Ladetider, ladeeffekt og priser er tjekket 23. oktober 2026
Den elbil, du kan købe ny i Danmark, der ifølge producenten lader hurtigst, er Xpeng G9L. Den går fra 10 til 80 procent på 11,7 minutter. Lige efter følger tre andre Xpeng-modeller på 12 minutter, heriblandt G6 til omkring 300.000 kr. Du behøver altså ikke en dyr bil for at stå kort tid ved lynladeren.
Kort fortalt
- Hurtigst: Xpeng G9L, 10-80 procent på 11,7 minutter med op til 540 kW.
- Hurtigst for pengene: Xpeng G6 lader 10-80 procent på 12 minutter og koster fra 299.990 kr.
- Billigst på listen: Hyundai Ioniq 6 fra 279.995 kr. klarer 10-80 procent på 18 minutter.
- Premium: Porsche Cayenne Electric lader 10-80 procent på 16 minutter.
- Husk: Tiderne er producenternes tal under optimale forhold. Koldt vejr og en svag lader giver længere stop.
Oversigt: de 10 elbiler der lader hurtigst
| # | Model | 10-80 % | Ladeeffekt op til | Pris fra |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Xpeng G9L | 11,7 min. | 540 kW | 639.995 kr. |
| 2 | Xpeng G6 | 12 min. | 451 kW | 299.990 kr. |
| 3 | Xpeng P7+ | 12 min. | Ikke bekræftet | 359.995 kr. |
| 4 | Xpeng G9 | 12 min. | Ikke bekræftet | 499.900 kr. |
| 5 | Zeekr 7GT (75 kWh) | 13 min. | Ikke bekræftet | 324.900 kr. |
| 6 | Zeekr 7X Core RWD | 13 min. | 450 kW | 374.900 kr. |
| 7 | Porsche Cayenne Electric | 16 min. | 390 kW | 1.069.900 kr. |
| 8 | Hyundai Ioniq 6 | 18 min. | Ikke bekræftet | 279.995 kr. |
| 9 | Kia EV6 | 18 min. | 258 kW | 299.999 kr. |
| 10 | Volvo EX60 | 18 min. | 370 kW | 544.900 kr. |
Ladetiden er producentens oplyste tid fra 10 til 80 procent på en DC-lynlader under optimale forhold. “Ladeeffekt op til” er den højeste effekt for den hurtigste variant. “Pris fra” er den billigste variant af modellen, og ladeeffekten kan være lavere på den. Biler med samme ladetid står i rækkefølge efter pris. Hvor producenten ikke oplyser et entydigt tal for ladeeffekten, skriver vi “ikke bekræftet”.
1. Xpeng G9L: 11,7 minutter
G9L er en stor SUV, og ifølge Xpengs danske side lader den fra 10 til 80 procent på 11,7 minutter med op til 540 kW. WLTP-rækkevidden er 553 km. Ifølge Mobilsiden starter prisen ved 639.995 kr. Det er den højeste ladeeffekt på listen, men du får kun glæde af den på de kraftigste lynladere. Se flere nyheder om mærket under Xpeng.
2. Xpeng G6: 12 minutter
G6 er listens store overraskelse. Efter faceliftet har alle udgaver LFP-batterier, og ifølge både Xpeng og FDM’s prøvekørsel lader alle udgaver fra 10 til 80 procent på 12 minutter. Grundudgaven har et batteri på 69 kWh og lader med op til 382 kW, mens de to større udgaver har 81 kWh og op til 451 kW. WLTP-rækkevidden er 470-525 km, og Mobilsiden angiver en fra-pris på 299.990 kr. Det gør G6 til den klart billigste vej til under et kvarter ved laderen.
3. Xpeng P7+: 12 minutter
P7+ er en rummelig sedan, som ifølge Xpeng lader fra 10 til 80 procent på cirka 12 minutter. Mobilsiden angiver en rækkevidde på 500-530 km og en fra-pris på 359.995 kr. Xpengs danske side oplyser ikke den maksimale ladeeffekt, så den har vi udeladt.
4. Xpeng G9: 12 minutter
Den store SUV G9 lader ifølge Xpeng også fra 10 til 80 procent på 12 minutter. WLTP-rækkevidden er op til 502 km i grundudgaven, og prisen starter ifølge Mobilsiden ved 499.900 kr. Xpengs danske side angiver to forskellige tal for den maksimale ladeeffekt, så vi har ikke taget et tal med.
