Af Evision
2025 blev året, hvor Teslas Cybertruck fik sit første store slag på salgsfronten. Efter en spektakulær lancering og stærk start i 2024 faldt salget drastisk året efter. Fra cirka 39.000 solgte eksemplarer i 2024 styrtdykkede tallet til blot 20.200 enheder i 2025. Et fald på næsten 50 % placerede Cybertruck øverst på listen over de amerikanske elbiler med det største salgsdyk. Trods imponerende produktionskapacitet på Teslas Texas-fabrik, hvor man kan bygge over 125.000 Cybertrucks årligt, kunne efterspørgslen slet ikke følge med.
Efter hype: Realiteterne rammer markedet
Cybertruck blev hurtigt et kulturelt fænomen og teknologisk statement, elsket af tidlige adoptere. Men i 2025 begyndte mainstream-kunder at dominere USA’s elbilsmarked. Disse købere prioriterer praktiske, økonomiske og pålidelige biler over opsigtsvækkende design og spekulativ teknologi. Det ændrede købermønster ramte ikke kun Cybertruck, men også flere andre modeller. Ifølge Model Y-salget faldt også betydeligt – selvom den stadig fører blandt elbiler i USA.
Elbil-konkurrenter presser Tesla
Blandt ikke-Tesla-mærker klarede Chevrolet Equinox EV sig bedst med omkring 57.945 solgte enheder og beviste dermed, at brugervenlighed og pris virkelig tæller i et presset marked. Honda Prologue var også en succes med over 39.000 solgte biler. Modsat oplevede Kia EV6 og Cadillac Lyriq store fald – henholdsvis til cirka 12.933 og 7.400. Ford var hårdt ramt med E-Transit, som dykkede hele 59 % til blot 5.200 solgte enheder.
Du kan læse mere om hvordan premiummærker overhalede salget af elbiler i USA her: Trods fald: Sådan overhalede premiummærker USAs elbilsalg i 2025.
Fra skattekreditter til skuffelser: Hvorfor faldt efterspørgslen?
Med overgangen fra tidlige entusiaster til almindelige bilkøbere har forventningerne ændret sig. Prisen skal være til at betale, og funktioner som rækkevidde, opladningstid og service spiller nu en langt større rolle. Samtidig blev den føderale renere køretøjer-skattekredit på op til 51.900 kr. reduceret eller helt fjernet for mange modeller, inklusiv nogle Tesla-varianter. Det har gjort det sværere for mange amerikanske husholdninger at retfærdiggøre køb af større – og dyrere – elbiler som Cybertruck. Denne ændring i støtteordninger har haft en mærkbar effekt over hele USA’s elbilsmarked.
Texas-fabrikken: Bygger mere end markedet kan tage
En del af problematikken ligger i Teslas egen produktionsstrategi. Elon Musk har tidligere nævnt mål om over 125.000 byggede Cybertrucks årligt fra Texas-fabrikken. Disse kapacitetsmål lå dog betydeligt over den reelle efterspørgsel i 2025. Det har skabt ubalancer i lagerbeholdninger og sat spørgsmålstegn ved, hvordan salgsprognoser og produktionsvolumen bliver koordineret i fremtiden.
Erfaringer fra 2025 ændrer taktikken
Mange elbilproducenter vil tage ved lære af 2025. Tesla vil sandsynligvis justere produktionsmængder og markedsføringsstrategi for Cybertruck, og konkurrenter som Ford og Honda må revurdere deres position i markedet. Forbrugernes skiftende værdier – væk fra show-off og hen mod brugsværdi – kan ændre retningen for hele elbilsindustrien i USA.
Status i Danmark: Kommer Cybertruck hertil?
Cybertruck er endnu ikke officielt tilgængelig i Danmark, og ingen salgsdatoer er bekræftet for det danske marked. Med salgsfaldet i USA og Teslas behov for at fokusere på modtagelige markeder, er det usikkert, om Danmark overhovedet kommer i betragtning på kort sigt. Danske bilkøbere, der prioriterer mindre, energieffektive og praktiske elbiler, kan få svært ved at se værdi i et stort og tungt køretøj som Cybertruck – uanset ikonstatus.
En ny arketype for elbilkunder
Markedet er i gang med en strukturel transition. Tidlige adoptere, som ofte accepterede kompromiser for innovationens skyld, bliver nu afløst af almindelige bilkøbere med helt andre behov. Det tvinger producenter som Tesla til at gentænke både design, pris og funktion. Det er også noget vi ser globale aktører reagere på, som du kan læse mere om i: Ford afslører ny UEV-platform.
Ofte stillede spørgsmål om Cybertruck-salgskrasch i 2025 (FAQ)
Hvor mange Cybertrucks blev solgt i 2025?
I alt blev cirka 20.200 enheder solgt i USA, hvilket er næsten 19.000 færre end året før.
Hvad skyldes salgsfaldet af Cybertruck?
Faldet skyldes stigende fokus på pris og funktion blandt mainstream-kunder, samt reduktion af skattefordele og overproduktion i forhold til efterspørgsel.
Er Cybertruck tilgængelig i Danmark?
Nej, Tesla har endnu ikke bekræftet salgsstart for Cybertruck i Danmark. Tilgængelighed er derfor usikker.
Hvordan klarede andre elbiler i 2025?
Chevrolet Equinox EV lyste op med omkring 57.945 solgte biler, mens mange andre – inklusiv Ford E-Transit og Kia EV6 – oplevede markante fald.
Hvordan påvirker skattekreditter elbilsalget i USA?
Renere køretøjer-skattekreditten på op til 51.900 kr. spillede en vigtig rolle, men reduktioner i ordningen har bidraget til salgsnedgangen.
Kilder til denne artikel
- U.S. EV Sales Data, 2024–2025
- Musk, E. (2024). Produktionsmål for Tesla Cybertruck – via pressebriefing
- Clean Vehicle Credit Program, IRS.gov
