Af Evision
Hyundai Ioniq 5 har de seneste år etableret sig som en solid elbil med flot design, god teknologi og effektiv opladning. Men i takt med at de første modelår nærmer sig tre års brug, opstår et centralt spørgsmål: er en brugt Hyundai Ioniq 5 fra 2022–2024 stadig et godt køb i 2025? En langtids test over 64.000 km fra Car and Driver giver os værdifuld indsigt i lige netop dette. I denne artikel undersøger vi, hvordan Hyundai Ioniq 5 brugtbil i 2025 klarer sig på kerneområder som rækkevidde, batterikapacitet, vedligeholdelse og opladning – og ikke mindst, om du får værdi for pengene.
Stærk start: Hvad tilbyder de ældre modeller?
Modellerne fra 2022 til 2024 er bygget på Hyundais E-GMP-platform og tilbyder hurtig DC-ladning med op til 230 kW. Det betyder, at en opladning fra 10–80% kan klares på cirka 18 minutter under optimale forhold. Batteriet har en batterikapacitet omkring 77,4 kWh, hvilket i praksis giver en realistisk rækkevidde på ca. 338 km ved motorvejskørsel. Dog kan vinterforhold presse rækkevidden under 320 km. Den elektriske drivlinje har vist sig at være driftssikker, og vedligeholdelsesomkostninger er stadig lavere end ved benzinbiler i samme klasse.
For internationale læsere kan det nævnes, at Hyundai Ioniq 5’s udvikling i USA har haft indflydelse på modeljusteringerne. Disse ændringer, herunder opdateret software og udstyr, har også fundet vej til Europa, inklusive Danmark, dog med regionstilpassede specifikationer.
2025-opdateringer: Hvad er nyt, og hvad mister man?
I 2025-modellen får Ioniq 5 en række forbedringer, der især vil tiltrække nye købere. Batteriet er opgraderet til 84 kWh, og enkelte versioner har fået officiel rækkevidde op til ca. 467 km. Derudover har modellen nu Teslas NACS (Tesla-lade-standarden) via adapter, hvilket giver adgang til det effektive Tesla Supercharger-netværk. Dette er især relevant i USA, men tilgængeligheden i Danmark er endnu ikke bekræftet. Ældre modeller kan dog også åbne adgang til Teslas ladestandere med adapter, om end dette afhænger af lokal tilgængelighed og softwareopdateringer.
Det er værd at bemærke, at du ved at vælge en brugt Ioniq 5 potentielt går glip af disse nyeste features. Men for mange købere opvejer den lavere pris disse forskelle.
Brugtværdi: Hvad koster den ældre Hyundai Ioniq 5 nu?
På brugtbilsmarkedet i 2025 ligger prisintervallet for en velholdt 2022–2024 Hyundai Ioniq 5 mellem ca. 175.000 og 250.000 DKK, afhængig af udstyrsniveau og kørt distance. I Danmark kan beskatning, afgifter og eventuelle politiske ændringer i elbilstilskud have stor betydning for den endelige pris.
Prismæssigt placerer Ioniq 5 sig konkurrencedygtigt i segmentet for mellemklasse-elbiler, og dens langsigtede driftssikkerhed betyder, at du får meget bil for pengene. Ved et fornuftigt brugt køb kan man ofte undgå den store værdiforringelse, der sker i de første år efter nykøb.
Langtids test: Hvordan klarer den ældre model sig i praksis?
Langtids testen på ca. 64.000 km viser, at Hyundai Ioniq 5 leverer stabil ydelse over tid. Der er ingen større fald i batteriets kapacitet målt ved rækkevidde, og bilen har haft få tekniske problemer. Software opdateringer sker jævnligt over-the-air, hvilket bidrager til, at selv ældre modeller forbliver aktuelle i forhold til funktionalitet. Rækkeviddeangst har generelt været lav, især med bykørsel, hvor regenerativ bremsning kommer til sin ret.
Et irritationsmoment nævnt i testen er lidt forvirrende ladelogik og enkelte fejlmeldinger i kuldeperioder. Men disse er sjældne og opvejes af bilens fremragende kørekomfort, rummelighed og den futuristiske kabineindretning.
Konklusion: Skal du købe en brugt Ioniq 5 i 2025?
Svaret er ja – for det meste. Ønsker du en prisvenlig, rummelig og veldesignet elbil med hurtig opladning og fornuftig rækkevidde, er en Hyundai Ioniq 5 brugtbil i 2025 et oplagt valg. Du får ikke de allernyeste funktioner, som i 2025-modellen, men forskellene er ikke afgørende for alle. Den ældre model tilbyder stadig opladning med op til 230 kW, hvilket er hurtigere end mange nyere konkurrenter i basisudgaver. Med lav vedligeholdelse, god komfort og konkurrenceevne på brugtbilsmarkedet, har Ioniq 5 bevist, at den ældes med ynde.
Er du interesseret i sammenlignelige brugtelbiler, kan du også se vores anmeldelse af VinFast VF8, eller hold øje med nye prisjusteringer fra Hyundai Kona Electric 2026.
Ofte stillede spørgsmål om Hyundai Ioniq 5 brugtbil i 2025 (FAQ)
Er Hyundai Ioniq 5 god som brugt elbil i 2025?
Ja, især modelårene 2022–2024 har vist sig at være driftssikre og værdifaste med hurtig opladning og god rækkevidde.
Hvor langt kan en brugt Hyundai Ioniq 5 køre på en opladning?
Realistisk rækkevidde ligger omkring 320–340 km under normale forhold og cirka 290 km i vintervejr ved motorvejsfart.
Kan ældre modeller bruge Tesla Superchargers?
Ja, med en adapter til NACS-standarden kan mange Ioniq 5-modeller bruge Tesla Supercharger-netværket – dog afhænger det af region og modelopdatering.
Hvad koster en brugt Hyundai Ioniq 5 i 2025?
Prisen varierer mellem ca. 175.000 og 250.000 DKK, afhængigt af stand og kilometertal.
Hvordan er vedligeholdelsen på en brugt Ioniq 5?
Meget lav. Der er ingen olieskift, og bilen kræver begrænset service sammenlignet med benzinbiler.
Kilder til denne artikel
- Car and Driver (2024). Hyundai Ioniq 5: 40,000-Mile Review.
- Hyundai Motors Danmark. Modeloversigt og tekniske data.
- U.S. EPA. Estimated Electric Vehicle Ranges.
