Af Evision
Canada har netop rystet markedet for elbiler ved at sænke importtold på kinesiske elbiler fra 100 % til blot 6,1 %. Denne radikale ændring betyder markante prisfald – og det mærkes allerede. Blandt de største vindere er Lotus Eletre, som takket være den nye politik næsten halveres i pris. Ændringen sker som led i en gensidig handelsaftale, der også omfatter canola-eksport til Kina. Samtidig åbnes der for et mere åbent marked for internationale bilmærker.
Prisdyk for Lotus Eletre og Eletre Carbon
Det britisk-kinesiske mærke Lotus, ejet af Geely, har været hurtige på aftrækkeren. I en pressemeddelelse udsendt i weekenden annoncerede Lotus, at prisen på deres Wuhan-producerede premium elbil Eletre reduceres med op til 50 %. Det betyder, at basisudgaven af Lotus Eletre i Canada nu bliver prissat markant lavere – tidligere lå den på hele 126.800 CAD (ca. 645.000 DKK). Den kraftigere Eletre Carbon, med 905 hestekræfter, lynacceleration og en rækkevidde på cirka 450 km, vil ligeledes opleve et dramatisk dyk i udsalgsprisen.
Bilens luksus og ydeevne placerer den typisk i en helt anden liga end konkurrenter som Tesla Model Y – men takket være toldændringerne bliver det nu realistisk at sammenligne de to prismæssigt i Canada.
Canadas nye handelsstrategi
Beslutningen om at sænke importtold blev præsenteret af premierminister Mark Carney og sker som en del af en bredere strategi for at fremme åbent marked for internationale bilmærker. Til gengæld har Kina reduceret toldsatserne på canadiske eksportvarer som canola, hvilket glæder landets landbrugssektor. Canada vil nu tillade op til 49.000 kinesiskproducerede elbiler om året – heraf skal over halvdelen være tilgængelige for under 35.000 CAD (ca. 178.000 DKK) – men der er også plads til modeller som Eletre i premiumsegmentet.
Hos Lotus udtaler CEO Qingfeng Feng, at den nye politik sikrer fair konkurrencevilkår og vil åbne dørene for eksponentiel vækst i efterspørgslen.
Flere producenter forventes at følge trop
Lotus er formentlig bare starten. Eksperter vurderer, at flere bilproducenter, inklusive emerging brands som BYD og Zeekr, snart vil justere deres prisstrategi i det canadiske marked. Det bliver spændende at følge, om Geely og deres dattermærker kan udnytte situationen til fulde.
Reaktionen fra markedet har været øjeblikkelig – i weekenden alene oplevede Lotus en betydelig stigning i websitetrafik og forhåndsreservationer. Fordi ændringen træder i kraft med det samme, forventes en reel salgsbølge at ramme de næste måneder.
Betyder denne ændring noget for Danmark?
Selvom denne toldændring aktuelt kun gælder i Canada, tvinger den globale aktører til at gentænke pris- og markedstilgang. Indtil videre er der dog ikke bekræftet nogen tilsvarende toldændringer i Danmark. Danske forbrugere kan derfor endnu ikke forvente lavere priser på kinesiske elbiler som Lotus Eletre. Dog kan presset for friere elbilhandel på EU-niveau intensiveres som følge af Canadas åbning for kinesiske modeller.
Eletre og fremtidens premium elbiler
Med sin luksuriøse kabine og fart som en sportsvogn placerer Lotus Eletre sig som et banebrydende bud på fremtidens premium elbiler. Modellen viser, hvordan performance, bæredygtighed og prestigefyldt design kan gå hånd i hånd – især hvis bilproducenterne får friere adgang til nye markeder. Toldsænkningen sætter spot på, hvordan handelsaftaler kan gøre klimavenlige topmodeller mere tilgængelige globalt.
Hvad kan danskere lære af det canadiske eksempel?
Det canadiske tilfælde viser, at politisk vilje og handelsliberalisering kan spille en afgørende rolle i udbredelsen af klimavenlige teknologier. Mens elbiler stadig er betydeligt dyrere end benzinbiler i Danmark, viser Canadas aftale en potentiel vej frem: Man kan støtte klimavenligt forbrug uden nødvendigvis at indføre subsidier, blot ved at fjerne handelsbarrierer. Læs mere om Canadas toldpolitik for elbiler her.
Ofte stillede spørgsmål om importtold på kinesiske elbiler i Canada (FAQ)
Hvad betyder den nye canadiske toldændring?
Canada har sænket importtolden på kinesiskproducerede elbiler fra 100 % til 6,1 %, hvilket betyder markante prisnedsættelser – især for premium EV’er som Lotus Eletre.
Gælder denne toldsænkning også i Danmark?
Nej, den canadiske politik gælder kun i Canada. Der er endnu ingen lignende initiativer i Danmark eller EU.
Hvordan påvirker det Lotus Eletre’s pris?
Toldsænkningen gør Lotus Eletre op til 50 % billigere i Canada. Den tidligere startpris på ca. 126.800 CAD (ca. 645.000 DKK) reduceres markant, og modellen bliver prismæssigt sammenlignelig med Tesla Model Y.
Vil flere bilproducenter også sænke priserne?
Ja, mange forventer at kinesiske mærker som BYD og Geely vil justere priserne for at konkurrere på det nu liberaliserede canadiske marked.
Hvad er hensigten med toldændringen?
At skabe et mere åbent og retfærdigt marked for udenlandske elbilproducenter i Canada og fremme bæredygtig mobilitet.
Kilder til denne artikel
- Lotus Technology. (2024). Pressemeddelelse om prisnedsættelse på Lotus Eletre i Canada.
- Canadas premierminister Mark Carneys udmelding, juni 2024.
- Handelsaftale mellem Canada og Kina, juni 2024.
