Med den nye Volvo EX60 tager svensk premium-teknologi endnu et kvantespring i udviklingen af elbiler. Den kompakte SUV bygger på SPA3-platformen og introducerer et banebrydende celle-til-karosseri batteridesign, hvor battericellerne er integreret direkte i bilens gulvstruktur. Det giver mærkbare gevinster i både rækkevidde, effektivitet og bæredygtighed. Volvo lover nemlig op til 644 km EPA-rækkevidde, lynopladning op til 370 kW og et CO2-aftryk, der er 37% lavere end tidligere løsninger.
Gennembrud: Celle-til-karosseri design
EX60 er blandt de første serieproducerede elbiler med en fuldt integreret gulvintegration af batteriet via celle-til-karosseri teknologi. I stedet for at placere batteriet som en selvstændig modulær pakke, smelter det nu sammen med bilens strukturelle gulv. Det betyder færre komponenter, mindre vægt og bedre udnyttelse af pladsen. Resultatet er en 20% højere energitethed og en væsentlig forbedret køredynamik.
Imponerende rækkevidde og hurtig opladning
Den nye arkitektur gør det også muligt for Volvo EX60 at præstere teknisk i topklasse. Batteriet på 117 kWh (112 kWh brugbart) baner vejen for en EPA-rækkevidde på op til 644 km – et nybrud for mellemstore SUV’er. Samtidig kan bilen oplades op til 370 kW, hvilket betyder, at lange stop på ladestationen bliver noget nær fortid. Ladetiden forkortes med op til 31% sammenlignet med tidligere platforme.
EX60 placerer sig dermed som en potentiel konkurrent til både Tesla Model Y og Porsche Cayenne Electric. Læs også om hvordan Volvo EX60 elektrisk crossover 2027 lover luksus, rækkevidde og lynopladning.
SPA3-platformen: Grundstenen bag effektiviseringen
Volvo bruger sin nye SPA3-platform som fundament for EX60. Den er udviklet med henblik på netop integration af batteriet i karosseriet og åbner for en ny æra af mere effektive elbiler. Samtidig betyder platformens fleksibilitet, at bilen kan holde samme indvendige plads som en EX90, selvom modellen er ca. 25 cm kortere i længden. Det gør EX60 mere byvenlig uden at gå på kompromis med rummelighed.
Vil du læse mere om Volvo EX60’s strategi for at lære af tidligere fejl, så se Volvo EX60 sletter fortidens fejl med software i førersædet.
Bæredygtighed i produktionen: 37% lavere CO2-aftryk
Volvo har et stærkt fokus på bæredygtighed, og EX60s batteriløsning er ingen undtagelse. Ved at indlejre batteriet i karosseriet minimeres brugen af ressourcer som kobber og aluminium, hvilket bidrager til et CO2-aftryk, der er hele 37% lavere sammenlignet med forrige generation elbiler. Det gør EX60 til et oplagt valg for miljøbevidste bilkøbere, der ikke vil gå på kompromis med performance.
Betydning for Danmark
Volvo har endnu ikke oplyst, hvornår EX60 kommer til det danske marked, men meget tyder på, at modellen også vil finde vej hertil. Danmark er et af Europas mest modtagelige markeder for avancerede elbiler, og kombinationen af elektrisk rækkevidde, lynopladning og lavere CO2-impact gør EX60 særdeles relevant for danske købere.
EX60: Et skridt foran konkurrencen
Volvo EX60 sætter nye standarder i klassen for elektriske SUV’er. Med sin celle-til-karosseri batteridesign, kraftige batterikapacitet, lave miljøpåvirkning og hurtige opladning taler den til både hjernen og hjertet hos moderne bilkøbere. Dette er ikke bare endnu en elbil – det er en ny måde at tænke elektrisk mobilitet på.
Ofte stillede spørgsmål om Volvo EX60 – celle-til-karosseri batteridesign (FAQ)
Hvornår lanceres Volvo EX60 i Danmark?
Der er endnu ikke meldt en officiel lanceringsdato ud for Danmark, men det forventes, at modellen kommer på markedet inden for de næste 12-18 måneder.
Hvad betyder celle-til-karosseri batteridesign?
Det betyder, at batteriets celler er integreret direkte i bilens gulvstruktur i stedet for at være samlet i en selvstændig pakke. Dette reducerer vægt og forbedrer effektiviteten.
Hvad er bilens rækkevidde?
Volvo EX60 tilbyder op til 644 km rækkevidde målt efter EPA-standarden.
Hvordan adskiller EX60 sig fra EX90?
EX60 er ca. 25 cm kortere, men tilbyder næsten samme rummelighed takket være den kompakte batteriintegration.
Er Volvo EX60 mere bæredygtig end tidligere modeller?
Ja, batteridesignet og produktionsmetoden giver op til 37% lavere CO2-aftryk end tidligere elektriske Volvo-modeller.
Kilder til denne artikel
- Volvo Cars (2024). Pressemeddelelse om EX60 og SPA3-platformen.
- InsideEVs (2024). “Volvo EX60 afslører ny celle-til-karosseri arkitektur.”
- Green Car Reports (2024). “Volvo’s new EX60 aims at Tesla and Porsche with integrated battery floor.”
