RVEX el-drevet autocamper udfordrer luksusmærker med pris og rækkevidde

Coachmen lancerer en ny RVEX el-drevet autocamper, der tager kampen op mod dyrere alternativer på det amerikanske marked for elektriske fritidskøretøjer. Bygget på BrightDrop-platformen fra General Motors kombinerer RVEX rækkevidde, ydeevne og moderne interiørløsninger i en prisvenlig el-camper. Med en 172 kWh batteri-pakke, to elmotorer og op til omkring 435 km rækkevidde, tilbyder RVEX et solidt og grønt alternativ til de, der ønsker bekvemmelighed uden fossile brændstoffer.

En stærk og gennemført elektrisk platform

Motorhjemmet er baseret på GM’s BrightDrop-platform, oprindeligt udviklet til elektriske varevogne, og tilpasset Coachmens krav. Kombinationen af ca. 300 hk og 529 Nm drejningsmoment sikrer, at du ikke må gå på kompromis med trækkraften – heller ikke når du er fuldt læsset. Desuden bevarer RVEX BrightDrop’s praktiske skydedøre og integrerer en innovativ delt bagklap med elektrochromisk vindue, der beskytter mod sol og indblik.

Coachmen har benyttet letvægtsmaterialer i kabinen, hvilket reducerer vægten med ca. 130 kg – og forbedrer både rækkevidde og håndtering. Det betyder, at modellen ikke kun er elektrisk; den er også gennemtænkt fra bunden til tagluge.

Et hjem på hjul med grøn energi

Indvendigt er RVEX en komplet løsning. Med fuldt udstyret køkken, soveområde og bad er komforten i top. Den er udstyret med en 68 liter friskvands-tank og gråvands-tank, hvilket gør den velegnet til både weekendture og længere øko-eventyr. Strømmen leveres via et robust 1000 Ah 48V husbatteri, et 1000 watt solcelleanlæg og en 50 ampere landstrømforbindelse. Du er dækket ind, uanset om du står i en nationalpark eller på en autocamperplads.

Volvo EX60 batteristrategi viser tilsvarende interesse i fleksible løsninger med stort batteri og rækkevidde – men RVEX tager skridtet videre i fritidssegmentet.

Hurtig opladning og langtrækkende frihed

Langdistancekørsel kan være en udfordring for el-drevne campere, men RVEX klarer sig optimalt med sin DC-ladning op til ca. 120 kW. Det betyder, at du kan få omkring 257 km rækkevidde på under én time. Det reducerer mængden af planlægning og ventetid, der normalt følger med lange ture i elbiler.

Coachmen beviser, at grøn mobilitet ikke behøver at gå ud over hastighed og komfort. Den konkurrerer direkte mod løsninger som Lucid Gravity SUV, men med prisvenlighed som sit klare trumfkort.

Amerikansk marked – og hvad med Danmark?

RVEX er i første omgang tiltænkt det amerikanske marked, hvor GM’s BrightDrop-platform i forvejen produceres. Der er endnu ingen bekræftede planer for introduktion i Danmark, og det er uvist om modellen vil blive tilgængelig i Europa. Dog kan danske autocamper-entusiaster med interesse i el-drivlinjer følge udviklingen nøje, da flere koncepter ventes at krydse Atlanten i fremtiden.

Interessen for elektrificerede fritidskøretøjer vokser også herhjemme, og RVEX viser, hvordan markedet kan tilbyde en mere tilgængelig el-camper sammenlignet med eksklusive muligheder som Grounded G3.

Et prisvenligt alternativ til Grounded G3

Mens Grounded G3 er kendt for luksus og høje prisskilte, så satser Coachmen med RVEX på pris og funktionalitet. Her får du mange af de samme funktioner – bare til en lavere pris. Fokus er på anvendelighed, energiuafhængighed og fleksibel rejsekomfort.

Ved at kombinere GM’s teknologiplatform med Coachmens erfaring inden for mobile hjem, fremstår RVEX som et solidt bevis på, at el-campere ikke behøver koste en formue for at være både praktiske og attraktive.

Kilder til denne artikel

• Coachmen. (2025). Produktbeskrivelse af RVEX. Officiel pressemeddelelse.
• General Motors. (2025). BrightDrop-platformens tekniske specifikationer. GM Technical Resources.
• EV News redaktion. (2025). Volvo EX60 batteristrategi: fleksibel elbil med rækkevidde og styrke.
• EV News redaktion. (2024). Lucid Gravity elektrisk SUV imponerer med 828 hk og luksus til familien.