Volkswagen ID. Polo vs Renault 5 E-Tech på langtur
Se Volkswagen ID. Polo vs Renault 5 E-Tech i EUROCHARGE 2026: realitetsrækkevidde, opladningstid og motorvejsforbrug på langtur.
Kreditering: Kevin Williams/InsideEVsAf Evision
Volkswagens moderne elbil-minivan, ID. Buzz, har oplevet en markant stigning i globalt salg i 2025. Antallet af solgte enheder nåede op på 60.700 – en årlig vækst på 102% i forhold til de 29.900 solgte i 2024. Den største drivkraft bag succesen har været den brede modelpalette i Europa og andre regioner, hvor både kort hjulafstand, langhjulsbase-versioner og flere batterivalgmuligheder tilbydes. I modsætning hertil skuffede USA-markedet, hvor introduktionen kom sent i 2024, og kun én dyr passager-model med lang hjulafstand var tilgængelig.
I Europa og flere andre globale markeder blev ID. Buzz hurtigt en darling. Kombinationen af flere batteristørrelser, valget mellem kort og lang hjulafstand, samt både passager- og kargo-varianter appellerede bredt. Især kargo-varianten viste sig at være ekstremt populær og tegnede sig for hele 46% af det samlede salg. Dette vidner om, at erhvervssegmentet spiller en væsentlig rolle i VW’s elektrificeringsstrategi, og det bekræftes af VW Kommercielle Køretøjers samlede 401.000 solgte enheder, hvoraf elbiler nu udgør 16,4%.
Retrobilen er altså ikke kun en stiløvelse – den rammer også praktiske behov. Ifølge Elbiler dominerer Euro NCAP vurderes ID. Buzz desuden som en af de sikreste el-varevogne på markedet.
I modsætning til succesen i Europa, har ID. Buzz haft en vanskelig start i Nordamerika. Kun 7.300 enheder blev solgt i USA i 2025, og det tal repræsenterer mest af alt en vækst på 461% fra et ekstremt lavt niveau i 2024, hvor salget først blev lanceret sent på året. Udfordringerne skyldes høj pris, begrænset modeludvalg og en batteripakke på 91 kWh, som ifølge mange amerikanere ikke lever op til forventningerne i forhold til rækkevidde kontra pris. Der var kun én version tilgængelig: en langhjulsbaseret passager-model, hvilket efterlod både familier og erhvervskunder med færre valgmuligheder.
Volkswagens amerikanske afdeling har dog annonceret, at ID. Buzz vender tilbage som 2027-model allerede i 2026 lanceringen. Det sker med forhåbninger om omkostningsreduktioner og et bredere udvalg, inkl. muligheden for en mere rå langhjulsbaseret kargo-version. Dette kunne øge tiltrækningen betragteligt i det amerikanske marked.
Læs også: El-pickups stagnerer – Tesla og Ford bløder i USA
Volkswagen har officielt bekræftet, at den næste amerikanske version bliver mærket som 2027-model og lander på markedet i løbet af 2026. Fokus bliver på at imødekomme efterspørgslen efter flere praktiske og økonomisk tilgængelige ID. Buzz-varianter. Det forventes, at der introduceres mindst én kargo-model med lang hjulafstand, og muligvis mere konkurrencedygtige batteriomkostninger, der vil sænke slutprisen for købere i Nordamerika. Hvis det lykkes, kan det blive den afgørende faktor for ID. Buzz’ popularitet i USA.
ID. Buzz udgør nu rygraden i elektrificeringen af VW Kommercielle Køretøjer. Med 60.700 enheder solgt i 2025 på verdensplan og en EV-andel på 16,4% i mærkets samlede varevognsportefølje, har modellen bevist sin styrke både som livsstilsbil og som professionelt køretøj. Kombinationen af retrodesign, familiefokus og funktionalitet gør den særlig. Fremtiden vil afhænge af, om VW formår at balancere pris, rækkevidde og produktudvalg – især på de konkurrencetunge markeder som USA.
Flere nyheder om amerikansk elbilsstrategi: GM’s elbilsstrategi ændrer kurs – hvad betyder det?
Salget startede først sent i 2024 i USA, hvilket påvirkede 2025-resultaterne negativt.
Ja, ID. Buzz er tilgængelig i Danmark med forskellige versioner – både kargo og passager – samt flere batteristørrelser og hjulafstande.
2027-modellen forventes at blive lanceret i USA i løbet af 2026. Tilgængelighed i Danmark vil afhænge af lokale modeludrulninger, som dog typisk følger tæt efter Europa-lanceringen.
Kargo-versionen står for hele 46% af ID. Buzz-salget, takket være dens attraktivitet for erhvervskunder og leveringsvirksomheder.
Modelvariation, retrodesign, flere batterivalg samt muligheden for at vælge mellem kort og lang hjulafstand bidrager stærkt til dens popularitet i Europa.
Volkswagen Commercial Vehicles (2025). Salgsstatistik. Intern salgsrapport.
Gruner, Kjell (2024). Udtalelser ved presseevent, VW Group of America.
EV News (2025). “Elbiler dominerer Euro NCAP: de sikreste på vejene lige nu”. På: https://ev-news.dk/mercedes/elbiler-dominerer-euro-ncap-sikkerhedsvurderinger-nye-biler/
EV News (2025). “El-pickup-biler i USA styrtdykker: Tesla og Ford taber stort i 2025”. På: https://ev-news.dk/ford/el-pickup-biler-i-usa-styrtdykker-tesla-ford-2025/
EV News (2025). “GM’s elbilsstrategi tager ny drejning: Midlertidigt skifte eller grøn vision?”. På: https://ev-news.dk/general-motors/gms-elbilsstrategi-ny-drejning-midlertidigt-skifte-gron-vision/
Se Volkswagen ID. Polo vs Renault 5 E-Tech i EUROCHARGE 2026: realitetsrækkevidde, opladningstid og motorvejsforbrug på langtur.
Få overblik over Volkswagen ID.3 Neo med 50, 58 og 79 kWh, WLTP-rækkevidderne 417, 494 og 630 km samt hurtig DC-ladning op til 183 kW.
Udforsk Volkswagen Smart eBike: Smart View, HUD-navigation, rækkevidde op til 260 km, lanceringsplaner i Europa og forudbestilling i Q4 2026.
Læs om brugt Volkswagen ID.4 AWD Pro (2023) med recall, batteristyring, rækkevidde, OBD-data og hvad du bør tjekke før køb.