Af Evision
Et 24-timers elbils-eksperiment i Storbritannien har sat fokus på tilgængeligheden og brugervenligheden af gratis offentlige ladestationer. Den britiske YouTuber og elbilentusiast Efficient Alex kastede sig ud i en 483 km lang rundrejse i en ti år gammel Nissan Leaf – med kun én regel: der måtte kun benyttes gratis opladning. Resultaterne afslører både håb og frustration, og rejser spørgsmål om, hvorvidt det britiske, og bredere europæiske, opladningslandskab er klar til budgetvenlig, grøn mobilitet.
En udfordring i gammel elbil med kort rækkevidde
Alex foretog turen i en Nissan Leaf med en rækkevidde på kun ca. 110 km pr. fuld opladning. Ruten blev nøje planlagt med udgangspunkt i kendte gratis offentlige ladestationer, primært AC-ladere placeret på supermarkeders parkeringspladser. Her var begrænsningerne dog tydelige: tidsbegrænsninger på 2–3 timer, lange ventetider og en benhård kamp for at opretholde turens momentum. Der var hverken adgang til DC-hurtigladning eller dedikerede ladestationer med høj kapacitet, hvilket forvandlede turen til en reel udholdenhedstest.
Supermarkeder som livline – men med forbehold
Supermarkeders parkeringsarealer udgjorde størstedelen af de steder, hvor gratis opladning stadig kunne findes. Denne praksis stammer fra EV-boom’et for omkring ti år siden, hvor tilgængelig gratis opladning blev brugt som et incitament til at tiltrække kunder. Men i dag er billedet ændret. Mange steder har enten fjernet gratis lademulighed eller indført tidsbegrænsninger for opladning. Så selv med korrekt ruteplanlægning løb Alex ind i både fyldte standere og fejl i ladekanaler.
Læs mere om den aktuelle udvikling i rækkeviddeangst og løsninger med hurtigladere.
Hoteller og misinformation: ladning for egen regning
En kritisk del af eksperimentet brød sammen, da et hotel, der annoncerede gratis opladning, viste sig at bruge tredjeparts opladningsstationer, som krævede betaling. Dette fremhæver et voksende problem i ladelandskabet: misvisende oplysninger fra hotelbranchen og andre udbydere. Mange har ladestandere på stedet, men gør ikke tydeligt, at det er mod betaling eller driftes af andre operatører. Fejlinformation som dette kan underminer en tur fuldstændigt – og det gjorde det i Alex’ tilfælde.
I en tidligere artikel diskuterer vi lignende problematikker i Teslas udfordringer med tredjepartsinfrastruktur.
Miljømæssige fordele og økonomiske realiteter
Samtidig giver turen et vigtigt indblik i miljøpotentialet ved at bruge ældre elbiler. Selv en ti år gammel Nissan Leaf giver fortsat lavere CO₂-udslip sammenlignet med benzin- og dieselbiler. Alex’ forsøg understreger dermed, at der stadig findes en økonomisk og miljøvenlig vej til elektrisk mobilitet – men kun med stor tålmodighed og minutiøs planlægning.
Hvordan ser det ud i Danmark?
I Danmark er der endnu adgang til enkelte gratis offentlige ladestationer, især i tilknytning til kommunale parkeringspladser og visse shoppingcentre. Dog er tendensen den samme som i Storbritannien: det frie opladningsparadis fra tidligere år er hurtigt under afvikling. I takt med at efterspørgslen vokser, bliver opladning – selv på offentlige steder – i stigende grad betalingsbaseret. I Danmark har vi dog fordelen af et mere transparent kortlægningssystem, blandt andet via apps og operatørdata, hvilket mindsker risikoen for uforudsigelighed ved gratis opladning.
Opsummering: kan man stole på gratis opladning?
Efficient Alex’ rejse viser, at gratis offentlige ladestationer stadig eksisterer, men at udbredelsen og pålideligheden er stærkt reduceret. De fungerer i højere grad som backup end som primær energikilde ved længere ture. Samtidig fordrer de en høj grad af fleksibilitet fra brugeren, især hvad angår tid og logistik. Hvis man overvejer at gennemføre lignende ture – f.eks. med en ældre elbil uden hurtigladning – bør man være forberedt på alt andet end en sømløs oplevelse.
Ofte stillede spørgsmål om gratis offentlige ladestationer (FAQ)
Er der stadig gratis opladning i Danmark?
Ja, men det bliver mere sjældent. Nogle kommunale parkeringspladser og butikker tilbyder stadig gratis ladning, men antallet er faldende.
Hvor finder jeg gratis ladestationer?
Brug apps som PlugShare eller ladekortet.dk, hvor man kan filtrere søgninger efter pris og placering.
Er gratis ladestationer i supermarkeder tidsbegrænsede?
Ja, typisk med en grænse på 2–3 timer. Overskridelse kan medføre bøder eller afbrydelse af ladning.
Er AC-ladning tilstrækkelig til lange ture?
Ikke i praksis. AC-ladning har lav effekt og kræver mange timers tilkobling. Til ture kræves helst DC-hurtigladning.
Kan man stole på oplysninger om gratis opladning fra hoteller?
Ikke altid. Tjek detaljer nøje og kontakt stedet direkte – mange benytter tredjeparts opladningsstationer med separate betalingsmodeller.
Kilder til denne artikel
Efficient Alex (2024). “I attempted a 300-mile EV trip using only free charging.” Free Charging Challenge on YouTube.
Zap-Map (2023). “The UK’s EV charging infrastructure: Facts, figures and trends.” UK Charging Statistics.
EV News (2023). Rækkeviddeangst mindskes: Hurtigladere hjælper.
