VinFast VF8 anmeldelse afslører store svagheder trods lav pris

Af Evision

VinFast VF8 anmeldelse afdækker en elektrisk SUV, der skulle tage markedet med storm. Med aggressive prisstrategier og fristende leasingtilbud håbede den vietnamesiske producent at indtage både USA-markedet og Vietnam-markedet. Men hvordan klarer VF8 sig egentlig i praksis? Gennem testkørsler og besøg hos forhandlere sætter vi fokus på ydeevne, byggekvalitet og køreoplevelse. Er det en elbil værd at vælge – eller et kortvarigt eksperiment i elektrisk mobilitet?

Under motorhjelmen: Ydeevnen skuffer

For en moderne VF8-elbil er forventningerne høje. Desværre leverer den ikke varen. Motoren er upålidelig i accelerationen, gearskifte føles uafbalanceret, og reaktionstiden på pedalen er langsom. Sammenlignet med konkurrenter som Tesla Model Y Performance mangler VF8 både kraft og præcision. Det giver en træg og rodet køreoplevelse, som særligt mærkes ved bykørsel og hurtige motorvejsopkørsler.

Interiør og byggekvalitet: Billigt frem for godt

Et blik ind i kabinen afslører hurtigt en nødløs tilgang til byggekvalitet. Materialevalget er i den billige ende, med hård plast, dårlig samling og betjeningsflader der vakler. Instrumenteringen føles klodset, og infotainmentsystemet reagerer med forsinkelse. Det skaber afstand til etablerede mærker på markedet, selv i lavpris-segmentet. Her halter VF8 efter især nyere konkurrerende el-crossovere med bedre finish og brugeroplevelse.

Hvornår en lav pris ikke er nok

VinFast prøver at kompensere for manglende kvalitet med lav prisstrategi og attraktive leasingtilbud. I USA tilbydes bilen til markant lavere priser end konkurrenternes SUV’er. Men som vores VinFast VF8 anmeldelse viser, er prisen ikke længere nok til at overbevise bilkøbere med stigende kvalitetskrav. Kombinationen af lav ydelse og middelmådig komfort overskygger de økonomiske fordele. Interessant nok har også amerikanske forhandlere reageret negativt under forhandlerbesøg, hvor flere offentligt har udtalt sig om manglende efterspørgsel.

Fra BMW-arv til internt udviklet design

Oprindeligt baserede VinFast deres første modeller på BMW-teknologi. Men VF8 markerer deres første internt udviklede elbil-design. Det er et modigt skridt, men desværre også risikabelt. Denne overgang har afsløret alvorlige svagheder i både ingeniørarbejdet og testprocedurerne, hvor man tydeligt mærker manglende erfaring. En så afgørende fejlmargin kan koste dyrt i et konkurrencepræget marked, hvor mærker som Polestar og Hyundai forfiner hver generation. Se fx Polestar 3 med 800V platform og luksusopdateringer.

Markedsmodtagelse i USA og Vietnam

VinFast havde store ambitioner om at slå igennem i USA – og særligt deres tilstedeværelse i stater som North Carolina med lokalt showroom beviser seriøse intentioner. Alligevel har markedsmodtagelsen været lunken. Amerikanske anmeldere kritiserer køreoplevelsen og spørger, hvorfor man skal vælge en inferior elbil frem for veletablerede mærker. I hjemlandet Vietnam er reaktionen lidt mildere, men det skyldes delvis patriotisk støtte. Indtil videre er det svært at se, hvordan VF8 kan konkurrere uden hurtige forbedringer – både teknisk og æstetisk.

Status i Danmark?

Indtil nu er der ingen officielle oplysninger om, hvorvidt VinFast VF8 kommer til Danmark. Producenten fokuserer især på det amerikanske og asiatiske marked, og modellen er endnu ikke godkendt til det europæiske marked efter EU-standarder. Derfor er denne VinFast VF8 anmeldelse primært relevant for læsere, der følger globale trends og sammenligner med danske muligheder.

Hvad kræver det for succes?

Den vietnamesiske fabrikant har rykket hurtigt, men måske for hurtigt. For at VF8 skal blive taget seriøst i fremtiden, kræves en gennemgribende revision af både teknik og brugeroplevelse. Platformen skal opdateres, interiøret re-designes, og hele køreoplevelsen skal optimeres. Succes i EV-markedet handler i dag ikke blot om leasingtilbud, men om langsigtet byggekvalitet og følelse af premium. Først da kan VinFast håbe på at bryde igennem hos krævende elbilkunder.

Kilder til denne artikel

• VinFast (2025). Pressemeddelelser og produktspecifikationer.
• Autoblog (2025). “I Drove The VinFast VF8. It’s Even Worse Than I Remember.”
• EV News redaktionens egne analyser og testkørsler.