Et af de mest omdiskuterede emner blandt bilejere i dag er spørgsmålet: Hvilken biltype er billigst at eje over ti år – elbil eller benzinbil? Svaret er ikke entydigt. Selvom elbiler ofte fremhæves som billigere i drift, peger fagfolk og forbrugere på, at det i høj grad afhænger af bilens mærke, ladevaner, og hvordan man kører bilen. Med 2024-tal som baggrund dykker vi ned i de samlede driftsomkostninger for at give dig et bedre indblik i, hvad du reelt skal forvente.
Daglige driftsomkostninger: opladning vs. brændstof
En af de mest markante forskelle mellem elbil og benzinbil viser sig i de daglige køreomkostninger. Ifølge de seneste 2024-tal koster det omkring 0,28 kr. pr. mil (ca. 0,17 kr. pr. km) at køre en elbil, mens det koster omkring 0,97 kr. pr. mil (ca. 0,60 kr. pr. km) for en benzinbil. Det betyder, at elbiler i gennemsnit er væsentligt billigere, når det gælder opladningsomkostninger sammenlignet med brændstof til benzinbiler. Dette kan dog variere, især med ændringer i ladeinfrastruktur og elpriser.
Det er også vigtigt at nævne, at Teslas gratis opladning nu er udfaset, hvilket har betydning for de samlede omkostninger, især for ejere af ældre Tesla-modeller, der nød godt af livslang gratis Supercharging. Nye ejere skal nu indkalkulere løbende udgifter til strøm, hvis de benytter Teslas ladenetværk.
Vedligeholdelse: simpelt design vs. mekanisk slid
Elbiler er generelt simplere konstrueret end deres benzinmodparter. De har færre bevægelige dele og kræver ikke regelmæssig olieskift eller udskiftning af udstødningssystemer. I gennemsnit bruger elbilejere derfor mindre tid og penge på vedligeholdelse. Benzinbiler derimod har typisk højere vedligeholdelsesomkostninger pga. motorens kompleksitet og større sliddele som kobling og gearkasse.
Et interessant supplement til debatten kan læses i denne artikel om elbilproduktionskrise i Kina, som også indirekte påvirker priser og tilgængelighed af reservedele og batterier globalt.
Batterilevetid og udskiftning: skjulte overraskelser
En af de største ubekendte ved ejerskab af elbil er batteriets levetid. De fleste elbiler har en batterigaranti på 8-10 år, og langt de fleste batterier klarer sig også i dette spænd. Men når batteriet når slutningen af sin levetid, står ejeren ofte over for en betydelig regning. En batteriudskiftning kan koste mellem 40.000 og 100.000 kr., afhængigt af model og producent.
Samtidig er batteriteknologier i hastig udvikling. For eksempel undersøger forskellige producenter anodefri litiummetalbatterier, som kan øge rækkevidden for modeller som Tesla Model Y dramatisk, hvilket potentielt kan forbedre det langsigtede omkostningsbillede for fremtidige elbilejere.
Ladeinfrastruktur og opladningsvaner påvirker prisen
Hvordan og hvor du oplader din elbil, har stor betydning for de langsigtede omkostninger. Hjemmeopladning er ofte den billigste løsning, særligt hvis du har adgang til grøn strøm eller solceller. Offentlige ladestationer er generelt dyrere, og hurtigladere kan hæve prisen betragteligt. Det betyder, at elbilejere, der ofte benytter offentlige hurtigladere, kan opleve højere opladningsomkostninger end forventet.
Nye smarte løsninger som Rivians hjemmeopladningssoftware gør det dog muligt at optimere opladning til de billigste timer og derved sænke omkostningerne yderligere. Dette er særligt relevant i Danmark, hvor elprisen varierer meget i løbet af døgnet.
Samlet vurdering: det afhænger af dine vaner
Når man ser på brændstof- og opladningsomkostninger, vedligeholdelse, batterilevetid og ladeinfrastruktur, bliver det tydeligt, at der ikke findes et entydigt svar på, hvilken biltype der er billigst over ti år. Langsigtede omkostninger ved elbiler kontra benzinbiler afhænger i høj grad af brugsmønster, bilen du ejer, hvor du oplader, og hvordan du vedligeholder køretøjet.
I en dansk kontekst er forholdene særligt gunstige for elbilejere: Lav registreringsafgift for elbiler, udbredt støtte til ladebokse og en stadig voksende ladeinfrastruktur gør elbilen til et stadigt mere attraktivt valg for mange bilister. Samtidig er strøm generelt billigere end benzin i Danmark, hvilket forstærker de økonomiske fordele.
Ofte stillede spørgsmål om langsigtede omkostninger ved elbiler kontra benzinbiler (FAQ)
Er en elbil billigere at eje end en benzinbil over 10 år?
Ofte ja, især takket være lavere driftsomkostninger og færre vedligeholdelsesbehov. Dog kan udgifter til batteriskift opveje nogle af besparelserne.
Hvor længe holder batteriet i en elbil?
Typisk 8-10 år, afhængigt af brug og bilmodel. Mange batterier klarer sig dog længere, især hvis de oplades korrekt.
Kan jeg spare penge ved at oplade derhjemme?
Ja, hjemmeopladning er næsten altid billigere end offentlige ladestandere, især hvis du kan lade om natten eller bruger solenergi.
Er det billigere at vedligeholde en elbil?
Generelt ja, da elbiler har færre sliddele og ikke kræver service såsom olieskift eller udskiftning af udstødningssystem.
Gælder der særlige forhold i Danmark?
Ja, i Danmark er afgifter for elbiler lavere, og der findes økonomisk støtte til installation af ladebokse, hvilket gør elbiler attraktivt prismæssigt i længden.
Kilder til denne artikel
- Dartt Automotive. (2024). YouTube-video om langtidsejerskab af elbiler vs. benzinbiler.
- U.S. Department of Energy. (2024). Electricity vs. Gasoline Cost Comparison.
- Statens Vegvesen. (2024). Vedligeholdelsesudgifter for elbil og benzinbil.
- EVNews.dk, diverse artikler (2023-2024).
