Drømmen om at eje en luksus-elbil har aldrig været tættere på for danskerne, der overvejer en brugt Mercedes-Benz EQS. På det amerikanske bilmarked ser vi, hvordan denne banebrydende elbil, Mercedes’ svar på S-Klassen, nu kan fås til priser, der matcher almindelige modeller som Toyota Camry. Dette øjeblikkelige prisfald er ikke alene bemærkelsesværdigt – det åbner en unik mulighed for at opleve klasse, komfort og teknologi til en brøkdel af nyprisen.
Brugt EQS – luksusbil til mainstream-pris
At købe en brugt Mercedes-Benz EQS i dag betyder, at man får elbil-teknologi, førsteklasses materialer og et markant badge på kølerhjelmen, men til den pris, en mellemklassebil typisk koster. Værdiforringelsen har været dramatisk siden EQS debuterede i 2021, og særligt de populære 450+ udgaver – med op til 547 kilometers rækkevidde (EPA: 547 km) – står nu overfor et bredere publikum. Mange ejerskabserfaringer, som Keith Davis der har ejet en EQS 580 i over to år, peger på kraftfuld ydelse og et banebrydende niveau af komfort, men også på vedvarende udgifter til digitale tjenester og opladning.
Hvorfor oplever elbiler som EQS så kraftig værdiforringelse?
Når vi taler om værdiforringelse af brugt Mercedes-Benz EQS, bør årsagerne nuanceres. Dels afskrækker den høje introduktionspris og det modige design visse traditionelle luksusbilkøbere, mens elbil-pionererne måske søger alternative elbiler eller foretrækker andre mærker. Øjeblikkeligt prisfald rammer flere luksus-elbiler, og samme tendenser gør sig gældende ved sammenligning med Porsche Taycan og Lucid Air. Det skyldes blandt andet teknologisk udvikling, stor usikkerhed omkring fremtiden for batteriteknologi og reparation af elbiler, samt frygten for dyre reparationer, hvis bilen ikke længere er dækket af garantidækning.
10-års batterigaranti giver tryghed – men hold øje med vedligeholdelsen
Et af EQS’ største udtrækplastre er den 10-årige batterigaranti. Garantien gælder i USA op til 250.000 km, og denne tryghed er centralt for den, der frygter store uforudsete udgifter ved ejerskab. Hver eneste brugt EQS skal dog vurderes individuelt, for selvom bilen grundlæggende har god driftsikkerhed, kan hastigt avancerede teknologier og elektronik føre til komplekse og bekostelige fejl. Forbrugere bør derfor altid overveje bilens vedligeholdelsesomkostninger og sikre, at bilen stadig har aktiv garantidækning på de centrale dele.
Sammenligning med Porsche Taycan og Lucid Air – hvad kan brugtvognsmarkedet lære?
Brugtvognsmarkedet afslører, at værdiforringelsen ikke er unik for Mercedes-Benz EQS. Porsche Taycan og Lucid Air, begge luksus-elbiler med tilsvarende teknologisk niveau, oplever også markante værditab relativt hurtigt efter lancering. Dette viser, at markedet for højteknologiske elbiler endnu ikke har fundet et stabilt fodfæste, især når udviklingen inden for batterier og software går så stærkt. Pris kontra ydelse-interessen er derfor blevet endnu mere udtalt: Købere kan få mere bil for pengene, men skal samtidig acceptere de potentielle økonomiske risici.
Ejerskabserfaringer: Luksusfølelse og reelle omkostninger
Bilister, der har haft en EQS gennem flere år, deler positive historier om kørekomfort, støjsvag luksus og imponerende lang rækkevidde – men peger også på udgifter udover det forventede. Digitale tjenester, offentlige opladninger og løbende vedligehold kan hurtigt løbe op, hvis bilen ikke er dækket under den originale garantiperiode. Når garantidækning udløber, skal man især passe på de høje omkostninger ved reparation af elbiler, hvor alt fra batteriskifte til fejlfinding på elektronik koster på niveau med fabriksny luksus.
Forbrugervejledning: Hvad bør du overveje, før du køber brugt EQS?
Planlægger du et køb på brugtvognsmarkedet, så overvej disse råd:
- Prioritér eksemplarer med komplet servicehistorik og aktiv garantidækning, især på batteriet
- Sæt dig ind i typiske vedligeholdelsesomkostninger for elbiler
- Undersøg ejeranmeldelser og sammenlign med tilsvarende alternativer som Porsche Taycan og Lucid Air
- Vurdér både pris kontra ydelse, men inddrag mulige reparationer i budgettet
- Vær opmærksom på at fordele – som stor komfort og lav klimabelastning – følger med risikoen for højere, uforudsete udgifter
Brugt Mercedes-Benz EQS værdiforringelse blev i rekordtempo en realitet på det amerikanske bilmarked. For de købere, der gør forarbejdet, kan drømmen om en stærk og bæredygtig luksus-elbil nu blive til virkelighed uden at sprænge budgettet – men for den uforberedte er risikoen for økonomiske overraskelser stadig reel.
Ofte stillede spørgsmål om brugt Mercedes-Benz EQS værdiforringelse (FAQ)
Hvilken model af brugt Mercedes-Benz EQS er mest udbredt?
Den mest udbredte model på brugtvognsmarkedet er EQS 450+, som byder på baghjulstræk og en rækkevidde på over 500 kilometer.
Hvorfor falder brugte luksus-elbiler så meget i værdi?
Værdiforringelsen skyldes høje introduktionspriser, et hurtigt skiftende elbilmarked, og bekymringer om omkostninger til vedligehold og reparation udenfor garantiperioden.
Er 10-års batterigaranti nok til at sikre lav risiko?
Garantien giver tryghed ved større batteriskader, men øvrige reparationer og opdateringer kan fortsat koste dyrt, hvis de falder udenfor garantidækningen.
Hvordan står EQS sammenlignet med Porsche Taycan og Lucid Air brugt?
Alle tre modeller oplever markant værdiforringelse, men EQS byder ofte på mere plads og længere rækkevidde, mens Porsche og Lucid tiltrækker købere med fokus på sport og innovation.
Hvilke skjulte udgifter skal jeg være særligt opmærksom på?
Omkostninger til reparation af elbilens elektronik, digitale abonnementer og evt. batteriservice. Tjek bilens servicerapporter grundigt og vær forberedt på ekstraregninger, hvis bilen er udenfor garantiperioden.
Kilder til denne artikel
- Davis, K. (2024). Personlige ejerskabserfaringer med 2023 Mercedes-Benz EQS 580.
- Evans, T. (2024). “Luxury EV Depreciation Trends and Market Analysis”, AutoJournal.
- Mercedes-Benz USA (2024). “Official Warranty Information for EQS and Battery Components”.
- EV-News.dk arkiv. “SÅ meget luksus får du med used Mercedes-Benz EQS depreciation – og det kan betale sig,” https://ev-news.dk/mercedes/sa-meget-luksus-used-mercedes-benz-eqs-depreciation-kan-betale-sig/
