Mercedes-AMG C590-prototypen er det mest ambitiøse skridt nogensinde taget af AMG i retning af fuld elektrificering. Prototypen blev første gang vist frem under Las Vegas Formel 1 Grand Prix, hvor Mercedes F1-kører George Russell demonstrerede bilens ydeevne direkte på gaderne. Med en kraftig trakraft fra en tre-motor-konfiguration og mere end 1.000 hestekræfter i vente i produktionsmodellen, er dette AMG’s mest ekstreme skud på stammen til dato – og et klart signal om, at Stuttgart-mærket vil dominere det elektriske sportsbilsegment.
Design mesterligt synligt
C590-prototypen blev vist frem med produktionsklar karrosseridele med kun minimale områder dækket af camouflage, især omkring kølerhjelmen, grillen og baglygterne. Dens GT-lignende fastback-design fremhæver både luksus og performance og peger på en bil, der er mindst lige så elegant som hurtig. Dette er Mercedes-AMG’s første model, der bliver 100 % udviklet internt, uden teknisk overlap fra anden Mercedes-teknologi.
Bilen er bygget på den nyudviklede AMG.EA-platformen, skræddersyet til elektriske præstationsbiler. Platformen skal senere danne basis for både sedan- og crossover-varianter, hvilket gør C590 til starten på en hel ny elektrisk æra hos AMG.
Ydeevne i superbil-ligaen
Selve hjertet i Mercedes-AMG C590-prototypen er dens tre-motor-konfiguration med en kombineret effekt omkring eller endda over 1.000 hk. Prototypen demonstrerede hele 1.341 hk, selvom produktionsmodellen forventes at lande lidt lavere, men stadig markant højere end konkurrenterne – blandt andet Porsche Taycan og den nye kinesiske trussel, Xiaomi SU7 Ultra.
Baghjulene drives individuelt, hvilket sikrer ekstrem præcision i sving, og med firehjulstræk bliver grebet forventeligt i verdensklasse. De anvendte aksial-flux-motorer giver ikke kun højere effekt pr. volumen, men tillader også bedre varmehåndtering, perfekt til længere performance-kørsler.
Læs også om hvordan andre mærker som Zeekr satser på ekstrem ydeevne gennem hardwareopgraderinger.
En elektrisk oplevelse som en V8’er
Selvom C590 er fuldelektrisk, har Mercedes-AMG ikke givet slip på sine rødder. En unik detalje i denne bil er introduktionen af en simuleret V8-lyd og virtuelle gearskift, som skal give føreren samme dramatiske oplevelse som i en traditionel benzin-AMG. Denne teknologi er udviklet som en del af at tilføre følelsesmæssig værdi til elektrisk kørsel, hvilket mange entusiaster savner i dagens støjsvage EV-modeller.
Et lignende fokus på køresjæl ses hos Genesis GV60 Magma, der ligeledes balancerer elektrisk alsidighed med emotionel køredynamik.
SUV’er og fremtiden for AMG electric
Mercedes-AMG har bekræftet, at de arbejder på en crossover-variant med SUV-konfiguration på samme basis som C590. Modellen vil henvende sig til det voksende publikum, der søger performance og rummelighed, og forventes at tage kampen op mod modeller som Porsche Cayenne electric og BMW iX3 M. Ved at bygge begge biler på AMG.EA-platformen kan AMG skalere teknologien effektivt og målrette forskellige segmenter i premium-markedet.
Produktionen af sedan-udgaven ventes begynde kort efter den officielle afsløring i 2026. Hvornår modellen kommer til Danmark, er endnu ikke bekræftet. Vi holder skarpt øje med Mercedes-Benz Danmark og deres modelplaner i de kommende måneder.
En elektrisk revolution fra motorsportens rødder
Mercedes-AMG valgte ikke tilfældigt Las Vegas Formel 1 Grand Prix som arena for at vise prototypen. At lade George Russell – teamets nye førstekører efter Hamiltons exit – køre bilen foran millioner af tilskuere, understreger dens forbindelse til motorsport. Dette er marketing med substans: En performancebil udviklet af folk, der vinder løb, vist i et miljø, hvor performance er alt.
Modsat visse elektriske prototyper, der blot fungerer som showcases, blev C590 aktivt kørt i byens gader – et tydeligt tegn på, at AMG både er klar med produktionsmoden teknik og et budskab om seriøsitet i deres elektriske omstilling.
Ofte stillede spørgsmål om Mercedes-AMG C590-prototypen (FAQ)
Hvornår lanceres Mercedes-AMG C590?
Mercedes forventer en officiel afsløring i løbet af 2026, med produktion ret hurtigt derefter.
Kommer C590 til Danmark?
Tilgængelighed for Danmark er endnu ikke bekræftet af Mercedes-Benz, men sandsynligheden er stor, givet AMG’s tidligere tilstedeværelse herhjemme.
Hvordan adskiller C590 sig fra andre AMG-modeller?
Den er den første fuldelektriske GT, bygget helt internt af AMG på deres nye AMG.EA-platform; det er en totalt ny tilgang.
Hvor kraftig er C590?
Prototypen leverer 1.341 hk, men produktionsversionen forventes at have lidt over 1.000 hk med firehjulstræk og tre aksial-flux-motorer.
Er bilen kun en konceptbil?
Nej, C590 er en udviklingsprototype med produktionsklar teknik og karrosseri, klar til at sættes i produktion inden for et år.
Kilder til denne artikel
Mercedes-AMG. (2025). Pressemeddelelse om C590-prototypen, offentliggjort ved Las Vegas Formel 1 Grand Prix.
Autoblog. (2025). “C590 Prototype First Look: AMG’s Electric Flagship.”
TopGear. (2025). “George Russell tests AMG EV prototype in Vegas.”
