Tesla Model 3 Long Range rækkevidde har netop taget et imponerende spring fremad. I en ny rækkeviddetest demonstrerede Bjørn Nyland, at modellen kan køre hele 909 km på én opladning – en præstation, der både overgår bilens officielle WLTP-rækkevidde og den amerikansk målte rækkevidde med stor margin. Testen viser med al tydelighed, at den kinesisk byggede Model 3 med bagtræk kombinerer aerodynamisk effektivitet og energieffektiv teknik på en måde, der er svær at matche.
909 km på en opladning: Det skete i Thailand
Testen blev udført af Bjørn Nyland i Bangkok, Thailand, under ideelle forhold. Temperaturen lå mellem 27°C og 29°C, og byen var stort set fri for trafik – især fordi testen fandt sted en søndag. Det gav mulighed for konstant hastighed og stabil kørsel på lange motorvejsstræk. Den testede bil, en Tesla Model 3 Long Range baghjulstræk, kørte i et loop med begyndelses- og slutpunkt i Bangkok, og bilen blev tømt helt for strøm i forsøget på at opnå maksimal rækkevidde.
21 % bedre end WLTP og 55 % over amerikanske tal
Ifølge officielle tal er bilens WLTP-rækkevidde 750 km, men testresultatet nåede hele 909 km – svarende til 21 % mere. Sammenlignet med den amerikansk målte rækkevidde (omkring 585 km), er forbedringen endnu mere iøjnefaldende: over 55 % længere. Dette understreger både forskellen i teststandarder og hvad der faktisk kan opnås under de rette forhold.
Læs også: Tesla Model 3 Long Range lider stort tab i kulden – her er løsningen
Effektiviteten bag rekorden
Gennemsnitsforbruget nåede imponerende 7,27 mil per kWh (svarende til 8,55 kWh per 100 km). Det tal fortæller os én ting: Tesla Model 3 Long Range baghjulstræk er ikke bare rækkeviddefavorit – den er også utrolig energieffektiv. Kombinationen af lavt energiforbrug, lav vægt, god aerodynamik og velstyret hastighed bidrog alle til rekordsresultatet. Dette er et tydeligt eksempel på hvordan tekniske faktorer og betingelser i praksis spiller sammen.
Tidligere har vi set innovationer på batterisiden bane vej for længere rækkevidder. Se fx: QuantumScape tager kvantespring – nu ruller pilotproduktion af solid-state batterier
Hastighedskontrol og fine detaljer
I testen blev hastigheden holdt på 80 km/t (målt på speedometer, reelt ca. 77 km/t med GPS). Den stabile og moderate hastighed betød næsten ingen energitab fra acceleration eller opbremsninger – noget, der i høj grad påvirker rækkevidde i daglig brug. Ingen brug af aircondition eller varme gjorde også en forskel. Al kørsel blev gjort i et roligt tempo med fokus på effektivitet.
Det skal også nævnes, at modellen, som blev anvendt i testen, er produceret i Kina. Det er relevant, da de kinesisk byggede versioner ofte har anden batterikemi og optimering end amerikanske modeller, hvilket muligvis bidrager til den øgede rækkevidde. Tesla oplyser dog ikke altid specifikationer på tværs af regioner.
Hvad betyder det for Danmark?
Selvom testen er gennemført i Thailand og med en kinesisk produceret Model 3, er det vigtigt at understrege, at denne version i øjeblikket ikke er direkte tilgængelig i Danmark. Danske udgaver kommer typisk fra Gigafactory i Berlin eller Shanghai, men kan have forskelle i software og batterikonfiguration. Det er dermed uklart, om danske ejere vil kunne opnå de samme resultater, men det giver alligevel en stærk indikation af, hvor langt teknologien er nået.
Konklusion: WLTP-rækkevidden er ikke grænsen
Testen udført af Bjørn Nyland beviser, at den officielle WLTP-rækkevidde for Tesla Model 3 Long Range ikke nødvendigvis sætter den absolutte grænse. Tværtimod viser testen, at man med de rette forhold og kørestil faktisk kan overskride denne rækkevidde væsentligt. Det kræver dog disciplin bag rattet og forståelse for, hvordan bilen arbejder. Meget afhænger af eksterne faktorer, men teknologien skubber konstant grænserne for, hvad vi kan forvente af en elbil.
Ofte stillede spørgsmål om Tesla Model 3 Long Range rækkevidde (FAQ)
Hvad er WLTP-rækkevidden for Tesla Model 3 Long Range?
Den officielle WLTP-rækkevidde for baghjulstræksmodellen er omkring 750 km.
Hvordan opnåede bilen 909 km rækkevidde?
Gennem nøje hastighedskontrol, jævn kørsel på en tom motorvej og optimale temperaturforhold.
Gælder resultaterne fra Thailand også i Danmark?
Ikke umiddelbart – danske forhold (kulde, trafik, rutevariationer) og versionsforskelle gør forskellen.
Er den kinesiske model tilgængelig i Danmark?
Tesla importerer både fra Berlin og Shanghai til Europa, men præcis version og batterikemi kan variere.
Hvad er bilens effektivitet under testen?
Et gennemsnitsforbrug på 8,55 kWh per 100 km – markant bedre end de fleste andre elbiler.
Kilder til denne artikel
- Nyland, B. (2024). Range Test Tesla Model 3 LRRWD. YouTube.
- Tesla Inc. (2024). Model 3 Specifications. Tesla.com.
- European Commission. (2023). WLTP Testing Guidelines. EU Publications.