5. Zeekr 7GT: 13 minutter
Zeekr 7GT i grundudgaven Core RWD har et batteri på 75 kWh og lader ifølge Zeekr fra 10 til 80 procent på ned til 13 minutter, når den sættes til en lader på 360 kW. Zeekr kalder selv tallet et mål. Udgaven med det store batteri på 100 kWh tager 16 minutter. Core RWD koster 324.900 kr. og har en WLTP-rækkevidde på 519 km. Læs mere under Zeekr.
6. Zeekr 7X: 13 minutter
SUV’en 7X lader ifølge Zeekr fra 10 til 80 procent på cirka 13 minutter med op til 450 kW. Core Edition med baghjulstræk har en rækkevidde på op til 480 km og sælges lige nu til 374.900 kr. Det er en kampagnepris, så tjek den aktuelle pris hos forhandleren.
7. Porsche Cayenne Electric: 16 minutter
Cayenne Electric er listens dyreste bil, men også et teknisk imponerende eksempel. Porsche oplyser 10-80 procent på 16 minutter med op til 390 kW, og det med et batteri på 113 kWh. Det store batteri betyder, at den henter mange kilometer på kort tid. WLTP-rækkevidden er 569-641 km, og ifølge Mobilsiden starter prisen ved 1.069.900 kr. Læs mere om Porsche Cayenne Electric.
Vil du have en Porsche til lidt færre penge, lader Porsche Taycan fra 10 til 80 procent på 18 minutter med op til 320 kW. Den koster ifølge Mobilsiden fra 929.900 kr., men kommer lige akkurat ikke med på listen, fordi tre billigere biler lader lige så hurtigt.
8. Hyundai Ioniq 6: 18 minutter
Ioniq 6 har 800-volt-teknik og kan ifølge Hyundai lade fra 10 til 80 procent på 18 minutter på en lader med op til 350 kW. Batteriet er på 63 eller 84 kWh, og prisen starter ved 279.995 kr. Dermed er den listens billigste bil. Hyundais 800-volt-biler har også klaret sig godt i praksis: I en ADAC-test af ladning på langtur var det netop Porsche Taycan og Hyundai Ioniq 6, der imponerede mest. Se flere nyheder under Hyundai.
9. Kia EV6: 18 minutter
EV6 deler teknik med Ioniq 6. Ifølge Kias danske prisliste lader alle udgaver fra 10 til 80 procent på 18 minutter. Standard Range med 63 kWh lader med op til 195 kW, mens Long Range med 84 kWh når 258 kW. Kia skriver, at du skal bruge en lader på mindst 260 kW for at nå den fulde hastighed. Prisen starter ved 299.999 kr. for Standard Range, som har en WLTP-rækkevidde på 428 km. Long Range kører op til 582 km. Se mere under Kia.
10. Volvo EX60: 18 minutter
Den nye EX60 lader ifølge de oplyste tal fra 10 til 80 procent på 18 minutter. P6 med baghjulstræk lader med op til 320 kW, mens firehjulstrækkerne når 370 kW. I FDM’s test tog det kun 15 minutter at lade en EX60 P10 fra 10 til 80 procent, og FDM kalder den en af de hurtigste biler, de har ladet. Billigste udgave, P6 Plus, koster ifølge FDM 544.900 kr. Læs mere om Volvo EX60.
Derfor lader din bil langsommere end tallene
Producenternes tider gælder under optimale forhold. FDM advarer om, at du ikke kan stole på tallene i reklamerne, og der er især tre ting, der trækker ud:
- Koldt batteri: Et koldt batteri tager langsommere imod strømmen. I en FDM-test tog det 13 minutter at lade fra 70 til 80 procent med koldt batteri mod cirka 8 minutter med varmt. Sæt laderen som mål i bilens navigation, så forvarmer mange biler batteriet på vejen. Læs mere om, hvordan forvarmning øger ladehastigheden.
- For svag lader: Bilen kan aldrig lade hurtigere, end standeren kan levere. FDM påpeger, at en 800-volt-bil kun får lidt over halv effekt på en lader, der kun leverer 400 volt.
- Højt ladeniveau: Effekten falder kraftigt over 80 procent og især over 90 procent. På en langtur er det derfor ofte hurtigst at lade kort og ofte.
Forskellen på AC- og DC-ladning forklarer vi i guiden AC- og DC-opladning, og i guiden til offentlige ladestandere kan du se, hvordan du finder og betaler for en lynlader.
