I 2025 har kampen om elbilmarkedet i USA for alvor taget fart – dog uden nogen reelle trusler mod Teslas position i toppen. Ikke desto mindre har en række bilmærker som Chevrolet, Ford, Hyundai og BMW markeret sig stærkt blandt de mest solgte ikke-Tesla elbiler i USA. I denne artikel ser vi nærmere på top-10 listen for ikke-Tesla EV’er i 2025, deres respektive salgsvolumen, og de afgørende tendenser der har formet markedet gennem året – herunder hvordan ændringer i federale skattekreditter bidrog til et markant fald i salget i fjerde kvartal.
Chevrolet og Ford fører an i kampen
Øverst på listen over top-10 ikke-Tesla EV’er i 2025 finder vi Chevrolet Equinox EV med hele 57.945 solgte biler. Lige efter ligger Ford Mustang Mach-E med 51.620 enheder. Begge modeller har draget fordel af konkurrencedygtige priser og bred tilgængelighed i det amerikanske marked, og de repræsenterer dermed stærke konkurrenter i kampen om andele i elbil i USA segmentet.
For danske forbrugere er det dog værd at bemærke, at Chevrolet Equinox EV og Blazer EV endnu ikke er bekræftet til det danske marked. Ford Mustang Mach-E er derimod tilgængelig i Danmark og har oplevet en vis popularitet takket være dens balance mellem ydelse, design og pris.
Asiatiske mærker styrker deres position
Hyundai Ioniq 5 indtager en stærk tredjeplads med 47.039 solgte eksemplarer. Dens retro-futuristiske design kombineret med god rækkevidde og teknologi har gjort den meget attraktiv – også i Danmark, hvor modellen er yderst populær blandt elbilbrugere. På fjerdepladsen dukker en anden asiatisk debutant op: Honda Prologue med 39.194 biler. Den nye Honda-model er designet som en rummelig SUV og fremstår som Hondas mere seriøse bud på en elbil til det brede marked.
Hvis du vil læse mere om Hondas fremtidige planer, anbefaler vi
Honda 0 Series udskudt: Ny elbilsatsning klar i 2027.
Store SUV’er og premium EV’er blander sig
Den elektriske pickup Ford F-150 Lightning har stadig et fast greb om markedet med 27.307 solgte enheder og viser, at efterspørgslen på store funktionelle elbiler fortsat eksisterer. På sjettepladsen finder vi Rivian R1S, der med sine 24.852 enheder især appellerer til eventyrlystne og high-end SUV-købere. Begge modeller sælges dog ikke officielt i Danmark. Volkswagen ID.4 og Cadillac Lyriq gør sig også bemærkede, sidstnævnte som et mere luksus- og teknologifokuseret alternativ. Bemærk, at ID.4 er tilgængelig i Danmark og sælger godt her.
Læs mere om Volkswagens succes i Europa i:
Volkswagen ID.7 topper elbil-salget i Europa med stil og rækkevidde.
Fjerde kvartal: Skattekreditændringer bremsede salget
På trods af dette stærke lineup oplevede markedet et pludseligt fald i elbilsalget i fjerde kvartal af 2025. Dette skyldtes primært ændringer i de federale skattekreditter i USA, som betød færre tilskud for visse mærker og modeller. Salgsvolumen dykkede mærkbart, og mange købere valgte at udskyde køb eller fokusere på modeller, der fortsat kvalificerede til skatterabat. Denne udvikling understreger, hvor vigtig politisk regulering er for udbredelsen af elbiler i USA.
Teslas dominans fortsætter – trods konkurrence
Selvom alle bilerne på top-10 listen præsterede flot, er det værd at understrege, at Teslas dominans forblev uanfægtet. Tesla Model Y var stadig den mest solgte elbil i landet. Ingen model blandt ikke-Tesla-udbyderne kom i nærheden af Teslas volumen, hvilket bekræfter virksomhedens førerposition, især på pris, produktionskapacitet og opladningsinfrastruktur.
Læs mere om Teslas rolle og Model Y’s præstation i USA i
Tesla tager føringen: Så dominerede Model Y USAs elbilmarked i 2025.
BMW i4 afslutter top-10 med europæisk elegance
BMW i4 tager tiendepladsen med 20.114 solgte enheder. Det er især en attraktiv model for dem, der søger et sportigt og stilfuldt alternativ med tysk præcision. i4’eren er tilgængelig i Danmark og appellerer til øvre mellemklasse-segmentet, hvor man vægter balance mellem ydelse, teknologi og brandværdi. Den repræsenterer den europæiske tilgang til premium-elbiler på et ellers præget amerikansk marked.
Hvad betyder det for Danmark?
Selvom tallene omhandler salget af elbil i USA, giver de klare indikationer for trends, der også kan få betydning herhjemme – særligt i forhold til hvilke modeller der potentielt kan finde vej til Danmark, og hvordan politiske beslutninger kan påvirke salget. Dansk elbilpolitik har traditionelt været mere stabil end i USA, men udviklingen på globalt plan – såsom lavere priser og modeludvalg – kan spille en indirekte rolle. Eksempelvis er Hyundai Ioniq 5 og Volkswagen ID.4 allerede bestsellere i Danmark, og nye konkurrenter som Honda Prologue kan på sigt skubbe til segmenterne, hvis de lanceres her.
Ofte stillede spørgsmål om ikke-Tesla elbiler i 2025 (FAQ)
Hvilken ikke-Tesla elbil solgte bedst i USA i 2025?
Chevrolet Equinox EV toppede listen med 57.945 solgte enheder.
Er nogle af disse elbiler tilgængelige i Danmark?
Ja, modeller som Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Volkswagen ID.4 og BMW i4 er tilgængelige i Danmark. Chevrolet, Rivian og Cadillac er endnu ikke officielt på det danske marked.
Hvordan påvirkede skattekreditændringer salget?
De amerikanske skattekreditændringer førte til et markant fald i salget i fjerde kvartal, da færre bilmodeller kvalificerede til økonomiske incitamenter.
Overhaler nogen mærker snart Tesla?
Indtil videre viser tallene, at Tesla stadig har en suveræn føring i salgsvolumen. Dog er konkurrencen blandt ikke-Tesla producenterne stigende.
Hvornår kommer Chevrolet Equinox EV til Danmark?
Tilgængeligheden i Danmark er endnu ikke bekræftet. Vi holder øje med annonceringer fra General Motors.
Kilder til denne artikel
- Cox Automotive (2025). Quarterly US EV Market Report.
- U.S. Department of Energy (2025). Federal EV Tax Credit Changes Overview.
- General Motors, Ford, Hyundai, BMW – officielle salgsopgørelser 2025.
