Lucid Motors har iværksat en dristig plan for at producere en mellemstor el-SUV uden at blive ramt af de nye amerikanske importtariffer på kinesiske biler. Ved at flytte produktionen til Saudi-Arabien ønsker Lucid at udnytte Saudi-Arabiens bilimporttold på 10% – frem for USA’s nye 100% told på kinesisk-sourcede elbiler. Det kommende køretøj, formentlig navngivet Lucid Earth, bliver målrettet købere i det amerikanske marked, med en forventet pris på omkring ca. 345.000 DKK. Det er betydeligt lavere end premium-modellerne som Air sedan og Gravity SUV.
Rammer konkurrenterne i mellemsegmentet
Lucid Earth skal konkurrere direkte med populære alternativer som Tesla Model Y og den kommende Rivian R2. Med en lavere pris og et stærkt design satser Lucid på at åbne døren for en bredere kundebase. For at det lykkes, er det altafgørende, at den nye model rammer plet første gang – uden de softwareproblemer og produktionsforsinkelser, som Gravity SUV tidligere har døjet med.
Sådan undgår Lucid de 100% tariffer
Produktionen af Lucid Earth skal foregå i en ny fabrik i Saudi-Arabien, hvorfra amerikanske toldsatser kun pålægger 10 % bilimporttold. Det står i skarp kontrast til de 100% tariffer på kinesiske biler, som blev indført af Biden-administrationen i et forsøg på at presse kinesisk import ud af markedet. Disse tariffer forhindrer især adgang til kritiske dele og kinesiske komponenter som højspændingsbatterier. Ved at kombinere produktion i Saudi-Arabien med dele fra kinesiske leverandørkæder, undgår Lucid de fulde afgifter.
Global taktik: Synergi mellem told og forsyning
Lucid optimerer sin globale forsyningskæde ved at udnytte forskellene i toldpolitik og markedsadgang. Ved at forbinde kinesiske batterikomponenter med samleproduktion i Saudi-Arabien, undgår virksomheden de amerikanske restriktioner. Ifølge CFO Taoufiq Boussaid, er det en strategi med fokus på konkurrencedygtige priser og hurtig adgang til det amerikanske marked. Den globale produktion er dermed ikke blot et nødstilfælde, men en bevidst markedsstrategi.
En læring fra Gravity SUV og administrationernes præg
Lucid Earth markerer en ny start for Lucid, efter Gravity SUV mødte modstand på grund af softwareproblemer og produktionsbøvl. Erfaringen herfra bruges aktivt i udviklingen af den nye model. Samtidig viser Lucid evnen til at navigere politiske landskaber: fra Trump-administrationens 25% tariffer til Biden-administrationens fordobling hertil. Virksomhedens strategi tydeliggør, hvordan bilproducenter skal være politisk smidige for at overleve på et stramt reguleret marked.
Hvis planen lykkes, kan Lucid levere Lucid Earth med lav pris og høj kvalitet – uden at give køb på fortjeneste. Og uden at blive ramt af toldbølger, der ellers truer mange elbiler fyldt med kinesiske komponenter.
Sker det i Danmark?
Selvom Lucids strategi er målrettet USA, har det p.t. ingen direkte relevans for Danmark. Lucid sælger endnu ikke biler på det danske marked, og modellen Lucid Earth er ikke bekræftet til europæisk lancering. Da EU har egne toldsatser over for Kina og Saudi-Arabien, er Lucids strategi derfor udviklet specifikt til amerikanske forhold. Danske forbrugere må derfor vente og se, om Earth overhovedet når Europa.
Hvad dette betyder for fremtidens elbilmarked
Lucid Motors’ tilgang kan blive et forbillede for andre producenter. Med toldpolitik og markedsadgang som vigtige brikker i fremtidens bilindustri, kan vi se flere virksomheder flytte produktion til tredjepartslande for at sno sig uden om handelsbarrierer. Det stiller nye krav til design, logistik og samarbejde mellem lande. Hvis Lucid Earth bliver en succes, kan det markere gennembruddet for prisvenlige elbiler i mellemklassen – uden at de drukner i importafgifter.
Ofte stillede spørgsmål om Saudi-Arabienproduktion for at undgå tariffer (FAQ)
Hvorfor bygger Lucid fabrik i Saudi-Arabien?
For at undgå de høje amerikanske tariffer på kinesiske komponenter og fremstille elbiler tættere på det amerikanske marked med lavere toldsatser.
Hvad er forskellen på toldsatser i Saudi-Arabien og Kina?
USA’s importtarif er 100 % på kinesiske biler, men kun 10 % på køretøjer importeret fra Saudi-Arabien.
Hvornår lanceres Lucid Earth?
Ifølge Lucid planlægges den nye mellemstore el-SUV til lancering i løbet af det næste år.
Bliver Lucid Earth lanceret i Danmark?
Det er endnu ikke bekræftet, om Lucid vil lancere Earth på det danske eller europæiske marked.
Hvordan adskiller Earth sig fra tidligere Lucid-modeller?
Earth vil være billigere end Air og Gravity-modellerne og målrettet mod et bredere kundesegment på omkring 345.000 DKK.
Kilder til denne artikel
- Lucid Motors pressemeddelelser og udtalelser fra CFO Taoufiq Boussaid
- EV News-redaktionens baggrundsviden og rapportering om Lucid Gravity
- Biden-administrationens officielle udmeldelser om importtariffer (2024)
- EV News’ analyser af Trump-administrationens toldpolitik
Skrevet af journalist Evision, specialiseret i elbiler og deres markedspotentiale globalt.
