GPS-sikring skal stoppe kabeltyveri i DC-ladeinfrastruktur

Opsummer artikel:
Kreditering: InstaVolt
Tilmeld dig nyhedsbrev

Af Evision

Kabeltyveri i DC-ladeinfrastruktur vokser eksplosivt og udgør en alvorlig trussel mod tilliden til elbilopladning. For at bekæmpe dette problem har InstaVolt – Storbritanniens største operatør af lynladestationer – taget skridtet videre og integreret GPS-sporingsenheder indlejret i kabler, kombineret med skærebestandige kabelhylser og forensisk farvestof til sporing af stjålne kabler. Denne løsning, som allerede er i brug i InstaVolts netværk i hele Storbritannien, har til formål at gøre tyveri uattraktivt og styrke samarbejdet med politiet. Samtidig implementerer aktører som Electrify America, ChargePoint og Tesla lignende tiltag i USA.

GPS-teknologi i kabler gør tyveri risikabelt

Den mest banebrydende del af InstaVolts sikkerhedsindsats er indførelsen af GPS-sporingsenheder indlejret i kabler. Disse sendere, udviklet i samarbejde med Trackit247, muliggør geofencing og advarsler i realtid. Hvis et kabel flyttes uden for et defineret område, udløses en alarm, og kablernes placering opdateres hvert tredje sekund. InstaVolts administrerende direktør, Delvin Lane, forklarer, at dette giver både ladestationsoperatøren og politiet mulighed for hurtigt at lokalisere det stjålne udstyr og gribe ind, ofte inden kobberet fjernes.

Teknologien er aktiv i over 2.000 ladestandere over hele Storbritannien. Kombineret med fysisk forstærkede komponenter skal løsningen dæmme op for det voksende problem med kabeltyverier, som især involverer DC-ladere, hvor kobberindholdet i kablerne og værdien af infrastrukturen er særligt høj.

Kabeltyveri truer investeringer og elbilisters tillid

Tyverier motiveres typisk af kobberværdi og påvirkning af ladeinfrastruktur. Kobberpriserne er høje, og det gør DC-ladekabler til eftertragede mål for kriminelle. Men konsekvenserne går langt ud over det materielle tab. Ødelagte ladestationer underminerer elbilisters tillid til netværkets stabilitet og kan tilbageholde investeringer i udbygningen. InstaVolt understreger, at det er afgørende at beskytte infrastrukturen for at understøtte overgangen til elektrisk mobilitet.

Dette synspunkt deles også af operatører i USA. Sikkerhed i elbilinfrastruktur er allerede blevet et hovedfokus globalt, og løsninger som flere kameraer, samarbejde med skrotpladser og særlige hylstre anvendes bredt – men GPS implementeret så direkte i kabler er stadig unikt.

Fysisk beskyttelse: skæresikring og sporing

InstaVolt har ikke kun tænkt på sporing. Alle kabler er desuden udstyret med skærebestandige kabelhylser, som gør det ekstremt vanskeligt at komme til kobberledningerne med værktøj. Skulle tyveriet ske alligevel, kan forensisk farvestof til sporing af stjålne kabler forbindes med gerningsstedet eller personer, der senere beslaglægger eller videresælger komponenterne.

Disse kombinerede sikkerhedsløsninger gør det muligt at dokumentere kriminalitet og hjælpe med både politiets efterforskning og mulige retsforfølgelser. Flere britiske politikredse har rost initiativet, og det forventes at blive en model, andre aktører kan kopiere.

Forventes teknologien også i Danmark?

På nuværende tidspunkt er der ingen bekræftet implementering i Danmark af systemer som dem, InstaVolt har rullet ud i Storbritannien. Dog er problemet med kabeltyveri kendt, især hvor DC-ladere installeres i mere afsides eller ubevogtede områder. Det vurderes, at lignende sikkerhedsforanstaltninger kan blive nødvendige her, særligt hvis kobberpriserne fortsætter med at stige. Danske operatører følger ifølge nærmarkedsrapporter nøje udviklingen.

Relateret har Tesla allerede taget lignende skridt mod tyveri og skader på sine ladestationer i andre markeder. Virksomhedens fokus på innovation indenfor både software og fysisk infrastruktur kan inspirere danske aktører, når spørgsmålet om ladeinfrastruktursikkerhed for alvor bliver aktuelt herhjemme.