Sådan har vi lavet listen
Listen rangerer elbiler, der kan købes nye i Danmark, efter producentens oplyste ladetid fra 10 til 80 procent på en DC-lynlader. Ladetider og ladeeffekt kommer fra Xpengs, Zeekrs, Porsches, Hyundais og Kias danske sider og prislister. For Volvo EX60 kommer tallene fra Electrive og FDM, fordi Volvos danske side ikke kunne hentes. Priserne kommer fra producenterne, og for Xpeng og Porsche fra Mobilsidens Elbilmatch, fordi de danske sider ikke viser priser. Alle tal er tjekket 23. oktober 2026. BMW iX3, Mercedes CLA og Audis elbiler er ikke med, fordi vi ikke kunne bekræfte de danske tal. Tesla er ikke med, fordi Tesla ikke oplyser en ladetid fra 10 til 80 procent. Når markedet flytter sig, udkommer der en ny udgave.
Ofte stillede spørgsmål om elbiler der lader hurtigst
Hvilken elbil lader hurtigst i Danmark?
Ifølge producenternes tal er det Xpeng G9L, der lader fra 10 til 80 procent på 11,7 minutter. Xpeng G6, P7+ og G9 følger på 12 minutter.
Hvorfor måler man fra 10 til 80 procent?
Fordi det er det område, hvor batteriet lader hurtigst. Over 80 procent falder effekten kraftigt, så de sidste procenter tager uforholdsmæssigt lang tid. Derfor siger 10-80 procent mere om, hvor længe du står ved laderen på en langtur.
Betyder høj kW, at bilen lader hurtigst?
Ikke nødvendigvis. Den højeste effekt holdes ofte kun kort tid, og et stort batteri tager længere tid at fylde. Ladetiden fra 10 til 80 procent er et bedre mål end den maksimale kW, som vi også har skrevet om i artiklen om hvad de højeste ladetal skjuler.
Kilder til denne artikel
Xpeng Danmark (2026) Xpeng G9L, G6, G9 og P7+. Tilgængelig på: xpeng.com (Tilgået 23. oktober 2026).
Mobilsiden (2026) Elbilmatch: Xpeng. Tilgængelig på: mobilsiden.dk (Tilgået 23. oktober 2026).
FDM (2025) Prøvekørsel: Xpeng G6, den mest populære Kina-bil, er forbedret. Tilgængelig på: fdm.dk (Tilgået 23. oktober 2026).
Zeekr Danmark (2026) Zeekr 7GT. Tilgængelig på: zeekr.eu (Tilgået 23. oktober 2026).
Zeekr Danmark (2026) Zeekr 7X Core Edition. Tilgængelig på: zeekr.eu (Tilgået 23. oktober 2026).
Porsche Danmark (2026) Forside med forbrugs- og ladedata for Cayenne Electric, Taycan og Macan. Tilgængelig på: porsche.dk (Tilgået 23. oktober 2026).
Porsche Newsroom (2025) A technological milestone for Porsche as the Cayenne goes electric. Tilgængelig på: newsroom.porsche.com (Tilgået 23. oktober 2026).
Mobilsiden (2026) Elbilmatch: Porsche. Tilgængelig på: mobilsiden.dk (Tilgået 23. oktober 2026).
Hyundai Danmark (2026) IONIQ 6. Tilgængelig på: hyundai.dk (Tilgået 23. oktober 2026).
Hyundai Danmark (2026) IONIQ 6: pris og udstyr. Tilgængelig på: hyundai.dk (Tilgået 23. oktober 2026).
Kia Danmark (2026) EV6 prisliste. Tilgængelig på: kiaonline.dk (Tilgået 23. oktober 2026).
Kia Danmark (2026) EV6. Tilgængelig på: kia.com (Tilgået 23. oktober 2026).
Electrive (2026) Volvo begins deliveries of first EX60 models. Tilgængelig på: electrive.com (Tilgået 23. oktober 2026).
FDM (2026) Test: Volvo EX60 vil være din ven. Tilgængelig på: fdm.dk (Tilgået 23. oktober 2026).
FDM (2026) Volvo tager syvmileskridt med ny SUV. Tilgængelig på: fdm.dk (Tilgået 23. oktober 2026).
FDM (2021) Så hurtigt – eller langsomt – lader elbiler. Tilgængelig på: fdm.dk (Tilgået 23. oktober 2026).
FDM (2022) Sådan undgår du ladebøvl i vintervejret. Tilgængelig på: fdm.dk (Tilgået 23. oktober 2026).
