Af Evision
Tesla har netop offentliggjort sine leveringer for fjerde kvartal og hele året 2025, og tallene viser tydeligt et alvorligt Tesla leveringsfald. Den amerikanske elbilgigant leverede kun 418.227 biler i Q4 2025 – et fald på 15,6 % sammenlignet med samme periode året før. På årsbasis leverede Tesla 1,63 millioner biler, hvilket svarer til et fald på 8,5 % i forhold til 2024. Det er andet år i træk, at leverancerne falder, og det vælter Tesla ned af tronen, mens BYD nu er verdens største producent af elbiler.
Model Y og Model 3 trækker stadig læsset
Selvom Tesla står overfor en klar global leveringsnedgang, var det stadig Model Y og Model 3, der stod for mere end 400.000 af Q4-leveringerne. Disse modeller er fortsat mærkets rygrad – ikke mindst pga. deres effektivitet og rækkevidde. Model 3 viser fortsat imponerende effektivitet i nyere test, men resten af produktporteføljen slider.
Cybertruck, Model X og Model S har nemlig oplevet endnu større fald i salget. Cybertruck havde høje forventninger til sig, men leverancerne har været beskedne, og luksusmodellerne mister fodfæste i et marked, hvor konkurrencen tilspidses.
BYD og konkurrence ændrer markedet
Den kinesiske producent BYD har haft et rekordår med en vækst på 28 %, hvilket har gjort dem til den nye leder på elbilmarkedet. Det skyldes ikke kun deres aggressive prissætning, men også deres evne til at tilpasse sig markedets behov. Som vi har set i vores gennemgang af BYD’s ekspansion, er eksport og modeldiversitet nøglen til deres succes globalt.
Ydermere står Tesla overfor øget pres fra bilgiganterne General Motors, Mercedes-Benz og BMW. Disse mærker planlægger nye elbilmodeller til 2026 – både i den billige og i premium-kategorien. Tesla har indtil videre ikke annonceret opdateringer på lignende niveau, og manglen på nyhedsværdi i produktporteføljen er en klar ulempe.
Et skifte mod AI og robotik
Tesla er i øjeblikket i færd med at skifte fokus væk fra ren bilproduktion og over mod AI og robotik. Virksomheden satser stort på førerløs teknologi og software, hvilket fremgik tydeligt i denne dybdegående analyse af Teslas strategiskifte. På kort sigt giver dette dog bagslag, da forbrugerne savner friske, konkrete produkter.
Derudover kæmper Tesla med udfordringer vedrørende softwareintegration i bl.a. Cybertruck og deres nyeste Model S- og X-opdateringer. Det skader oplevelsen, især i et marked hvor forbrugere efterspørger kvalitet i både ydelse og teknologi.
Skattekreditter og ny bilpolitik påvirker efterspørgslen
En anden faktor bag Tesla leveringsfald er, at flere markeder, bl.a. USA, har ændret reglerne for skattekreditter for elbiler. Det gør mange Tesla-modeller mindre attraktive rent økonomisk. For danske forbrugere har dette dog ikke haft direkte betydning, da de amerikanske skattelettelser ikke gælder i Danmark.
I Danmark reguleres elbiler primært via registreringsafgift og grøn ejerafgift. Skatteændringer i USA eller Kina kan dog påvirke Teslas globale strategier, som i sidste ende kan reflektere sig i priser og tilgængelighed i Danmark. Tilgængelighed af nye Tesla-modeller – og konkurrenternes – afhænger derfor stadig af regionale planer, som endnu ikke er bekræftet.
Konkurrenterne opruster i 2026
2026 ser ud til at blive et afgørende år. Flere gamle og nye aktører rykker ind på markedet med modeller, der rammer bredere. General Motors har annonceret prisvenlige elbiler med lang rækkevidde, Mercedes-Benz og BMW satser på luksussegmentet med opdaterede teknologiske løsninger.
Rivian og Xiaomi bevæger sig også op ad listen, med avancerede teknologier og attraktive priser. Xiaomi YU7 har for eksempel imponeret med kombinationen af luksus og lav pris. Alle disse modeller vil presse Tesla yderligere, hvis de ikke reagerer hurtigt med egne nyheder i 2026.
Hvad venter Tesla nu?
Med Tesla leveringsfald som bagtæppe, står virksomheden ved en skillevej. Fortsat fokus på innovation og robotaxi-udvikling er nødvendige langsigtede investeringer, men manglen på kortsigtede produktlanceringer rammer salget.
For at genvinde styrken skal Tesla enten lancere en ny, prisvenlig model eller opdatere eksisterende modeller som Model Y med markante forbedringer. Ellers stjæler konkurrenterne rampelyset – og markedsandelene.
Ofte stillede spørgsmål om Tesla leveringsfald (FAQ)
Hvorfor er Teslas leveringer faldet i 2025?
Faldet skyldes øget konkurrence, tab af statslige skattekreditter og manglen på nye modeller fra Tesla. Skiftet mod AI og robotik har også påvirket fokus på kerneprodukterne.
Er faldet i leveringer aktuelt i Danmark?
Nej, leveringsfaldet er en global tendens. Der er ikke offentliggjort specifikke data for Danmark, og amerikanske skattekreditændringer gælder ikke her.
Hvornår kommer der nye Tesla-modeller?
Tesla har endnu ikke annonceret nye modeller i 2026, men presset fra konkurrenterne kan tvinge dem til det.
Hvordan klarer BYD sig sammenlignet med Tesla?
BYD har overhalet Tesla med 2,26 millioner solgte elbiler i 2025 og har haft en vækst på 28 %, mens Tesla oplevede et fald.
Hvilke konkurrenter truer Tesla mest i 2026?
General Motors, BMW og Mercedes-Benz er blandt de største trusler. Xiaomi og Rivian rykker også hurtigt frem.
Kilder til denne artikel
- Kothari, S. (2026). InsideEVs: Tesla 2025 Sales Report.
- EV News Arkiv: BYD slår Tesla af tronen, Tesla skifter fokus til AI.