USA reagerer også på kabeltyveri

I USA er problemet ligeledes stigende. Her har operatører som Electrify America, ChargePoint og Tesla taget forskellige initiativer i brug. Det inkluderer øget videoovervågning, samarbejde med genbrugspladser og brug af patenterede beskyttelseshylstre, mens fysiske tyveriforebyggende trækstyrker integreres i kablerne. Med massive investeringer i ladeinfrastruktur i USA, er det essentielt at sikre denne investering mod kriminalitet.

Mens man i USA fokuserer meget på hardware-beskyttelse og partnerskaber med myndigheder, så skiller InstaVolts løsning sig ud ved at kombinere teknologi, fysisk beskyttelse og efterforskningshjælp.

Hvad betyder det for fremtiden?

Kabeltyveri i DC-ladeinfrastruktur viser, at elektrificering ikke kun handler om bilernes batterier og rækkevidde. Den fysiske sikkerhed i infrastrukturen er central for troværdighed og anvendelighed. InstaVolts løsning kunne sætte en ny standard og skabe rum for lovgivning eller brancheaftaler om lignende teknologiske tiltag – både i Storbritannien og på sigt i Danmark. For elbilister betyder det et tryggere opladningsmiljø og mindre risiko for uventet nedetid ved ladestationerne.

Kreative løsninger er nødvendige, når nye problemer opstår, og kabeltyverier viser netop, at kombinationen af teknisk know-how og kreativ ingeniørkunst er vejen frem i en voksende branche.

Ofte stillede spørgsmål om kabeltyveri i DC-ladeinfrastruktur (FAQ)

Hvorfor stjæles ladekabler?

Ladekabler til DC-ladere indeholder store mængder kobber, som er eftertragtet for sin høje markedsværdi. Det gør dem til mål for tyveri.

Hvordan fungerer GPS-sporing i ladekabler?

GPS-enheder er integreret i kablerne og sender lokationsdata hvert tredje sekund. Hvis kablet flyttes uden for en fastlagt zone, udløses der en alarm.

Findes denne løsning også i Danmark?

Nej, teknologien er endnu ikke implementeret i Danmark, men danske operatører følger med i udviklingen og overvejer lignende tiltag.

Hvordan hjælper forensisk farvestof mod tyveri?

Farvestoffet klæber til tyve eller udstyr ved hændelsen. Det gør det lettere for politiet at koble fysiske beviser til et konkret tyveri.

Hvad gør amerikanske selskaber mod kabeltyveri?

De øger overvågningen, samarbejder med genbrugspladser og bruger beskyttelseshylstre omkring kablerne, men mangler i nogle tilfælde den detaljerede GPS-integration.

Kilder til denne artikel

Lane, D. (2024). InstaVolt CEO-udtalelse om GPS-sporing af ladekabler. Trackit247.
Electrify America (2024). Infrastructure Protection Measures.
ChargePoint (2024). Cable Theft Response Strategy.
Tesla (2024). Supercharger Security Upgrades.

Del artiklen

Hold dig opdateret

Tilmeld dig vores nyhedsbrev, og få de seneste nyheder samt relevant information om elbiler

Abonner
Underret om
0 Kommentarer
Ældste
Nyeste Flest stemmer
Indlejret feedback
Vis alle kommentarer

Relaterede nyheder

Brugt elbil er klart billigst over 10 år – se hvorfor

Læsetid: 4:21 min

Opdag hvorfor en brugt elbil er den billigste løsning over 10 år! Få indsigt i ejerskabsomkostninger, opladning og videresalg – læs mere nu.

Se nyhed
Illustration af Tesla-bil med avancerede sensorer og radarer til autonom kørsel
Kreditering: Tesla

Tesla fjerner Autosteer: Oktoberopdatering skubber mod FSD-abonnement

Læsetid: 4:25 min

Oplev hvordan oktoberopdateringen ændrer Teslas konfigurationsside og boost’er FSD-abonnementet – og hvad det betyder for Autosteer og priserne.

Se nyhed
Futuristisk Tesla-køretøj med opadgående døre i gylden nuance mod baggrund med teksten 'Cybercar'.
Kreditering: Tesla

Cybercab og Optimus forsinkes: Tesla fanget i nyt produktionshelvede

Læsetid: 4:50 min

Oplev hvorfor Cybercab og Optimus er forsinket, og hvordan Tesla kæmper med produktionsudfordringer. Få indblik i fremtidens mobilitet!

Se nyhed