Efter en udfordrende lancering af Lucids Gravity SUV, hvor flere tekniske fejl satte spørgsmålstegn ved den nye models pålidelighed, har producenten rullet Gravity-SUV OTA-opdatering 3.3.20 ud. Opdateringen markerer begyndelsen på en ny strategi, hvor både ledelsesændringer og tekniske forbedringer spiller en afgørende rolle i at genskabe tilliden til Lucid og sikre SUV’ens position på markedet. Glitchende skærme, nøglefob-genkendelsesfejl og batterier, der drænedes af overflødige notifikationer, har været i fokus — men nu loves der forbedringer.
Ny softwarestruktur skal sikre stabilitet
Den første store konsekvens af problemerne i Gravity SUV har været en omstrukturering af Lucids softwareledelse. Midlertidig CEO Marc Winterhoff annoncerede udskiftning af store dele af softwareteamet efter lanceringen. Blandt nøglepersoner, der har forladt organisationen, er chefingeniør Eric Bach og VP for Engineering James Hawkins — begge med over ti års erfaring hos selskabet. Deres afgang signalerer, at Lucid tager problemerne alvorligt og ønsker en ny retning for sin softwareudvikling.
Emad Dlala får nøglerolle i ny strategi
Som del af den interne reorganisering er Emad Dlala blevet udnævnt til leder for både ingeniør- og digitalafdeling. Han står nu i spidsen for at rette op på systemernes stabilitet og sikre, at lignende fejl som dem, Gravity oplevede under lanceringen, ikke gentager sig. Hans ekspertise i integrerede systemplatforme med mange leverandører vil være central for at skabe den nødvendige sammenhæng i bilens teknologiske arkitektur.
Version 3.3.20 fikser nøgleproblemer
Den kritiske OTA-opdatering version 3.3.20 adresserer en række grundlæggende fejl, herunder nøglefob-genkendelsesfejl, inkonsistente oplåsnings- og opstartsprocedurer samt overdreven system-“pinging”, som tidligere drænede batteriet unødigt. Disse fejl underminerede brugeroplevelsen betragteligt og var særligt pinagtige, da Lucid forsøger at positionere Gravity som en intelligent luksus-SUV.
Opdateringen blev præsenteret under CES 2026, hvor Lucid også bekræftede, at resterende fejl forventes løst gennem yderligere opdateringer i henholdsvis slutningen af januar og marts 2026.
Læs også: Lucid går i offensiven: Ydeevnefokuseret EV-markedsføring skal knække EV-vinteren
Tyder på ambitioner om Uber-platform
Lucid har tidligere antydet, at Gravity kunne blive base for Uber-førerløse taxa-platform, hvilket gør pålidelig software endnu vigtigere. En selvkørende taxa må ikke fejle i oplåsning eller opstart — derfor har opdatering 3.3.20 ikke blot karakter af fejlrettelse, men fungerer nærmest som genstart for hele platformens fremtid. Lucids troværdighed i autonom mobilitet afhænger af succesen med denne opdatering.
Interessant er det, at autonome køretøjer og AI-platforme er et bredere tema i bilindustrien, hvor også andre producenter kæmper med softwareintegration og driftsikkerhed.
Problemet er branchegenerelt
Lucid er ikke alene. Store producenter som Volvo og General Motors har også oplevet vanskeligheder med at balancere komplekse flerstyrede softwaremiljøer. Overgangen fra traditionel bilproduktion til softwaretunge mobilitetsplatforme har tvunget industrien ind i en ny æra, hvor IT-ledelse er lige så vigtig som motorudvikling. Derfor er Lucids greb om at udskifte softwareledelsen ikke enestående — men afgørende, hvis mærket skal klare sig på et marked, hvor Tesla og kinesiske aktører sætter standarden.
Dansk relevans og fremtidsperspektiv
Der er endnu intet officielt meldt om tilgængelighed af Gravity SUV i Danmark. Eftersom opdateringen primært er udrullet i eksisterende markeder som USA, er det uklart, hvornår danske forbrugere evt. vil få glæde af de teknologiske forbedringer. Dog er erfaringerne med OTA-software og systemfejl værdifulde for hele elbilsmarkedet, også i Danmark, hvor Volvo EX60 og lignende SUV’er byder sig til i premiumsegmentet.
Ofte stillede spørgsmål om Gravity-SUV OTA-opdatering 3.3.20 (FAQ)
Hvad løser OTA-opdatering 3.3.20 i Lucid Gravity?
Opdateringen løser nøgleproblemer som nøglefob-genkendelse, låsefejl og batteridræn forårsaget af overdreven systemaktivitet.
Hvem overtager ansvaret for Lucids teknologiske udvikling?
Emad Dlala er udnævnt som ansvarlig for både ingeniøraffdelingen og den digitale udvikling.
Kommer Gravity SUV til Danmark?
Det er endnu uvist, om Gravity SUV vil blive lanceret i Danmark. Tilgængeligheden er ikke bekræftet.
Hvilke tidligere ledere har forladt Lucid?
Chefingeniør Eric Bach og VP for Engineering James Hawkins har begge forladt Lucid som følge af problemerne.
Hvornår er alle fejl forventet løst?
Yderligere opdateringer planlægges henholdsvis slut januar og slut marts 2026 for at løse resterende fejl.
Kilder til denne artikel
- CES 2026, Lucid Motors pressemeddelelse
- Winterhoff, M. (2026). “Lucid Software Realignment Announcement”. Lucid Motors.
- OTA Release Notes – Lucid OTA Update Version 3.3.20, 2026
