Af Evision
Et stort teknologisk gennembrud er netop blevet afsløret af det finske startup Donut Lab: Verdens første masseproducerede solid-state batteri til elkøretøjer er klar til markedet. Batteriet bliver lanceret i samarbejde med Verge Motorcycles og integreres i den nye TS Pro, som nu bliver verdens første produktionsklar elmotorcykel med denne teknologi. Med næsten dobbelt så høj energikapacitet pr. vægt (Wh/kg) som traditionelle litium-ion batterier og lynhurtig opladning, er potentialet enormt. Teknologien præsenteres ved CES 2026 i Las Vegas og rulles ud allerede i første kvartal af 2026.
Donut Lab bringer solid-state ud i virkeligheden
Donut Lab har formået det, som mange store bilproducenter har kæmpet med i årevis: At gøre solid-state batterier tilgængelige i serieproduktion. Deres batteri anvender ingen flydende elektrolytter, hvilket reducerer brandrisikoen drastisk og muliggør en række forbedringer i ydeevne. Batteriet leverer en energikapacitet pr. vægt på ca. 400 Wh/kg — langt over de 250–300 Wh/kg, som Tesla og andre førende Li-ion-producenter tilbyder i dag. Produktionen sker allerede i gigawatt-timers skala og benytter 100% grønne materialer uden sjældne jordarter, hvilket gør teknologien geopolitisk uafhængig og nem at skalere globalt.
Solid-state løsningen er ikke blot teoretisk — den er klar nu. CEO Marko Lehtimäki understreger, at der ikke er tale om fremtidsvisioner. “Nu, i dag, ikke senere,” udtaler han med henvisning til den kommercielle tilgængelighed.
Verge TS Pro: Første på vejen med solid-state strøm
Verge Motorcycles blev det første mærke til at tage springet og inkludere Donut Labs teknologi i deres opdaterede TS Pro. Resultatet? En elmotorcykel med rækkevidde mellem cirka 349–595 km – uden at ændre på rammen i forhold til den tidligere Li-ion version. Batteriets evne til at fungere stabilt fra -30°C til 100°C uden kapacitetstab på mere end 1% er med til at sikre pålidelighed uanset forholdene. Desuden kan batteriet oplades fuldt op på bare 5 minutter og holder op mod 100.000 cyklusser uden at falde under 80% kapacitet.
Da TS Pro samtidig har motoren integreret direkte i hjulet, medfører det færre bevægelige dele, lavere vedligeholdelse og bedre vægtfordeling. Den kombination af teknologi og effektivt design gør det til en gamechanger i premium elmotorkøretøjer.
Læs mere om hvordan elektrificerede motorcykler og biler udvikler sig i vores artikel om Rivians rækkevidderevolution.
Sikkerhed og bæredygtighed i fokus
Solid-state batterier eliminerer risikoen for brande og termisk runaway, der ofte forbindes med flydende elektrolytter. Donut Labs batteri er ikke-antændeligt, selv hvis det punkteres eller beskadiges. Det gør teknologien ideel ikke blot til motorcykler, men også til elbiler, lastbiler, entreprenørmaskiner og endda fly på længere sigt. Kombineret med billigere produktion og grønne, rigelige råmaterialer, er det en løsning, der både er sikker, økonomisk og miljøvenlig.
Solid-state teknologien imødekommer behovet for høj ydeevne uden kompromis. Det adresserer direkte problemerne ved traditionel Li-ion, som har længere opladningstider, lavere energitæthed og afhængighed af sjældne og politisk følsomme materialer.
Første visning ved CES 2026 i Las Vegas
Verge TS Pro og Donut Labs solid-state batteri debuterer offentligt ved CES 2026, som åbner den 6. januar i Las Vegas. Her vil publikum og industrien få første smugkig på, hvordan højtydende, bæredygtig transport ser ud i fremtiden. Verge TS Pro leveres til de første kunder i første kvartal af 2026 og bliver dermed verdens første serieproducerede køretøj med solid-state batteri direkte fra fabrikken.
Verge planlægger ikke kun motorcykler – teknologien er designet til let integration i andre eltransportmidler takket være modularitet og fleksibilitet. Blandt andet benytter den samme ramme og pakkestørrelse som tidligere Li-ion modeller, hvilket åbner for effektiv konvertering og opgradering af eksisterende platforme.
Du kan også læse vores artikel om ID. Polo, hvor bæredygtighed og smart teknologi mødes i en kompakt elbilform – et andet bevis på innovationens fremmarch i el-industriens økosystem.
Hvad med Danmark? Er teknologien relevant her?
I skrivende stund er det ikke bekræftet, om Verge TS Pro eller Donut Labs batteriteknologi direkte vil blive lanceret på det danske marked – men intet tyder på, at det vil være begrænset geografisk. Donut Lab har udtalt, at batterierne nemt kan produceres globalt, og teknologien er tilgængelig for OEM-producenter verden over. Det betyder, at danske bil- eller motorcykelfabrikanter nemt kan inkorporere batteriet, eller at det på sigt bliver muligt at importere køretøjer med teknologien. Med øget fokus på grøn mobilitet i Danmark er det kun et spørgsmål om tid, før vi ser solid-state batterier på danske veje.
Ofte stillede spørgsmål om solid-state batteri til elkøretøjer (FAQ)
Hvad er et solid-state batteri?
Et solid-state batteri bruger faste elektrolytter i stedet for flydende, hvilket øger sikkerheden og effektiviteten betydeligt.
Hvor hurtigt kan et solid-state batteri oplades?
Donut Labs batteri kan oplades helt på blot 5 minutter, uden at påvirke batteriets levetid negativt.
Kommer Verge TS Pro til Danmark?
Det er endnu ikke bekræftet, men teknologien er globalt tilgængelig, og en lancering i Danmark er sandsynlig i løbet af få år.
Er solid-state batterier dyrere end traditionelle batterier?
Ikke nødvendigvis – Donut Labs teknologi er faktisk billigere at producere end mange nuværende Li-ion løsninger.
Hvor miljøvenlig er batteriteknologien?
Meget miljøvenlig – batteriet anvender 100% grønne og ikke-sjældne materialer, hvilket gør det bæredygtigt og geopolitisk uafhængigt.
Kilder til denne artikel
- Donut Lab. (2026). Pressemeddelelse og teknisk dokumentation.
- Verge Motorcycles. (2026). Produktinformation og lanceringsplaner.
- CES 2026. (2026). Program og udstillerdeltagelse i pressekit.
