Af Evision
Hvad skete der i San Francisco?
En video af Vanessa Lim, en kvinde fra San Francisco, har vakt opmærksomhed online. I klippet ses hun danse alene i sin Tesla, mens bilen kører i det, Tesla kalder for “Full Self-Driving (Supervised)”. Lim har hænderne væk fra rattet, og videoen rejser spørgsmålet: Hvor sikkert er det egentlig at stole så meget på Tesla’s førerstøttefunktioner? Selvom funktionen markedsføres som avanceret selvkørende teknologi, er det vigtigt at forstå, at det ikke er ægte autonomi, men snarere en avanceret hjælpeteknologi.
Det aktuelle tilfælde viser, hvordan nogle førere bliver for komfortable og glemmer det mest grundlæggende ansvar – nemlig at være opmærksomme bag rattet. Teslas system kan godt skifte vognbane og navigere i trafikken, men det kræver, at føreren er opmærksom og klar til at gribe ind, når det er nødvendigt.
Hvordan virker overvåget selvkørende tilstand?
Teslas FSD (Full Self-Driving) er i virkeligheden en overvåget selvkørende tilstand. Bilen anvender kameraer, sensorer og software til at analysere omgivelserne og tage beslutninger. Men systemet er langt fra at kunne erstatte menneskelig dømmekraft. Tesla understreger i sin dokumentation, at det stadig er brugerens ansvar at føre bilen sikkert. Alligevel viser eksempler som Lims dansende kørsel, at enkelte brugere misforstår mulighederne og limer tilliden fuldstændigt over til teknologien.
Der har været lignende episoder tidligere, hvor Teslas selvkørende teknologi er blevet brugt uansvarligt, og det har i enkelte tilfælde ført til ulykker under selvkørende funktioner. Systemet er ikke designet til at erstatte føreren, men til at assistere – og det kræver konstant overvågning.
Er Lim’s video ulovlig eller bare farlig?
Selvom videoen ikke nødvendigvis bryder nogen færdselslovgivning i Californien, stiller den spørgsmål ved både ansvar og sund fornuft. At have hænderne væk fra rattet, mens man er fysisk og mentalt fraværende, kan gå galt hurtigt – selv med FSD aktiveret. Eksperter advarer om, at distraheret kørsel med førerstøttesystemer kan skabe en falsk følelse af sikkerhed, hvilket kan øge risikoen for ulykker.
Videoens virale karakter har nemlig affødt en bred offentlig debat om autonom køretøjssikkerhed. Bør der lovgives skarpere? Skal teknologier som FSD låses, indtil ægte autonomi bevises og dokumenteres? Diskussionen er i gang, og Tesla har ikke oplyst, om Lim vil blive sanktioneret for sin opførsel i bilen.
Læs også: Spotlevering – derfor bør du være opmærksom ved Tesla-køb
Gælder dette scenarie i Danmark?
I skrivende stund er Tesla’s FSD (Full Self-Driving) endnu ikke godkendt til fuld brug i Danmark. På nuværende tidspunkt tilbydes kun færrestøttefunktioner såsom Autopilot og FSD Beta i meget begrænset form og med mange juridiske begrænsninger. Altså er den type funktion, som Vanessa Lim benyttede, ikke aktuelt tilgængelig eller lovligt anvendelig herhjemme. Hvis og når Tesla lancerer den overvågede FSD-version her, vil den være underlagt danske og EU’s strenge regler for køretøjssikkerhed.
Danske bilister bør derfor være ekstra forsigtige med at benytte hjælpemidler ukorrekt. Som i USA har brugen af førerstøtte ikke fjernet ansvaret fra chaufføren. Hverken dansk lovgivning eller forsikringsregler godtager “autonom” undskyldning ved ulykker.
Ladestandarder: Få overblik over Teslas kommende V4-ladepunkter
Sådan kan FSD bruges ansvarligt
For chauffører, der kører med FSD eller tilsvarende førerstøttefunktioner, er nøglen at respektere teknologiens grænser. Der må aldrig danses, soves eller tjekkes sociale medier bag rattet – heller ikke i overvåget selvkørende tilstand. Et opmærksomt menneske skal hele tiden kunne tage over, hvis teknologien fejler – for det kan den.
Bilproducenter, herunder Tesla, har et ansvar for at formidle grænser og funktioner forståeligt. Men ansvaret stopper ikke dér – det handler i sidste ende om køretøjssikkerhed og liv. Teknologierne er spændende, men de kræver modenhed i anvendelsen. Eksempler som Lims video viser, hvor let det er at glemme det.
Ofte stillede spørgsmål om Tesla FSD-sikkerhed (FAQ)
Er Tesla FSD fuldt selvkørende?
Nej. Tesla’s FSD er en førerstøttefunktion der kræver, at føreren er opmærksom hele tiden. Det er ikke en selvkørende bil, og funktionerne bør bruges med omtanke.
Er FSD tilladt i Danmark?
Tesla’s fulde FSD-system er ikke godkendt til brug i Danmark. Kun basale førerstøttefunktioner som Autopilot er lovlige – og også her kræves det, at føreren har hænderne på rattet og er klar til at tage over.
Må man tage hænderne fra rattet med FSD aktiveret?
Tesla kræver, at føreren har hænderne på rattet og er opmærksom. Systemet overvåger førerens adfærd og vil sende advarsler ved inaktivitet.
Hvad siger Tesla selv om dansende førere?
Tesla fraråder enhver form for uopmærksom eller distraheret kørsel – også med FSD aktiveret. Systemet er hjælpende, ikke erstatning for menneskelig kontrol.
Kan man blive sanktioneret for uansvarlig FSD-brug?
Ja, det er muligt – både af bilproducenten (deaktivering af systemet) og i værste fald i retsligt regi, hvis uansvarlig brug fører til uheld.
Kilder til denne artikel
CNBC. (2025). “San Francisco Woman Has Solo Dance Party In Her Tesla While In The Driver’s Seat. How Safe Is That?”.
U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). (2025). “Driver Assistance Technologies”.
Tesla Inc. (2025). “Full Self-Driving Feature Details and User Responsibilities”.
Læs mere: Hvad betyder det, når føderale elbilstilskud udfases?
