modellen bliver tilgængelig i Danmark: Det er endnu ikke bekræftet, om Telo Trucks vil lancere MT1 på det danske marked. Ud fra den nuværende strategi med primært fokus på det amerikanske bymarked, vil en dansk lancering sandsynligvis afhænge af efterspørgsel og muligheden for at overholde europæiske sikkerhedsstandarder. Vi følger sagen tæt og opdaterer så snart, der foreligger nyt.
Hvordan adskiller den sig fra konkurrenterne?
I modsætning til tunge og store el-pickups som Rivian R1T og Ford F-150 Lightning, er MT1 skabt til dem, der ikke har behov for stor offroad-kapacitet, men i stedet værdsætter lavere pris, byvenlig størrelse og smartere transportløsninger. Den fokuserer på at tilfredsstille en niche – en bil til den moderne byboer, der måske nyder weekendprojekter, skal fragte sportsudstyr, eller blot har brug for fleksibilitet og grøn transport.
Du kan læse mere om hvordan elbiler og kompakt størrelse vinder frem i bytrafik her: Eurocharge 2025 beviser: Elbil på langfart er allerede muligt.
Innovation og fokus på funktion
Med features som foldbar midgate og den Rivian-lignende lastrumstunnel skiller MT1 sig ud som en elektrisk lastbil, der ikke bare handler om at elektrificere status quo. Her er tale om innovation, hvor funktion og design går hånd i hånd. Telo Trucks har tydeligvis lyttet til et marked, der ønsker én ting: mere bil for færre penge – og uden at gå på kompromis med miljøhensynene.
Den kompakte størrelse, effektive udnyttelse af plads og tilslutning til grøn transport gør MT1 til en spændende nykommer, der kan udfordre etablerede aktører – især i bynære miljøer.
Ofte stillede spørgsmål om MT1 elektrisk lastbil (FAQ)
Hvornår kan man købe MT1 elektriske lastbil?
Produktionen forventes klar i slutningen af 2025. Forudbestillinger er allerede åbne, men leveringstidspunkt afhænger af marked og udrulningsplan.
Kommer MT1 til Danmark?
Det er endnu ikke bekræftet, om MT1 bliver lanceret i Danmark. Tilgængeligheden afhænger af efterspørgsel og EU-homologering.
Hvor stor er MT1 sammenlignet med konkurrenter?
MT1 er betydeligt mindre end fx Ford F-150 og Rivian R1T. Den måler ca. 3,9 meter i længden og sigter efter at være ultra-kompakt og byvenlig.
Hvem står bag Telo Trucks og finansieringen?
Telo Trucks er støttet af Yves Béhar og Marc Tarpenning, med en Series A-investering på 140 millioner DKK for at nå produktionsstart.
Er MT1 berettiget til elbil-skattekredit?
I USA søger Telo at opretholde berettigelse til elbil-skattekredit. Det er uvist, om eventuelle skattefordele vil gælde i andre markeder.
Kilder til denne artikel
Telo Trucks (2025). Produktbeskrivelse og pressemeddelelser.
TechCrunch. (2025). “Telo’s $20 million to build America’s smallest e-pickup.”
Electrek. (2025). “Telo MT1: Compact EV truck nears production with big preorders.”
MotorTrend. (2025). “Why this mini electric pickup could disrupt Rivian and Ford.”
EV News – Silverado EV WT presser prisen: El-lastbil med ca. 725 km rækkevidde
EV News – Elbil eller benzinbil: Hvad koster mindst over 10 år?