Brugte Chevrolet Blazer EV 2024 kan nu erhverves til overraskende lave priser i USA, hvor veludstyrede modeller sælges fra blot 149.000 kroner – langt under nyprisen. Den pludselige prisnedsættelse skyldes en kombination af kraftige leasingtilbud, tidligere softwareproblemer og et midlertidigt salgsstop, der har oversvømmet elbilmarkedet med let brugte biler. Især for købere gennem platforme som CarBravo og andre brugte bilforhandlere er der nu god mulighed for at få fingrene i en veludstyret elbil med firehjulstræk, læderlignende sæder, opvarmet rat og omgivende 360° kameraer.
Hvorfor priserne er så lave
Den lave markedsværdi på brugte Chevrolet Blazer EV 2024 har sine rødder i en række strategiske og tekniske forhold. For at øge efterspørgslen lancerede Chevrolet aggressive leasingtilbud i foråret 2024. Disse lokkede mange leasingtagere til, men har nu ført til en ophobning af tilbageleverede biler, der presses ud på brugtbilsmarkedet. Dertil kommer en periode med tekniske problemer og et efterfølgende officielt salgsstop, som har hæmmet modelseriens ry og videresalgsværdi.
De omfattende softwareproblemer betød, at Chevrolet midlertidigt satte al levering på pause. Først efter opdateringer og korrektioner begyndte køretøjerne at finde nye ejere – og nu vender mange af de tidlige leasede enheder altså tilbage til markedet.
Udstyr der overgår prisklassen
På trods af priskollapset er mange af de brugte 2024 Blazer EV LT2-modeller rigt udstyrede. Funktioner som omgivende 360° kameraer, læderlignende sæder, opvarmet rat og firehjulstræk er standard på flere af enhederne. Disse funktioner positionerer bilen markant højere i komfort og teknologi end andre elbiler i samme prisklasse.
Udstyrspakken er især attraktiv, da Chevrolet fra starten udstyrede selv LT2-modellerne med mange premiumelementer – muligvis for at retfærdiggøre høj leasingpris og give bilen konkurrencekraft i et stadig mere presset elbilmarked.
Hvem og hvor: markedet i USA
Fænomenet ses primært i USA, hvor CarBravo og lignende brugte bilforhandlere hurtigt har fået fyldt lageret med brugte Chevrolet Blazer EV 2024. Langt de fleste biler blev først registreret i slutningen af 2023 eller starten af 2024, og er dermed under et år gamle. Med leasingaftaler på blot 24 måneder kan man forvente, at endnu flere biler vil ramme markedet i det kommende halve år.
Den aggressive leasingstrategi hos Chevrolet har dermed haft større konsekvenser end forventet. Ikke mindst fordi salget blev stoppet kort tid efter introduktionen på grund af softwarefejl. Leasingkunder, som fik tidlige køretøjer, oplevede derfor nogle af de problematiske versioner.
Hvordan påvirkes danske bilkøbere?
Lige nu er Brugte Chevrolet Blazer EV 2024 ikke tilgængelige på det danske marked. Chevrolet har ikke bekræftet planer om at lancere Blazer EV i Danmark, og da produktions- og salgsindsatsen primært har været fokuseret på USA, er det i øjeblikket uvist, hvornår – og om – modellen kommer hertil. Det betyder, at danske bilkøbere må væbne sig med tålmodighed eller se nærmere på andre alternativer.
Der er dog forbrugere, der vælger at parallelimportere amerikanske elbiler – især når disse kan købes billigt. Man skal dog tage højde for homologering, afgifter og softwaretilpasninger til europæiske forhold.
Fordele og faldgruber for køber
Den lave pris gør Blazer EV til et attraktivt køb – især for dem, der kan leve med bilens turbulente softwarehistorik. Flere brugererfaringer har peget på en blødere affjedring og komfortfokuseret kørsel, men tekniske bugs og inkonsistente opdateringer kan betyde ekstra hovedbrud.
For den informerede køber kan det dog være et scoop: Man får bil med høj komfort, ny teknologi og firehjulstræk – endda fra en etableret producent med netværk og reservedelstilgængelighed. Og prisen er lavere end mange kompakte elbiler, som f.eks. Model 3 eller IONIQ 5, selv som brugte.
Sådan orienterer du dig som køber
For dem, der overvejer køb på det amerikanske marked (eller gennem internationale kanaler), bør man grundigt undersøge teknisk support, opdateringer og garantier. Vigtige forhold som adgang til opdateret software, servicehistorik og eventuel deltagelse i tilbagekaldelser bør tjekkes nøje.
CarBravo tilbyder for eksempel certificerede brugtbilsprogrammer, og det kan være en fordel at benytte disse frem for tilfældige forhandlere. Biler der er “returneret efter leasing” kan ofte udgøre et bedre valg, da de typisk har haft begrænset brug og begrænset slid.
I Europa ser vi også lignende mønstre med elbilers hurtige værdifald. PHEV-modeller overtager ofte markedet, da usikkerhed om elbilers gensalgsværdi fortsat spiller ind, hvilket også kan påvirke bilers leasingkonstruktion.
Ofte stillede spørgsmål om brugte Chevrolet Blazer EV 2024 (FAQ)
Er Chevrolet Blazer EV 2024 tilgængelig i Danmark?
Nej, modellen er ikke officielt lanceret i Danmark, og der er endnu ingen bekræftede planer for markedsføring i Europa.
Hvorfor er priserne så lave på brugte Blazer EV?
Lave priser skyldes kombinationen af overdådige leasingaftaler, softwarefejl som førte til salgsstop, og det faktum at mange leasede biler nu returneres til markedet.
Er det sikkert at købe en brugt Chevrolet Blazer EV?
Ja, men det kræver grundig research. Biler ramt af softwareproblemer bør kun købes, hvis disse er løst med opdateringer. Brug fortrinsvis officielle brugtvognsprogrammer som CarBravo.
Er Blazer EV en god elbil på trods af softwarefejl?
Den har moderne udstyr, god komfort og anstændig rækkevidde. Softwareproblemer farver dog indtrykket – så det afhænger af dine behov og risikovillighed.
Kan man importere modellen til Danmark?
Ja, men processen kan være dyr og kompliceret. Husk at regne på told, afgifter og nødvendige ændringer til europæiske krav.
Kilder til denne artikel
General Motors (2024). Chevrolet Blazer EV – Model Year Product Overview.
CarBravo (2024). Certified Used Chevrolet Inventory Listings.
Consumer Reports (2024). Blazer EV Owner Reports and Reliability Ratings.
InsideEVs (2024). Why Used Blazer EVs Are Selling for Peanuts.
Electrek (2024). Chevy’s EV Strategy Undone by Early Software Glitches.
