Af Evision
Stellantis udvider nu en eksisterende tilbagekaldelse af to populære PHEV-køretøjer efter opdagelsen af alvorlige bremsepedalproblemer. De berørte modeller er 2024 Dodge Hornet PHEV og 2024 Alfa Romeo Tonale PHEV, og tilbagekaldelsen skyldes, at bremsepedalarmene kunne kollapse under hård nedbremsning. Det øger risikoen for kollision, da standsningsevnen kan blive nedsat. Omkring 6.000 ekstra køretøjer er netop blevet tilføjet til den oprindelige gruppe på 21.000 ramte modeller i USA – og bringer dermed det totale antal op på ca. 27.000 på det amerikanske marked.
Hvad ligger bag udvidelsen?
Stellantis’ efterforskning har vist, at metalarmene, som understøtter bremsepedalerne på disse PHEV-køretøjer, kan være svage – især under hårde opbremsninger. Bremsepedalarmene kan enten kollapse delvist eller knække helt, hvilket kan forårsage farlige situationer under kørsel. Selvom det kun er et enkelt uheld, som er rapporteret i Europa uden personskader, er der registreret 15 tidligere globale sager relateret til problemet.
Disse to modeller har samme grundarkitektur og bliver alle produceret på Stellantis Pomigliano-fabrikken i Italien, hvor også bremsepedalarmene fremstilles. Kvalitetsproblemet stammer altså direkte fra fremstilling i Italien, hvilket har ført til en systematisk gennemgang og nu en udvidelse af den oprindelige tilbagekaldelse.
Sikkerhed først: Hvad skal ejere gøre?
Stellantis har anmodet ejere af de berørte Dodge Hornet PHEV og Alfa Romeo Tonale PHEV om at kontakte autoriserede forhandlere. Mekanikere vil tjekke pedalens arm og foretage en forstærkning af bremsepedalarme med møtrik og bolt. Hvis armen allerede er skadet, vil den blive udskiftet. Reparationen bliver udført uden omkostninger for ejerne.
Hvis en bremsepedal skulle knække under kørsel, anbefales det at bruge den elektroniske parkeringsbremse (EPB) for at opnå en kontrolleret opbremsning. Desuden kan automatisk nødbremse (AEB) gribe ind, hvis systemet ikke er deaktiveret og der opdages overhængende fare for kollision.
Læs mere om vigtigheden af sikkerhedsudstyr i moderne elbiler i Elbilreparationer falder markant – men Tesla topper stadig regningen.
Kan danske ejere blive ramt?
Tilbagekaldelsen gælder i øjeblikket udelukkende det amerikanske marked. Der er ingen officielle oplysninger fra Stellantis om, hvorvidt modeller solgt i Danmark eller resten af Europa bliver berørt eller bliver tilbagekaldt. Eftersom de berørte køretøjer alle er produceret på samme fabrik i Italien, kan det ikke udelukkes, at lignende problemer kan opstå i Europa. EV News følger sagen tæt og opdaterer, så snart Stellantis bekræfter noget vedrørende det danske marked.
Hvis du har interesse i nye elektriske modeller med forbedret sikkerhed og konstruktion, kan du læse denne artikel om Volkswagens nyeste bud: ID. Polo elbil: Volkswagens nye folkevogn på strøm til spotpris.
Fremtiden for PHEV-sikkerhed
Sikkerhed i PHEV-køretøjer (plug-in-hybrid-køretøjer) bliver stadig mere kritisk, i takt med at plug-in hybridbiler vinder indpas som overgangsløsning før fuld elektrificering. Tilbagekaldelsen viser tydeligt, hvor vigtigt det er med grundig kvalitetskontrol – særligt når komponenter som bremser kan have direkte indflydelse på trafikulykker. Det er dog positivt, at ingen personskader er blevet rapporteret, og at Stellantis handler proaktivt for at reducere kollisionsrisiko ved nedsat standsningskraft.
En central læring fra denne sag er vigtigheden af automatiske sikkerhedssystemer som EPB og AEB, som kan hjælpe ved tekniske svigt. For bilkøbere og producenter peger sagen også på nødvendigheden af at evaluere både produktionskæder og materialevalg globalt.
Ofte stillede spørgsmål om bremsepedalproblemer i Dodge Hornet PHEV og Alfa Romeo Tonale PHEV (FAQ)
Hvilke modeller er ramt af tilbagekaldelsen?
2024 Dodge Hornet PHEV og 2024 Alfa Romeo Tonale PHEV – begge produceret på Stellantis’ fabrik i Italien.
Hvad er fejlen med bremsepedalerne?
Bremsepedalarmene kan kollapse eller knække under hård opbremsning, hvilket øger risikoen for ulykker.
Gælder tilbagekaldelsen i Danmark?
Nej, ikke på nuværende tidspunkt. Tilbagekaldelsen gælder kun det amerikanske marked. Tilgængelighed i Danmark er ikke bekræftet.
Hvordan bliver køretøjerne repareret?
Forhandlere forstærker bremsepedalarmen med en møtrik og bolt eller udskifter den helt, hvis den er beskadiget.
Er der sket personskader?
Nej, der er rapporteret ét uheld i Europa, men ingen personskader globalt.
Kilder til denne artikel
- Stellantis (2024). “Official Recall Documentation.”
- National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) (2024). “Recall 2024-XXX – Dodge Hornet & Alfa Romeo Tonale PHEV.”
- EV News Redaktion (2024). “EV-tilbagekaldelser og sikkerhed.”
