Maextro S800 udfordrer Bentley og BMW med luksus til lavere pris

Opsummer artikel:
Mand i hvidt jakkesæt ved siden af en luksuriøs elbil foran en murstensbygning
Kreditering: Wheelsboy (YouTube)
Tilmeld dig nyhedsbrev

Af Evision

Maextro S800 elektrisk luksuslimousine er Kinas stærkeste bud på en elbil i absolut topklasse. Fremstillet af den traditionsrige bilproducent JAC (Hefei Jianghuai Automobil), sætter S800 en ny standard for, hvad man kan forvente af en elektrisk limousine kræsnet for det kinesiske og potentielt globale luksusmarked. Med et luksusinteriør på højde med vestlige mærker som Bentley, Maybach og BMW i7, kombineret med en imponerende rækkevidde på op til 1.333 km og et 97 kWh batteri, leverer S800 alt det og mere til.

Kinesisk luksus-EV designet til at dominere

Maextro S800 er ikke bare endnu en elektrisk limousine—det er en direkte udfordring til de etablerede konkurrenter i vestlige mærker. Med en monolitisk europæisk-inspireret æstetik, luksusinteriør og komfort i særklasse samt skarp elektrisk teknologi, viser Jiangsus bilmærke, hvordan en kinesisk luksus flagship kan overgå forventningerne. Dens dobbelt- og tre-motor-opsætninger leverer henholdsvis 523 hk og 848 hk, hvilket giver både raffinement og rå styrke.

Det er tydeligt, at S800 er målrettet købere med både prestige og miljøhensyn for øje – de samme, som engang kun ville se mod Europa.

Ydeevne i superklasse

Maextro S800 elektrisk luksuslimousine er ikke kun elegant, den er også hurtig. Med to eller tre elektriske motorer (afhængig af konfiguration) går den fra 0-100 km/t på blot 4,6 sekunder. Det svarer til mange sportsbiler — men her er der tale om en 5,39 meter lang luksuslimousine. Kombinationen af 97 kWh batteri og avanceret aerodynamik giver ikke kun kraft, men også effektivitet.

For dem, som ofte kører lange ture, er rækkeviddeforlænger drivlinje en klar fordel. Ifølge producenten giver denne variant en rækkevidde op mod 1.333 km — en milepæl i elbilverdenen.

Komfort og kabineluksus i højsædet

Maextro S800 skuffer ikke, når det gælder luksusinteriør og komfort. Materialevalget inkluderer eksklusive træpaneler, veganske premiumlædermaterialer og avanceret flerzoneklimastyring. Bagsædepassagerer har adgang til liggefunktion, massage, opvarmning og ventilation – kort sagt, alt hvad man forventer i en topklasse limousine.

Det hele er pakket ind i et lydisoleret miljø med avancerede støjdæmpningssystemer og adaptiv luftaffjedring, som sørger for en flydende og rolig køreoplevelse på alle underlag.

Læs også hvordan Lucid Gravity satser på luksuriøs autonomi og redefinerer begrebet komfort i elbiler.

Pris og internationalt potentiale

Med en pris på omkring 690.000–965.000 DKK fremstår Maextro S800 som et langt billigere alternativ end dens vestlige konkurrenter – uden at gå på kompromis med kvalitet eller teknologi. Det gør modellen særligt relevant for vestlige markeder, hvor pris og værdi går hånd i hånd.

Selvom bilen i øjeblikket er lanseret i Kina i 2025, er ambitionen tydelig: eksport til vestlige markeder som Europa og USA skal følge. Dog er det endnu ikke bekræftet, om Maextro S800 kommer til Danmark. Med stigende interesse for elektriske luksusbiler herhjemme, fx BMW iX3 2027 med lang rækkevidde og lynopladning, vil Danmark uden tvivl være et interessant marked for JAC.

Strategi og brandambition

Ved at positionere Maextro S800 som et kinesisk luksus flagship ønsker JAC at demonstrere, hvad Kina kan på luksus- og teknologifronten. Det handler ikke kun om biler – det handler om kinesisk brand-stolthed. Fremstillingen sker udelukkende i Kina, og produktionen understøtter både national præstation og global ambition.

Samtidig markedsføres S800 med stor fleksibilitet via både el og rækkeviddeforlænger-løsninger – en tilgang som skaber teknisk alsidighed og praktisk frihed for ejeren.

Langtidsholdbarhed og bæredygtighed

Den tekniske opbygning lover langtidsholdbar luksus og ydeevne, samtidig med at den understøtter de bæredygtige mål, mange moderne bilkøbere efterspørger. Kombinationen af lav vægt, store batteripakker og varmegenvindingsteknologi bidrager til effektiv drift – især over længere afstande.

JACs fokus på fremtidsklar software og OTA-opdateringer sikrer, at ejere af Maextro S800 kan forvente løbende forbedringer og moderne funktionalitet, længe efter bilen er købt.

Ofte stillede spørgsmål om Maextro S800 elektrisk luksuslimousine (FAQ)

Kommer Maextro S800 til salg i Danmark?

Der er endnu ikke bekræftet, om modellen kommer til Danmark. Den er lanceret i Kina i 2025 og afventer potentielle eksportplaner.

Hvad er rækkevidden på S800?

Afhængigt af motor- og drivlinekonfiguration, kan S800 opnå op til cirka 1.333 km i versionen med rækkeviddeforlænger.

Hvordan klarer den sig mod vestlige luksusmærker?

S800 er designet til at matche eller overgå modeller som Bentley Flying Spur og BMW i7 – men til en lavere pris og med længere rækkevidde.

Er modellen udelukkende eldrift?

Nej, ud over ren elektrisk drift tilbyder S800 en rækkeviddeforlænger-drivlinje, som kombinerer el med en forbrændingsmotor, der fungerer som generator.

Hvad koster Maextro S800?

Prislejet ligger mellem 690.000 og 965.000 DKK afhængigt af specifikationer, hvilket gør den attraktiv i segmentet for elektriske limousiner.

Kilder til denne artikel

  • Wheelsboy. (2025). “China’s Most Luxurious EV Does Not Disappoint” – YouTube-gennemgang af Maextro S800.
  • JAC Motors. (2025). Officiel produktpræsentation og tekniske specifikationer for Maextro S800.

Del artiklen

Hold dig opdateret

Tilmeld dig vores nyhedsbrev, og få de seneste nyheder samt relevant information om elbiler

Abonner
Underret om
0 Kommentarer
Ældste
Nyeste Flest stemmer
Indlejret feedback
Vis alle kommentarer

Relaterede nyheder

Kreditering: GAC

Kinesiske elbiler ruller ud fra Østrig – klar til Europa

Læsetid: 5:6 min

Kinesisk elbilproduktion i Europa boomer – opdag hvordan GAC og Magna i Graz former fremtidens elbiler med topmodeller som Aion V og spændende EU-strategier.

Se nyhed
Kreditering: GAC

GAC Aion V sat i produktion i Østrig – klar til EU-markedet

Læsetid: 3:56 min

GAC Aion V masseproduktion i EU er i gang! Oplev hvordan denne kinesiske el-SUV fra GAC Group ruller ud fra Magna-fabrikken i Graz og sætter kurs mod EU’s elbilmarked.

Se nyhed
Kreditering: Patrick George

Forbud mod benzin- og dieselbiler i 2035: Er Europa klar til elbil-revolutionen?

Læsetid: 4:48 min

Er Europa klar til et forbud mod benzin- og dieselbiler inden 2035? Opdag udfordringer og muligheder i omstillingen til nul-emissionskøretøjer nu!

Se nyhed