Af Evision
Ev2 skal gøre elbilen folkelig i Europa
Kia EV2 bliver den sydkoreanske bilproducents mest prisvenlige elbil nogensinde, målrettet europæiske entry-level elbilkøbere. Med en forventet pris omkring 190.000 danske kroner og produktion på Kias slovakiske fabrik, positionerer EV2 sig under Kia EV3 og retter sig mod by- og forstadsområder i Europa. Den bliver officielt afsløret ved Brussels Motor Show i 2026 og skal konkurrere direkte mod biler som Renault 4, Citroën e-C3, Volkswagen ID.Polo og Ford Puma Gen-E.
Med denne model skærper Kia sit fokus på det europæiske marked og forsøger at imødekomme efterspørgslen i det voksende segment for billige, kompakte elbiler. EV2 skal være startskuddet til en ny bølge af overkommelige elbiler med moderne teknologi – men til lavere pris og mindre størrelse end hidtil set i Kias sortiment.
Designet: SUV-stil i kompakt format
Selvom Kia EV2 bliver den mindste elbil i rækken, er den alt andet end kedelig. Designet er inspireret af større SUV’er som Kia Seltos og Telluride, hvilket ses i den kantede silhuet, oprejste proportioner og karakteristiske LED-dagskørelys. Den smidige karrosseriform og robuste fremtoning signalerer crossover-DNA, trods dens begrænsede størrelse.
EV2 bygger på en nedskaleret version af E-GMP-platformen – den samme modulære elbilplatform, som Kia EV3 og større modeller som EV6 deler, dog tilpasset et mindre karrosseri for at holde omkostningerne nede.
Læs også: Volvo EX60 elektrisk crossover-SUV: Længere rækkevidde og hurtigere opladning end Tesla
Teknikken bag: 400-volt elsystem og op til 150 kW ladning
Teknologisk satser Kia EV2 på effektivitet og genanvendelse af eksisterende komponenter. Den udstyres med et 400-volt elsystem ligesom Kia EV3, hvilket holder prisen nede men giver lidt lavere ladehastighed sammenlignet med højere‑end EV’erne som EV6 og EV9, der bruger 800-volt systemer.
EV2 forventes at kunne hurtiglade op til 150 kW – nok til acceptabel ladetid i hverdagens kørsel. Det gør bilen kompatibel med det brede netværk af DC-hurtigladere i Europa uden at drive prisen op. Det passer til bilens profil som praktisk og omkostningseffektiv by- og pendlerbil.
Læs mere: Gennembrud i opladning: Ny batteri-integreret DC-fasteoplader klar på 2 timer
Pris og placering i markedet
Kia EV2 forventes prissat omkring midten af 190.000 kr.-niveauet ekskl. afgifter. Det gør den til et ekstremt konkurrencedygtigt bud i sin klasse, når man sammenligner med konkurrenter som Citroën e‑C3 og Ford Puma Gen-E.
Bilen får dermed en nøgleposition i Kias strategi for det europæiske marked, hvor prisfølsomme forbrugere efterspørger klimavenlige alternativer til benzinbiler. Ved produktion i Europa (Slovakiet) undgår Kia importafgifter og sikrer lokal tilpasning til europæiske krav og smag.
Ikke til USA – og hvorfor det giver mening
Kia EV2 bliver ikke lanceret i USA. Det skyldes både lavere efterspørgsel på små elbiler fra amerikanske forbrugere og ændringer i det amerikanske støtteprogram for elbiler. EV3, som bygges i Korea, er allerede udfordret af amerikanske importtoldsatser, og en endnu billigere EV2 ville have sværere ved at konkurrere uden incitamenter som skattefradrag.
Kia har derimod tydeligt valgt at styrke sin europæiske profil med EV2 – netop fordi her findes den største mængde prisbevidste elbilskøbere i segmentet for citybiler og mikrocrossovere.
Klar til lancering i 2026: Hvad vi ved nu
Kia har frigivet de første officielle teaserbilleder forud for den fulde afsløring ved Brussels Motor Show i 2026. Billederne viser den kompakte, kantede form og LED-lyssignatur, som skal lokke SUV-elskende europæere over i elbilernes verden – uden at skræmme med prisen.
Brussels Motor Show markerer et strategisk valg som præsentationsscene og afspejler Kias europæiske fokus. Samtidigt ses EV2 som en direkte reaktion på konkurrenternes offensiv i 20.000-euro-klassen, hvor fx Xiaomi YU7 Pro forsøger sig på teknologi til lavpris.
Konklusion: Kia EV2 kan rykke markedet
Ved at forene SUV-lignende stil, nedskaleret E-GMP-platform og fokus på bykørsel og lav pris står Kia EV2 til at sænke indgangsbarriererne til elbilmarkedet i Europa. De, der ellers overvejede biler som Renault 4, Volkswagen ID.Polo eller Citroën e-C3, har nu endnu en stærk kandidat foran sig.
Hvis EV2 holder hvad den lover, kan den ikke kun tiltrække nye elbilkøbere, men presse hele branchen til at levere mere værdi for pengene i entry‑level‑segmentet. I en tid hvor priser og rækkeviddeangst stadig præger markedets udvikling, rammer Kia plet med sit kompromisløse lavprismål.
Ofte stillede spørgsmål om Kia EV2 (FAQ)
Hvornår lanceres Kia EV2?
Kia EV2 vises officielt frem første gang ved Brussels Motor Show i 2026.
Kommer Kia EV2 til Danmark?
Ja, da EV2 er målrettet det europæiske marked, forventes den også at blive tilgængelig i Danmark. Lanceringstidspunktet er dog endnu ikke bekræftet.
Hvad koster Kia EV2?
Den forventede pris er omkring 190.000 kr. ekskl. registreringsafgift og moms.
Hvordan lader Kia EV2?
EV2 bruger et 400-volt elsystem og kan hurtiglade op til ca. 150 kW via DC-ladning, hvilket giver brugbare ladetider.
Er Kia EV2 større end EV3?
Nej, Kia EV2 er positioneret under EV3 i størrelse og pris og deles på en nedskaleret E-GMP-platform.
Kilder til denne artikel
- Hyundai Motor Group (2024). “E-GMP technology overview.”
- Kia Motors Europe (2024). “EV strategy and pricing targets.”
- Brussels Motor Show (2024). “Upcoming world premieres.”
- Reuters (2024). “Kia to unveil its most affordable EV model.”
