Med introduktionen af Tesla Model Y Standard-budgetudstyr forsøger bilproducenten at ramme et nyt kundesegment med en lavere startpris. Den nye variant koster cirka 275.000 kr., hvilket gør den cirka 34.400 kr. billigere end Premium-udgaven. Men hvad mister man egentlig ved at gå efter billigste version? Jeg, Evision, har gennemgået de konkrete forskelle, testet bilen på vejene og talt med en Tesla-sælger for at finde ud af, om Model Y Standard er værd at overveje.
Førstehåndsindtryk fra 45-minutters prøvekørsel
Testkørslen fandt sted på en Tesla-forhandlers parkeringsplads i USA dagen før Thanksgiving. Efter at være blevet tilbudt nøglerne til udstillingsmodellen, kørte vi ud i trafikken for en 45-minutters prøvekørsel. Model Y Standard leverer stadig den velkendte, sportslige køreoplevelse fra Tesla. Selvom affjedringen er simplere end i Premium-modellen, giver de store dæk og hurtige elektriske reaktioner en solid og adræt følelse. Støjniveauet er kun minimalt højere, selvom TESLA har brugt tyndere glas. Fuld Selv-kørsel (Overvåget) er tilgængelig som tilvalg, hvilket stadig gør det til en intelligent teknologi-platform på hjul.
Indvendige nedskæringer uden finesse
Sætter man sig ind i Model Y Standard, mærker man straks forskellene. Der er tale om deciderede interiørnedskæringer: stofsæder i stedet for læder, fjernet midterkonsol, plastlignende overflader og et glastag dækket af trimpanel. For de fleste elbilkøbere, som ønsker bæredygtighed men stadig forventer komfort, føles dette som et præsensløst kompromis. Her mangler både stemningsbelysningen fra søjle til søjle og den typiske udstrakte frontkvalitet, f.eks. frunken, der nu fremstår grov og ufærdig. Desuden mærkes fraværet af almindelige detaljer som ikke-eksisterende FM-radio.
Kun kontant- eller finansieringskøb
Kunder får ikke mulighed for leasing med Model Y Standard-budgetudstyr, som ifølge Tesla-sælgeren gør den mindre attraktiv for typiske elbilkøbere. De fleste vælger nemlig leasing på grund af udviklingen i teknologimodeller og favorable afskrivninger. Uden denne mulighed er målgruppen begrænset til dem, som kan eller vil betale kontant eller via finansiering. Det kan hæmme udbredelsen af modellen og efterlade den som et lavvolumenprodukt — trods lavprisstrategien.
Forenklet ydre design tydeligt i bybilledet
Udvendigt ses tydeligt, at budgetudgaven er billigere. Model Y Standard skiller sig ud med forenklet ydre design (kofangere og lysbånd), enkel hjulkapseldesign og store ballondæk, som designmæssigt trækker bilen i en anden retning end Premium-udgaven. En Tesla blev spottet i trafikken, og det var svært ikke at lægge mærke til, at noget så simpelt som lysbåndene manglede. Effekten? Mindre Tesla-feel og mere spartansk crossover-stemning. Tesla Model Y imponerer stadig i Premium-udgaven, selv under pres, hvilket gør kontrasten endnu tydeligere.
Dansk relevans: Er Model Y Standard på vej til Danmark?
Indtil videre er Model Y Standard kun lanceret i USA. Der er ingen officiel bekræftelse på, om modellen vil komme til Danmark. Tesla Danmark har ikke meldt noget ud, hverken om Tesla Model Y Standard i budgetudgave eller om leasingvilkår. Danske kunder, der er interesserede i lavpris-elbiler, har dog et voksende udvalg at vælge fra – eksempelvis Kia EV4, som kombinerer lav pris og lang rækkevidde.
Er prisen lav nok til at retfærdiggøre fravalg?
Tesla forsøger at ramme det segment, som ønsker en billig adgang til Model Y-platformen, inspireret af lignende forsøg i Kina som Model Y L. Men med en pris på cirka 275.000 kr. og så mange nedskæringer, er det svært at anbefale bilen – især når forskellen til Premium “kun” er cirka 34.400 kr. Ifølge InsideEVs tester Kevin Williams virkede modellen som et lavt engageret produkt. Selv Tesla-sælgeren anbefalede at vælge Premium i stedet – en sjælden hands-on-situation, hvor selv forhandlerne anerkendte begrænsningerne.
Samlet vurdering: Spring den over
Selvom Model Y Standard-budgetudstyr teknisk set leverer solid dynamik og adgang til innovative funktioner som Fuld Selv-kørsel (Overvåget), er dine kompromisser for mange. Den lave pris medfører en mærkbar forringelse i materialevalg og oplevelse – både som chauffør og passager. For dem, der kan og vil betale lidt mere, giver Premium-versionen langt mere værdi. Som en Tesla-sælger sagde: “Du vil fortryde Standard, før du når hjem”. Ønsker du budgetelbiler med bedre balanceret værdi, så er mærker som Rivian eller Kia måske bedre alternativer – se for eksempel Rivian R2.
Ofte stillede spørgsmål om Model Y Standard-budgetudstyr (FAQ)
Hvad koster Tesla Model Y Standard?
Prisen starter ved cirka 275.000 kr. ekskl. moms og danske afgifter.
Kan man lease Model Y Standard i Danmark?
Nej, bilen tilbydes i øjeblikket kun i USA og udelukkende til kontant- eller finansieringskøb. Leasingmulighed mangler helt.
Hvilke funktioner er fjernet i budgetudgaven?
Budgetversionen mangler lædersæder, stemningsbelysning, FM-radio, frunk-beklædning og har et dækket glastag samt et simplere ydre design.
Kommer budgetudgaven til Danmark?
Det er ikke bekræftet, om Model Y Standard kommer til Danmark. Tesla har ikke annonceret en EU- eller DK-lancering.
Er forskellen på 34.400 kr. det værd?
Ifølge testkørsler og anmeldelser er forskellen for lille til at retfærdiggøre de mange nedskæringer.
Kilder til denne artikel
- Williams, K. (2023). Tesla Model Y Standard Hands-On Review. InsideEVs.
- Tesla.com. (2023). Model Y – Specs & Pricing.
