Zeekr 001 900V-platform og ultrahurtig opladning markerer et gennembrud i elbilindustriens jagt på kortere ladetider og høj ydeevne. Zeekr, et kinesisk mærke under Geely-koncernen, har netop opdateret sin luksus-elbil, Zeekr 001, med banebrydende teknologi, der reducerer opladning fra 10 til 80 % til kun omkring 7 minutter ved brug af et 95 kWh batteri. Med en rækkevidde på cirka 500 km (CLTC) og omkring 515 km (EPA), samt motorydelse på hele 912 hestekræfter, kombinerer bilen hastighed, effektivitet og komfort på et helt nyt niveau.
Lynopladning på kun 7 minutter
En af de helt store nyheder i Zeekr 001 er indførelsen af en avanceret 900 V-platform, som muliggør ultrahurtig opladning. Ved hjælp af mærkets egenudviklede LFP Golden Battery-teknologi og støtte for 12C højstrøms opladning, kan bilen med sit 95 kWh batteri lades fra 10 % til 80 % på omtrent 7 minutter. Det svarer til omkring 500 km CLTC-rækkevidde (ca. 320 km EPA-range) tilføjet på få minutter. Dette placerer Zeekr helt i front i konkurrencen med BYD og Lucid, som også satser massivt på hurtig opladning frem for blot længere rækkevidde.
Med den tekniske opgradering sætter Zeekr en ny standard – noget som kun få producenter tidligere har været i nærheden af. Blandt andet har Tesla Roadster tidligere været omtalt i forbindelse med lignende opladningsmål, men endnu ikke nået lignende tal i praksis.
Valgfri batteristørrelse og imponerende rækkevidde
For dem, der ønsker ekstra rækkevidde, tilbyder Zeekr 001 også en model med et 103 kWh CATL Qilin-batteri, som udvider rækkevidden til omkring 810 km CLTC. Denne version oplades fra 10 til 80 % på cirka 10 minutter – stadig lynhurtigt sammenlignet med industristandarden. Det er en klar demonstration af, hvordan batteriteknologi og software-arkitektur kan forenes for at bringe næste generation af elbiler hurtigere på vejen og endnu videre per opladning.
Mens mange europæiske elbiler stadig kæmper med 400 V eller ældre 800 V-arkitekturer, er Zeekrs 900 V-system både fremtidssikret og effektivt. Dette matcher også tendenser set hos andre high-end modeller som Lucid Gravity, som også fokuserer på opladning som nøgleparameter.
912 hk og 280 km/t – luksusmuskler på fire hjul
Ydeevnemæssigt skuffer Zeekr 001 heller ikke. Med en samlet effekt på 912 hk leverer bilen voldsomme accelerationstal og en topfart på omkring 280 km/t. Det gør bilen ikke blot interessant for dem, der ønsker hurtig opladning, men også for dem, der sætter pris på præstation og komfort i luksusklassen.
Denne kombination af rækkevidde, kraft og opladningshastighed gør Zeekr 001 til en reel konkurrent til Tesla Model S og andre premium-performance EV’er. I modsætning til mange konkurrenter satser Zeekr desuden på helhedsløsninger, hvor både hardware og infrastruktur udvikles internt.
Egen 1,2 MW-ladeinfrastruktur i Kina
Zeekr stopper ikke ved bilens teknologi. Producenten er i gang med at etablere sit eget opladningsnetværk, herunder udviklingen af en 1,2 MW ultra-hurtig oplader, som skal understøtte de nye ladetider. Infrastrukturprojekterne prioriteres i første omgang i Kina, hvor Zeekr også har sin hovedbase og største marked. Sammenlignet med den amerikanske ladeinfrastruktur, som halter bagefter, viser Kina vejen med statslig støtte og hurtig implementering.
I Europa er Zeekr begyndt sin lancering, men tilgængeligheden i Danmark er endnu ikke bekræftet. Det gør det usikkert, hvornår danske forbrugere kan prøve de imponerende ladetider og ydelser. Indtil videre er Zeekr især tilgængelig i Kina og visse testmarkeder i Europa.
Opladning er industriens nye kampplads
Zeekrs opdatering viser tydeligt, at opladningstider i stigende grad bliver en konkurrenceparameter på linje med rækkevidde og pris. Flere konkurrenter – herunder BYD og Lucid – udvikler deres egne højvoltssystemer og har annonceret tilsvarende teknologi. Fokuset er skiftet fra blot at forøge rækkevidde til at mindske ladetid, hvilket giver forbrugeren en mere fleksibel og ukompliceret elbilsoplevelse.
Sammenlignes det f.eks. med seneste opdateringer af Tesla Model 3 og Model Y, som primært fokuserer på komfort og mindre rækkeviddeforøgelser, fremstår Zeekr’s opladningsrevolution som et lidt mere dristigt teknologisk greb. Det kan få betydning for prisfastsættelse og teknologiudvikling i hele branchen.
Ofte stillede spørgsmål om Zeekr 001 900V-platform og ultrahurtig opladning (FAQ)
Hvornår bliver Zeekr 001 tilgængelig i Danmark?
Der er endnu ingen officiel bekræftelse på, hvornår Zeekr 001 lanceres i Danmark. Bilen er i øjeblikket tilgængelig i Kina og enkelte europæiske markeder.
Hvor hurtig er opladningen på Zeekr 001?
Med 95 kWh batteriet kan den oplades fra 10 til 80 % på cirka 7 minutter. Med 103 kWh CATL Qilin-batteri tager samme opladning ca. 10 minutter.
Hvad betyder 900 V-platform?
Det er en elektrisk arkitektur, som muliggør hurtigere strømoverførsel under opladning, hvilket giver markant kortere ladetider sammenlignet med traditionelle 400 V eller 800 V-systemer.
Hvad er Zeekrs LFP Golden Battery-teknologi?
Det er en internudviklet batteriteknologi bygget med Lithiumjernfosfat (LFP), som tillader højere ladeeffekt (op til 12C), længere levetid og bedre temperaturovervågning.
Kan Zeekr 001 konkurrere med Tesla og Lucid?
Ja, på flere parametre. Især med hensyn til opladningstid og kraftoverførsel placerer Zeekr 001 sig som en direkte konkurrent til premium elbiler fra Tesla og Lucid.
Kilder til denne artikel
- Zeekr. (2025). Pressemeddelelse om opdateret Zeekr 001.
- CATL. (2025). Oplysninger om Qilin-batteriteknologi.
- EV News China. (2025). Sammenligning af kinesisk opladningsinfrastruktur.
